瘋狂降價4萬元 現代朗動仍然前景不明

曾經風光無限的現代汽車自今年3月份開始，整體增長疲軟的態勢明顯加強，拋開其他因素不說，就以自主品牌的強勢崛起，還有合資品牌對手的擠壓，也夠用現代汽車喝上一壺的呀！

作為現代汽車曾經的銷量王者，朗動的市場競爭力大家有目共睹，上市當月的銷量就高達萬輛以上，登頂時的最高銷量達到3萬多輛，一度媲美朗逸、軒逸和英朗等等車型，足以看出朗動的人氣指數和消費者的喜好高度。

家族式的“流體雕塑”設計的朗動，售價在11萬元上下，搭載1.6L發動機，匹配6速手自一體變速器以及AMS/MDPS等節油配置，整體上比較符合時下的審美，較為時尚和穩重大氣，放在競爭對手裡面也差不到那裡去。

伴隨著新款的入市，朗動也做出了一些改變，全系配備了前排雙氣囊、ABS+EBD、前/後排預張緊式安全帶、前霧燈、前大燈延時關閉、電動調節外後視鏡、倒車影像、電動天窗、一鍵啟動智能手機互聯繫統等；頂配尊貴型還配備了車身穩定系統、前排側氣囊、定速巡航、多功能方向盤等配置。

從給出的配置表來看，也是根據車型不同配置也不相同，車身穩定系統等只有在高配車型上才有，這與自主品牌的奇瑞艾瑞澤5等車型相比，就顯得有點不是太厚道了，說實話，如ESP等配置不在中低配車上出現，在合作品牌裡面不在少數。

當然，朗動的競爭力同樣是不可小覷，在明顯方面的領先優勢也是自主品牌一時半會兒趕不上的，但是，這樣的優勢在自主品牌不斷的提升過程中只會越來越小，加上其他因素最終導致了朗動的下滑和疲軟。

去年12月份朗動銷量幾乎瘋狂達到了3萬多輛，伴隨著市場環境和消費環境的變化，朗動也開始一路跌落，為挽回損失提升士氣，朗動的降價從2萬元到3萬元到今天的5萬元左右，看來朗動真是動真格的了，可謂是吐血虧本大甩賣，但還是難以挽回消費者的心，5月份銷量跌落到5792臺。

來源搜狐

從一線主流明星車型到三四線的失落，朗動的大起大落可謂是痛到骨子裡去了呀！但是，現實就是這樣的殘酷，有些東西對於國內消費者來說，還真不是有錢就能搞定的呀！講真，光是一味的降價就想回光返照，可能嗎？你說呢？

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