自從奔馳GLS上市以後奧迪也按耐不住的推出了奧迪的Q8，這一消息被寶馬看到後，寶馬也開始著急了，加快了首款全尺寸的SUV車型設計，早在幾年前寶馬就已經曝光了正在開發全尺寸的SUV寶馬X7，眾多的消費者也在得知這個消息以後一直處於等待狀態，這下那些追求高端的消費者也功夫不負有心人，等到了這臺全新的寶馬全尺寸SUV寶馬X7。
官方也對這款全新寶馬X7進行了各項的安全測試。日前寶馬官方也發佈了全新寶馬的官方圖片和相關的信息，並且新車也將會在隨後的洛杉磯國際車展上正式亮相。那麼寶馬的X7的產品能力到底又是如何呢？是否能得到消費者的認可呢？
就在幾天前國內就有寶馬的經銷商公佈了寶馬X7的預售價格（103.9萬元），預計新車也將會在今年的第二季度上市銷售，目前國內也有了實車的宣傳，網友看到後大呼“這可讓奔馳GLS，奧迪Q8以及路虎攬勝怎麼活呀”。那麼我們就先對寶馬的全尺寸SUV寶馬X7進行下一步的瞭解吧。
寶馬X7採用了全新家族式設計，車頭中間的雙腎型進氣格柵也變得非常之巨大，看上去特別的霸氣，不過有網友大呼“我的腎疼呀”，確實這麼高的售價也的確很讓人腎疼。前大燈的造型更加犀利，修長的同時也拍扁了不少，不過燈組內部採用了矩陣式的激光大燈。前包圍也採用了大量的蜂窩狀格柵，並且霧燈採用了L型來設計也很是個性。很多網友也在大呼眾泰版的“寶泰”寶馬X7啥時候能出來？能不能開上X7就看眾泰的皮尺部了。
尾部的設計也很符合國人的審美，方正不失圓潤的設計也讓該車具有更高的顏值。全新寶馬X7基於CLAR平臺打造減輕了車身的重量也增加了更好的操控性，不過最大的亮點就是該車在後懸架上採用了更高成本的鋁合金材料來打造，底盤副車架也更進一步的進行了強化，寶馬一直秉承的運動和操控更是在該款車型上體現的更加明顯。
在內飾上寶馬也繼續採用家族式的設計，並且懸浮式的中控屏和對稱的出風口以及出風口白金色的幾何圖形似乎是寶馬最近車型上常見的設計，寶馬官方考慮到了長時間開車的舒適性依然採用三幅式的方向盤設計，多功能的方向盤也使中控屏有了更好的便捷操作，並且新款的寶馬X7在儀表上也選用了全液晶的設計，其他的安全配置就不做過多的言語。
最近也有平行進口商爆出了低於預售價的價格，這會不會給該車上市以後帶降價的可能性？不過該車的最大一個亮點水晶檔把的設計也給該車帶來更多的豪華感，並且檔把的做工也是相當的精緻。
喵喵：根據官方給出的預售價格，如果對比奧迪Q8奔馳的GLS確實沒有太多的競爭性，不過就網友說的平行進口價來看的話估計奧迪和奔馳就該哆嗦一下了！