十幾萬也能買豪車？ 四款高性價比豪華品牌車型推薦
大多數人可能會認為，買豪華品牌對於普通百姓來說想都不敢想，而事實上並非這樣。這幾年隨著各個品牌豪華車型的價格一直不斷下探，並且還出現了更多的低門檻車型。經常關注汽車行情的網友們肯定知道，現在買一輛豪華品牌的入門車型落地也只要十幾萬，非常貼合普通百姓的購車預算。今天，筆者就推薦幾款性價比較高的車，它們看著挺貴，但買著卻十分划算。
奔馳CLA
官方售價：23.28-35.98萬元
優惠幅度（參考）：5萬元左右
外觀方面，奔馳CLA擁有一副跑車的造型，整體十分動感時尚。前臉乍一看有種AMG C63的風格，十分唬人。車側採用溜背造型，線條動感優雅。車尾造型犀利，有種性能小跑車的感覺。
內飾方面，整體樣式與現款奔馳的其它車型十分類似，如GLA、A級等，營造出相當出色的豪華感與運動感，並且整個中控臺使用大面積軟性材質，做工精緻，讓人一坐進車內瞬間就會產生一種品質感與滿足感。
動力方面，CLA搭載1.6T及2.0T發動機，共推出四種動力調校。其中1.6T低功率發動機最大功率122馬力；1.6T高功率發動機最大功率156馬力；2.0T功率發動機最大功率184馬力；2.0T高功率發動機最大功率211馬力。傳動上該車全系匹配7速雙離合變速箱。
車型小結：奔馳CLA有著相當騷氣的外觀，無框車門更是能讓人垂涎欲滴，整體造型十分具有誘惑力。仔細想想，20來萬元買輛奔馳，還是帶無框車門的進口跑車，面子上絕對過去了，相當超值。
華晨寶馬1系
官方售價：19.88-31.78萬元
優惠幅度（參考）：7萬元左右
外觀方面，寶馬1系整體造型乍一看有種3系的感覺，動感大氣。車身側面輪廓及尾部有種蓄勢待發的緊繃感，並沒有兩廂車改三廂車那種不協調感覺。
內飾方面，寶馬1系中控臺整體造型採用最新家族式設計風格，與現款X1、2系旅行車十分相似。雖然該車定位比較入門，整體售價不高，但在內飾做工及用料上依舊達到寶馬應有的水準，未見明顯縮水。
動力方面，寶馬1系搭載1.5T、2.0T發動機。其中1.5T發動機最大功率136馬力，峰值扭矩220牛米，匹配6擋手自一體變速箱。2.0T低功率發動機最大功率192馬力，峰值扭矩280牛米，匹配8擋手自一體變速箱；2.0T高功率發動機最大功率231馬力，峰值扭矩350牛米，同樣匹配8擋手自一體變速箱。
車型小結：寶馬1系可以說是國內能買到的最便宜的寶馬，其中最為暢銷的118i運動型優惠完了15萬多，就能輕鬆圓了你的寶馬夢，並且在日常駕駛感受上絕對能給你足夠的保證，因此性價破高，十分值得推薦。
一汽大眾奧迪Q3
官方售價：24.69-34.07萬元
優惠幅度：（參考）6萬元左右
外觀方面，奧迪Q3繼承了奧迪家族那種大氣、穩重的特質，同時又能流露出一絲活潑、時尚，整車看上去富有活力。在尺寸上，該車長寬高分別為4398/1841/1591mm，軸距為2603mm，體型比較適中，適合在城市當中遊走。
內飾方面，奧迪Q3採用奧迪家族式設計風格，採用更少的按鈕使得中控臺整體更為簡潔。中央部分微微偏向主駕駛側，頗有運動感。同時在做工、用料方面都屬上乘表現。
動力方面，奧迪Q3搭載1.4T以及2.0T低、高功率發動機，其中1.4T發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，匹配6擋雙離合變速箱；2.0T低功率發動機最大功率180馬力，峰值扭矩320牛米，匹配7擋雙離合變速箱；而2.0T高功率發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，同樣匹配7擋雙離合變速箱。
車型小結：奧迪Q3雖然上市時間較早，但它一直都擁有不錯的口碑及穩定的銷量，可見奧迪在國人心中的地位。目前該車正處於即將換代的階段，目前市面上優惠幅度較高，如果您是一個追求性價比，並且更加偏向穩重的用戶，它是一個非常不錯的選擇。
廣汽謳歌CDX
官方售價：22.98-36.78萬元
優惠幅度：（參考）4萬元左右
外觀方面，謳歌CDX與前邊三位德系選手相比，整體造型缺少了一絲豪華品牌應有的穩重氣質，該車前臉採用鑽石中網造型設計，雖然比較另類，但也算頗有新意，更符合年輕人的審美。車身側面及尾部造型線條協調、流暢，動感十足。
內飾方面，國產CDX延續了謳歌一貫的高品質，用料上傳做工精細，對得起豪華品牌這個標籤，同時按鈕換擋的設計在同級中也屬於新奇的配置，科技感營造的十分到位。
動力方面，CDX搭載1.5T直噴渦輪增壓以及2.0L混動發動機，其中1.5T發動機最大功率182馬力，峰值扭矩240牛米，匹配8速雙離合變速箱；2.0L混動發動機綜合功率為215馬力，匹配E-CVT無級變速箱。
車型小結：日系豪華品牌在國內市場銷量一貫不如德系，但並不能代表它們的實力不行。此次引入國內的CDX在售價上頗顯誠意，並且還有了一定的優惠幅度。如果您已厭倦了BBA，那麼它是一個相當不錯的選擇，至少在後期養護及用車成本上，都能低不少。