韓國現代領動是一款家喻戶曉的緊湊型轎車，這款車在韓系車裡銷量是最高的，日系豐田卡羅拉雖然做不到在日系車裡銷量最好，但是在全球銷量是最好的。現代領動被車友譽為韓國版的“卡羅拉”一點都不誇張。因為車友在選日韓家用轎車的時候，總會用領動對比卡羅拉的。這就說明兩款車實力相當，卡羅拉的三大件質量穩定，領動的三大件也不差什麼，況且領動的優惠幅度很大，全系直降3.1W。所以做為家用代步車來說，領動的性價比還是很高的。
發動機方面，以關注度最高的1.4T炫動活力型為例，官方指導價是14.48W，優惠完之後價格是9.38W。這款車最大130馬力，最大功率是96.5千瓦，最大功率轉速是5500轉，最大扭矩是211牛米，最大扭矩轉速是1400-3700轉。燃油標號為92號無鉛汽油，供油方式為缸內直噴。變速箱匹配了7速乾式雙離合。底盤採用了較為常見的前麥弗遜式獨立懸架，後扭力樑式非獨立懸架。
動力方面，實測百公里加速成績是9秒，如果專業賽車手測試的話，加速成績還能更好一些，1.4T發動機動力相當於1.8L發動機的動力，對於日常生活出行是絕對沒有問題的。這臺7速乾式雙離合是現代自主研發的，在優化方面與大眾的乾式雙離合不相上下，由於起步有變速箱保護，動力輸出不是很直接，感覺車有勁的時候應該是在每小時30公里之後，小排量渦輪增壓發動機在中後段動力表現還是不錯的。時速每小時80公里，變速箱的檔位在7擋，不得不說雙離合的換擋速度真快。這樣的換擋速度才能使燃油經濟性更好。至於雙離合換擋頓挫的問題，是避免不了的。尤其是在低速行駛跟車時，一檔和二檔之間切換有頓挫感，就像新手駕駛手動擋變速箱一樣。
乘坐空間方面，車身尺寸長寬高分別為4610*1800*1450毫米，軸距為2700毫米。空間表現，軸距達到2700空間夠用了，畢竟是緊湊型A級轎車，與中型B級車相差還是不少的，前排乘坐空間寬裕，後排乘坐空間一般，小溜背的造型影響了頭部空間，和同級別車型對比屬於中等水平。後備箱的空間夠用，平時上班代步很少能把後備箱裝滿。
油耗方面，車身自重1.317噸，工信部給出的油耗百公里是5.3升，實際駕駛由於路況不同，百公里綜合路況油耗在7升左右，市內駕駛油耗8-9升左右。領動缺點有，韓系車的通病，前懸架偏軟，後懸架偏硬，高速過彎側支撐不夠理想，新車異味偏大，後排座椅不能放倒，頭枕不能夠伸縮。總體來說，領動除了舒適性方面略差一些，其它方面還是不錯的。
現在年輕人選車對三大件看的不是很重要，對配置要求卻很高的，就用領動炫動活力型和卡羅拉1.2T致享版做一下對比。在兩款車相同的配置之外，領動比卡羅拉多了225/45/17英寸輪轂（卡羅拉）195/65/15英寸，後雷達，倒車影像，電動天窗，感應後備箱，發動機電子防盜，皮質方向盤，多功能方向盤，中控8英寸彩色大屏，車載藍牙電話，手機互聯映射，LED日間行車燈，自動頭燈，車窗防夾手功能，後排出風口。
以上這些實用配置卡羅拉是不具備的，但是卡羅拉的三大件品質是沒有任何問題的，要想省心就選卡羅拉，要想動力好，配置高，價格低就選領動。感謝閱讀我的文章謝謝分享和關注。
