輪胎作為汽車上必不可少的零部件之一，不僅跟駕駛人的乘車安全息息相關，而且對駕駛者的駕車舒適感有著深刻的影響，由此可見一個好的輪胎不僅給人以生命安全保障，而且還能讓人體驗到駕駛的舒適樂趣。
目前市面上有性價比相對較高的翻新輪胎，如果按照正規工藝翻新的輪胎，其使用條件和新胎相當，使用壽命約為新胎的70%以上，但是價格一般為新胎的35%。韓國的飛機胎有些也用翻新胎，但是，翻新胎的銷售必須標註翻新輪胎。但是國內的翻新輪胎大多以小作坊為主，很多是不按照正規工藝執行，都是將舊胎回收後直接翻新，根本不對胎體檢測，甚至是直接在舊胎上進行花紋雕刻而不是重新貼合胎面，所以導致翻新輪胎在我國市場上反應不好。那麼下面小編就盤點一下怎樣辨別市面上的輪胎翻新。
1、紋路方面
紋理方面，通常情況下，由於殘次創新胎加工很不標準，所以紋溝相對較淺。另外觀察輪胎的排水槽和花紋是否均勻，如果被非正規翻新過，輪胎的排水槽和花紋一定會有刀刻的痕跡，並且不均勻。還有用手指按壓輪胎表面，新輪胎用手指按壓胎面後，胎面上不會留下指紋，而翻新輪胎的胎面摸上去會留有指紋，這是由於翻新輪胎的胎面有一層蠟的緣故。
2、顏色方面
鑑別翻新胎最直觀的方法就是觀察輪胎的顏色和光澤，翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。劣質翻新胎外表顏色會比較鮮豔，光澤鋥亮。反而正規出產的新輪胎會看起來相對暗一些。新輪胎胎面呈現藍光，顏色相對比較自然。非正規的翻新輪胎存在著巨大的安全隱患，車主們不可因為貪圖便宜而隨意在修理廠替換輪胎。
3、輪胎的生產日期
很多人都疏忽了輪胎的生產日期，其實一般輪胎的生產日期都會印在輪胎胎側靠近輪轂的位置，用4個數字代表生產日期。這四位數字前兩位表示輪胎生產的周，後兩位表示輪胎生產的年份，如2816，就是2016年的第28周生產。一般輪胎從生產之日起庫存不得超過3年，上車使用最長不得超過8年。
4、標記
正規出產的新輪胎，在輪胎外側都有一些凸起的標誌，標明輪胎的型號和性能，內側印有保質日期，胎面防滑槽內磨損標記清晰可見。而大部分的翻新假輪胎的標誌都是小作坊自己貼上去的，所以用手扯輪胎胎面上的橡膠釘和這些標誌，如果很輕易地就扯掉的必然是翻新輪胎，由於新輪胎與標記往往是一體的，所以扯不掉的是新輪胎。
5、胎面和胎側的搭接部位
翻新輪胎的胎面與胎肩間有明顯的痕跡，因為其胎面是重新貼合加工，所以和新胎有明顯的差異，這很容易就能觀察出。其細節判斷則是首先看胎側，各種標明是不是齊全，各輪胎廠家都有論壇斑紋代碼標明，看斑紋代碼是不是與輪胎斑紋對應。其次看胎肩處胎面與胎體結合部是不是結合平順，翻新胎都是自制胎面貼合在老的胎體上，胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順，輪胎側面有結合痕跡。
文/Krystal_W
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