說到韓國車啊，網友們總是嘲笑說不如國產，只是屌絲車，反正要有多酸就有多酸。大餅其實對這種看法是非常不認同的，原因有三點：1、同價位性價比極高；2、車輛可靠性不錯；3、外觀非常合口味。至於這些朋友的心理，大餅認為很危險！
就說A級車，現代在國內展開了從悅動、朗動到領動的360度無死角覆蓋，價格區間從6W直到15W，可以說選擇餘地非常之大。而領動是其中最為年輕的一款，定位稍高，隨著中韓政治緊張的逐漸緩解，其銷量已經恢復到前十的水準，我們今天不妨來看一下。
韓國車的外觀從來不用擔心，領動自然也是這個級別數一數二的表現。車頭的造型非常誇張，中網、大燈以及霧燈的線條非常犀利，擺在一起一副凶神惡煞的感覺，但是整體性非常好，大部分年輕消費者應該會愛不釋手。
車身側面和車尾的設計也能夠看得出設計師試圖運用各種線條來提升車輛的視覺衝擊力，搭配車尾到車頭下壓式的腰線，以及尾廂蓋鴨舌式地翹起設計，把整車的運動感貫徹的徹頭徹尾。
車身尺寸方面，這輛領動擁有4610*1800*1450和2700mm軸距的標準尺寸，從後面實際的空間表現來看也達到了主流偏上的水平。
內飾的設計同樣是韓系車的強項。從方向盤說起，三幅式的造型雖然普普通通，但在三點和九點位置處做了特別的處理，實際體驗下來手感極佳，多功能按鍵不僅能夠切換行車電腦信息，還能實現多媒體控制，巡航管理等功能，駕駛便利度不錯。中控部分同樣表現出很強的設計性，8英寸的觸控屏嵌在了空調出風口之中，角度非常合適。
另外，車輛配置方面，首先這個中控支持carplay和carlife，在拓展性上已經擊敗了95%的對手。其次，LED日行燈、自動頭燈、大燈高度可調、延時關閉、電後視鏡等等實用性配置都一應俱全。在10W合資這個級別，真是獨此一檔的存在。
另外，動力上領動也是毫不含糊，有1.6L+6AT和1.4T+7DCT的組合可供選擇，從用戶的反饋來看，口碑都還不錯。
這麼說來，高顏值、高性價比、動力可靠，質量穩定的領動認為是韓系甚至是合資10W級別最具吸引力的產品應該也就沒有疑議了吧。
今天大餅就和大家聊到這裡，歡迎大家留言評論。