外觀設計年輕 奔馳GLC口碑

豪華車 奔馳 奔馳GLC 日本汽車 汽車之家口碑 2017-05-13

外觀設計年輕 奔馳GLC口碑

下圖分享汽車之家口碑用戶魔由心生8奔馳GLC用車體驗

評價車型:奔馳GLC 2017款 GLC 260 4MATIC 豪華型
裸車購買價格:*46.10萬元
購買時間:*2017年4月
購買地點:*長沙
外觀:*5分
內飾:*5分
舒適性:*4分
空間:*5分
動力:*5分
操控:*5分
油耗:*5分
性價比:*4分
車型滿意度(平均分):4.75
使用油耗:9.8升/百公里
目前行駛:1226公里
購車目的:*上下班、購物、自駕遊、商務接送

【最滿意的一點】

內飾、油耗、行駛質感及懸架調教、外觀設計。

【最不滿意的一點】

雨刮片異響,剎車稍有異響,中控屏幕設計還可優化。

【空間】

通常2個人坐,前排空間不錯,本人身高177cm,駕駛員位置調好後後排也不侷促。儲物空間較多,門板、中央扶手箱、中控(因懷擋優勢)等提供較多的儲物。後備箱空間規整,沒有備胎所以有兩層儲物。

【動力】

平時駕駛不激烈,一直用E模式。E模式下,起步較慢,油門不敏感,變速箱換擋不積極,但只要油門稍重,動力表現非常不錯。變速箱換擋總體平順,3降2檔會有頓挫。跑高速9AT的變速箱非常省油,總體來說,動力儲備強勁,變速箱根據駕駛喜好可以配合很好,但降檔會有頓挫。

【操控】

底盤及懸架是奔馳的強項,過彎橫向支撐到位,過坑非常有韌性,不拖泥帶水,減速帶過比較顛,可能是防爆胎的原因。

【油耗】

目前行駛1200多公里,整體油耗非常滿意,用E模式,配合啟停,在市區也能開出7.9的百公里油耗。高速更加不用說,多運用滑行模式,油耗會有驚人表現。

【舒適性】

懸架偏硬,路感也較清晰,但不是生硬的那種,非常有韌性。座椅非常舒適,包裹性強,頭枕非常棒。隔音效果非常好。因為防爆胎的原因,減速帶比較顛簸。

【外觀】

外觀設計年輕,典雅,商務家用均合適。車漆做工非常好,車身側面造型及線條非常完美,但尾部線條的審美因人而異,個人覺得收太快,顯小了點。尾燈非常漂亮,標識性很高,蜻蜓翅膀。

【內飾】

內飾同級別其他車型無可比擬,手感材質均體現了汽車發明者應有的水準,儀表中控典型的奔馳風格,懷擋的應用給中控有足夠的設計空間。新車異味較大,自己買了車載淨化器,最好用的還是通風,雨天就用淨化器。行駛過程無異響,非常緊湊。中控的屏幕不得不說下,太LOW了…邊框很厚,不美觀

外觀設計年輕 奔馳GLC口碑

外觀設計年輕 奔馳GLC口碑

【性價比】

總體而言,該車性價比不高,主要是該級別車型競爭對手較少,德系車Q5還未上市,X3還是進口且面臨產品週期末,macan價格又偏高。美系直接的競爭對手也減少,XT5算一個,但設計理念和車的整體調教都不是一個風格。日系車不關注也不考慮評論。因此,GLC直擊市場空白點,15年上市至今依然加價或加裝飾就反應了這一點。等後續競爭對手出現後,情況也許會有改善。選裝了柏林之聲包,性價比高,加裝的香氛系統,GLC本身配置較充足,該有的都有。期待的配置:座椅通風及座椅記憶、中控的那個屏幕希望換個大點的、HUD平視系統、CARplay、人機交互性更強的地圖及導航系統。

【為什麼最終選擇這款車】

備選的車型Q5、X3、XT5、XC60、發神,選擇的理由比較簡單,因為奔馳的標語The best or nothing。有底氣說這句話,產品至少不會讓人後悔。

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