現在的汽車市場上，每個汽車品牌所面臨的機遇和挑戰幾乎是共存的，有很多車型，實力強勁，但是因為後期宣傳力度不佳，仍然只能落得尷尬市場局面，比如今天的這款車型。
日系豪華品牌在國內市場上雖然說不及德系家族的BBA，但是也有幾個品牌是擁有不錯知名度的，比如雷克薩斯、英菲尼迪等，還是有不少國人認可的，而今天的這個豪華品牌，在全球也是擁有很高的威望，但是在國內的地位，卻只能用“尷尬”來形容了，這個品牌在國內旗下打造的車型，銷量非常的慘淡，整車即使展現出了很高的性價比，也是完全得不到消費者認可的，它就是是斯巴魯，而今天說的這款車型就是力獅。可以說是最落魄日系豪車！
斯巴魯旗下車型的品質還是很值得認可的，這款力獅完全有實力和奧迪A4L叫板的，但是因為斯巴魯這個品牌，沒有加大在國內的宣傳力度和沒有好的營銷，就讓這款車完全落魄了，非常可惜。從它的整體外觀設計上來看想，新車的前臉採用了時尚的六邊形格柵設計，橫幅式鍍鉻飾條非常的漂亮，霧燈相較於之前的的設計層次感更強，也增加了前包圍的運動感，對於年輕消費者來說，魅力還是非常大的。
力獅的整體內飾設計風格雖然說不那麼張揚，但是整體的設計風格是非常穩重、內斂的，更加註重一款車的實用性能，新車的中控臺上配備的是一塊較大尺寸多媒體大屏，支持Welink、Carlife和安卓手機互聯等實用的功能，大面積軟質材料的包裹，讓整車的觸感可以說是非常細膩的，同時2019款力獅增配了自動駐車（AVH）功能，EyeSight系統中防碰撞制動功能都進行了升級，安全性還是有不錯的保證的。
動力系統調校，全新的力獅搭載的是2.5L自然吸氣發動機，最大的輸出功率為129kW（175PS），峰值扭矩達到了235N·m，傳動系統的設計上，新車匹配的是CVT無級變速箱，它相比同級別車型來說，全系標配的四驅系統也是更具競爭實力。
這款斯巴魯力獅，作為一款親民的而進口車型，如今在市場上的起步價都跌破19萬元了，在競爭帕薩特、邁騰等車型的時候，仍然是被碾壓的，不免令人唏噓。