人生第一輛車 悅動口碑

下圖分享汽車之家口碑用戶聽聽看看8的悅動用車體驗

【最滿意的一點】 外觀非常時尚年輕對於90後的我來說很適合，操控性真沒得說，開過好幾款同級別價位的車，感覺操控性真比不上這輛車，而且這車給人的感覺就挺上檔次的，最喜歡的就是屁股了非常個性，前臉的話頂配版的比較好看，近看非常帥氣，時尚，也挺大氣，有時候經常會盯著看好一會，可能是第一輛所以格外喜歡，至於遠看的話就會感覺挺小的主要就是這款的前臉中網讓我特不滿意，如果是頂配版的那就完美了，問了下4s店改裝要2000多想想我就算了！總體很滿意不過建議想買的不要差那點錢買頂配悅心版的功能多了很多，我都有點後悔當時買的時候去省那點錢，一個前臉差距，定速巡航，一鍵啟動，鑰匙進入，反正悅值跟悅心差距有點太大，有點追求的建議是多花點買悅心版的！

【最不滿意的一點】 起步挺肉的，基本是要2000轉才會有開始走的感覺，還有這個原車的大燈簡直是讓我難以接受，最普通的車燈，暗的不行，還有喇叭小的可以，估計跟中型摩托車差不多，這胎噪比較大，不過想想十幾萬的車也就不計較了

【空間】 乘坐空間：1.75的身高坐在裡面沒感覺擠，腿部的話也較為寬闊，後排表現也還好，不算擠但是絕對不寬裕，緊湊車裡算的話已經很可以了 儲物空間：後備箱不能放倒這個比較坑，表現非常一般，目前沒試過放行李箱，只能說很一般

【動力】 加速表現：運動模式還是很讚的有小小的推背感，正常模式的話2000轉以上才會有跑起來的感覺，只要捨得踩油門表現不會太失望的 動力平順性：動力非常平順，就是起步有點肉，頓挫感倒是沒有，還是老話肯踩油門響應還是可以的，地板油我沒試過 跑高速：首保過了之後去了趟外地，最高跑到160多3000多轉點，油門還沒有到底，不過已經開始飄了就沒敢在踩上去，膽子大應該180也能上，哈哈，不過安全第一，超車各方面的話只能說還行 橫向對比：之前一直開新款的帝豪只要踩油門發動機就感覺透支了一樣光咆哮，車並不怎麼會跑，高速120感覺就不好上去了，悅動的話這方面可以說遠勝很多籌了

【操控】 轉向精準沒什麼虛位，方向盤也很輕，低速輕盈，高速重，這方面做得真心好 底盤及懸架：十幾萬的車就別談這些了，我開帝豪下地下車庫坐在裡面整個人都在震動，開悅動的時候只是輕微震動，只能這麼說，同級別算很讚了

【油耗】 目前開了5300公里，平均油耗7.6的樣子，城市開的話一個公里5毛右吧，高速最低開到油耗5點多過，可能是剛加油的原因，正常是在6點多，挺省油的不過也是我選這車的第一理由

【舒適性】 日韓車對舒適性這方面做的沒得說很舒服，長途開不累，空調算是挺坑的了，現在這天氣開3檔還覺得熱，後排沒有出風口坐後面的人很受罪汗一直冒，不過想想動力1.6擺在這邊又省油也就沒那麼去糾結了，反正熱也熱不到我，坐後排的只能表示抱歉了……

【外觀】 外觀沒得說，時尚，年輕非常符合我們年輕人的審美 車燈設計：車燈用的是最普通的大燈簡直坑的不行，媳婦晚上開車老說看不到前面，這個果斷得自己出去換一套 做工車漆：給我的感覺就是薄，前臉底部車漆掉了一塊，我表示可能是原車就這樣，因為我一直沒磕碰也沒走爛路，問4s店說可能是被小石頭刮掉了，我呵呵沒應他，個人不是愛計較的人，反正也不在外表眼不見心不煩，還有就是前臉塑料的部分白顏色有點變暗黃的顏色，這點我很不爽，等顏色真變了在去要說法，韓國車跟日系車一個樣能偷工減料肯定會偷工減料，化妝鏡子，副駕駛有，主駕駛上就沒有，最好的示例了

【內飾】 設計風格挺好，就是硬塑感太強，給我感覺就是硬邦邦的，能在接受範圍，座椅是織布的很無語，自己訂製了一套仿皮的，人家帝豪的都方向盤和座椅都是皮質的，沒有對比就沒有傷害，每個車都有每個車的優點，我自己裝飾了一下內飾稍後附圖 儀表中控：儀表盤真的在同級車裡算是很高大上了，這個點贊 異味異響：提車的時候有一點，不過開了幾天就沒什麼味道了，異向的話就是音響放DJ的大聲點喇叭那邊會震的門邊放水杯的地方滋滋的聲音，在接受範圍內吧 副駕駛安全帶：開到現在唯一發現的小毛病就是副駕駛安全帶有時候卡主拉不出來，開一會又可以了，不知道別的車主有沒遇到過是不是就我這一輛會，4S回覆讓我去換一條新的，這個態度還是可以的就不過多吐槽了

【性價比】 預算13萬左右，心心念念想買SUV奈何油耗都太高所以還是選擇轎車了，這輛車到我手上上路全部弄好差幾千12萬，綜合來講性價比很高，畢竟是合資車大牌子技術成熟質量有保證，也不會太貶值，所以家用還是很值得入手的 期待的配置：本來買車的時候答應免費加裝定速巡航後來說加裝不了所以就送了我前後原車的行車記錄儀和一套坐墊，希望後期可以加裝定速巡航

【為什麼最終選擇這款車】 第一省油，主要用來跑業務所以這個絕對是第一點，第二點就是外觀時尚，給人感覺不掉檔也不大眾，第三的話就是操控感非常舒服，而且舒適感在同級別車裡應該算最好的了！