目前市場上的B級車，不論是日系三傑，還是德國雙雄，都已經相繼換代成功了，眼看市場一點點被分食，韓系也終於坐不住了。日前，現代官方就發佈全新一代（十代）索納塔官圖，從圖片來看，新索納塔可以說是脫離了之前的屌絲範，變得更加激進運動，顏值也更高了。
雖然十代索納塔依舊採用了現代家族的六邊形大嘴設計，但是在看具體細節時，基本都會覺得有些與眾不同，長長的車頭看起來有點阿斯頓馬丁的範。它的前臉部分，有一圈狹長的LED日間行車燈貫穿車頭；而大燈的設計，看上去有點像特斯拉model3的影子。
值得一提的是，現代設計師還給它加了兩條細小的鍍鉻飾條去點綴引擎蓋和車身，這對飾條從大燈一直延伸到了車尾處，相當的搶眼，這在其他車型上是很少能夠看到的。加點小裝飾，就能讓車子的外觀有大變的感覺，看來現代車的設計師確實有兩把刷子。
車身側面的設計就有點中庸了，就是兩條鋒利些的上下腰線和採用多輻條式設計的輪轂，能讓疆哥覺得這車側面看起來有點運動的味道。
當然它不僅僅是看起來修長，它的實際車身尺寸也同樣不小，根據現代官方公佈的信息顯示，全新索納塔的長度和寬度分別增加45mm和25mm，高度降低30mm，軸距增加35mm。這樣的一個車身參數，已經不遜色當下的日系三雄了。
它車尾的設計也很有特點，一個是新潮的溜背造型很有轎跑範，另外一個是它那“C”型尾燈很有思域尾燈的感覺，而且它在車標下面的用字母標的操作，也有一些豪車的味道，想必在尾部造型設計上，現代設計師沒少花心思去借鑑。
看完它那驚豔的外觀，再去看車子內飾的話，就會覺得它的內飾設計有些普通了。但從圖片上看，會發現全新索納塔的材質用料上還是有比較大的提升的，許多地方用的都是真皮包裹。而它那十寸左右的中控屏還被設計成了斜四邊形，看上去整體的協調性都更強一些。
在內飾當中，最吸引疆哥的莫過於那個獨特的檔把設計，看上去有點像高逼格的按鍵式換擋，當然可能高配才這樣，低配或許會弄個精緻的小檔把，總之看著就不普通。
而車子的動力方面，全新索納塔或將提供2.4L、2.0T以及2.0L混動三款動力，雖然具體參數並未公佈，但疆哥推測新車動力應該和現款索納塔九有一定相似度，畢竟現款車型也只是多提供了一款1.6T發動機搭載。
從當下流露出來的新車外觀、內飾、動力信息來看，十代索納塔顏值、實力都已經不弱於當下熱門的B級車了。但消除了屌絲範的十代索納塔，有希望改變當下韓系B級車的慘烈現狀麼？（18年兩款韓系B級車，索九、K5的總銷量，只是和雅閣單月銷量相當）
對此，疆哥還是比較看好的，一方面是韓系B級車現在的銷量已經接近跌到谷底了，它想混得再差其實也不那麼容易。另一方面，則是因為韓系品牌已經從菲斯塔、領動等車型的熱銷把握到了國人追求高性價比的心理，所以十代索納塔也很有可能走高性價比路線來打動消費者。
不過現代還是要加快點更新節奏才行，畢竟現在市場上已經有那麼多的優秀B級車了，消費者不一定願意苦等十代索納塔這個看不到摸不著的存在。關於新車更多信息，疆哥將持續關注，大家記得關注車域無疆噢。