蓋世汽車訊 當地時間3月6日,韓國汽車製造商現代汽車公司表示,隨著該公司在中國(其最大單一市場)銷量大幅下滑、產能嚴重過剩,正考慮暫停其在華一家最老工廠的生產計劃。
現代汽車在北京擁有三家制造廠。該公司在一份聲明中表示,正在重新評估生產,考慮暫停北京1號工廠的生產,而非永久性的關閉,以增強競爭力和盈利能力。現代汽車補充稱,尚未決定何時開始停產,然而《韓國經濟日報》報道稱,最早可能在下月就暫停生產。聲明還稱,目前已經有2000名員工自願退休或轉移到其他工廠工作。
三星證券分析師Esther Yim表示,“我認為現代汽車正在採取措施關閉1號工廠,不過一直在拖延關閉的時間。但他們最終採取行動是積極的。”
受經濟疲軟和中美貿易摩擦的影響,在經歷一段時間的強勁增長後,中國汽車行業一直在放緩,而現代汽車正面臨由此帶來的風險,同時還要抵禦中國競爭對手以及全球汽車製造商的競爭。此外,中韓兩國間的外交爭端也打擊了中國市場對韓國產品的需求,從而加劇了該公司的困境。去年,現代在華銷量僅佔其在華總產能的一半。
分析師和經銷商還表示,缺乏有吸引力的車型和強大的品牌,也使得現代在與中國以及全球汽車製造商的較量中缺乏競爭力。然而,現代重新設計的索納塔轎車已經於3月7日正式亮相,此外現代汽車還將從今年9月起在重慶新工廠開始生產新款ix25 SUV,這兩款車或將幫助現代汽車在主流轎車以及SUV領域重獲成功。
相關推薦
'中國千人汽車擁有量只有美國1/5,為何車不多銷量卻開始下滑?'
"8月上旬,乘聯會公佈我國汽車市場7月份銷量數據,今年1-7月狹義乘用車零售下降8.8%,全年銷量同比下滑估計也是大概率的事情。銷量的下滑、車市的低迷、這樣的處境被不少人解讀為中國汽車消費者市場已經逐漸飽和,國內的汽車已經足夠多,所以銷量才會增長乏力。但是,當兵哥看到下面這...
'車企產能超過6000萬 如何破解汽車產能過剩困局'
"停產、關廠、為新造車勢力代工……破解汽車產能過剩困局中國汽車製造業正陷入前所未有的產能過剩困局。近日,中國機械工業聯合會發佈了2019年上半年機械工業運行情況,其中汽車行業數據顯示,利潤總額的增速由正轉負,十多年來首次出現了負增長。第二季度汽車製造產能利用率為76.2%,...
'車企產能超過6000萬 如何破解汽車產能過剩困局'
"停產、關廠、為新造車勢力代工……破解汽車產能過剩困局中國汽車製造業正陷入前所未有的產能過剩困局。近日,中國機械工業聯合會發佈了2019年上半年機械工業運行情況,其中汽車行業數據顯示,利潤總額的增速由正轉負,十多年來首次出現了負增長。第二季度汽車製造產能利用率為76.2%,...
'停產、關廠、代工…… 汽車產能過剩困局如何破?'
"原標題:破解汽車產能過剩困局中國汽車製造業正陷入前所未有的產能過剩困局。近日,中國機械工業聯合會發佈了2019年上半年機械工業運行情況,其中汽車行業數據顯示,利潤總額的增速由正轉負,十多年來首次出現了負增長。第二季度汽車製造產能利用率為76.2%,比一季度下降2.1個百分...
'車企產能超過6000萬 破解汽車產能過剩困局'
"中國汽車製造業正陷入前所未有的產能過剩困局。近日,中國機械工業聯合會發佈了2019年上半年機械工業運行情況,其中汽車行業數據顯示,利潤總額的增速由正轉負,十多年來首次出現了負增長。第二季度汽車製造產能利用率為76.2%,比一季度下降2.1個百分點。而國家統計局“全國工業產...
推薦中...