如今韓系車從國內市場並不如前幾年那麼風光,可能與之前的“薩德事件”有關係,其實韓系車的性價比相對來說要高。今天給大家帶來一款韓系小型車,之前月銷量破3萬,如今月銷量僅3千臺左右,它就是現代瑞納。
瑞納作為一款入門級三廂小型車,之前憑藉著親民的售價,吸引了不少國內消費者喜歡,畢竟是一款合資車型。它的車身尺寸分別為4300*1705*1460mm,軸距為2570mm,符合了小型車的定位。車內乘坐空間一般,後排空間不是很寬敞,如果後排坐三個成年人的話,肯定會感到緊湊。
動力方面提供了1.4L自然吸氣發動機,最大功率為95馬力,匹配了5速手動和4速自動變速箱。動力不給力,像這類車型就不要追求動力了,經濟省油才是王道。瑞納百公里油耗在5.7L左右,的確夠省油,並且這款車也比較省心。
銷量不好的原因,其實跟它的空間有著一定的關係,像同級別豐田威馳,它的車身長度達到了4420mm,比起瑞納多了120mm。
其次就是配置方面,瑞納配置較低,只有頂配車型才配備了車身穩定功能,而且倒車影像和後駐車雷達也只是出現在高配車型中。
最後就是它的動力,目前還在使用4速自動變速箱,和威馳相比真是差遠了,現在威馳都匹配了CVT(模擬8擋)變速箱。
總結:新車現在的價格在4.49-6.89萬元,價格相對來說非常親民。可是通過和同級別代表之作威馳相比,瑞納並沒有優勢感存在。隨著消費者生活水平的提高,對汽車的要求也有了一個提升,再加上國產車的崛起,更是給這些合資品牌的小型車帶來了沉重的打擊,所以瑞納才有了目前的銷量成績。
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