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一架747揹著航天飛機飛行的拉風情景相信大家不是第一次見到。今天給大家介紹一下飛機背飛機的原因、經過和實例，先欣賞一下震撼的動圖！

NASA專門改裝了兩架747航天飛機載機（Shuttle Carrier Aircraft，縮寫為SCA）。

747 SCA在機背上安裝了可與軌道器相連的支架。由於揹負軌道器飛行的過程中，機背上的軌道器會嚴重影響747垂直尾翼的效率，所以在平尾兩側加裝了兩塊端板，以確保充足的航向穩定性。此外，飛機的結構也相應進行了加強。

那麼問題來了，航天飛機不是“飛機”嗎？它為什麼不自己飛。這個原因肯定不是為了替航天飛機省油。完整的航天飛機是在發射臺上的形態，包括軌道器（也就是我們通常認為的“航天飛機”）、外儲箱和固體助推器三部分。

航天飛機是一種垂直起飛、水平降落的載人航天器，它以火箭發動機為動力發射到太空，能在軌道上運行，且可以往返於地球表面和近地軌道之間，可部分重複使用的航天器。

▲航天飛機

在起飛階段，航天飛機尾部的三臺主發動機點火，使用來自外儲箱的燃料。

完成任務後，軌道器在大氣層內以無動力滑翔的方式進行著陸。

大家看到這裡就明白了，單獨的軌道器是無法獨立飛行的。

為了開展航天飛機的早期試驗，並將航天飛機軌道器從備降場運回發射場，NASA專門改裝了兩架747航天飛機載機。

▲747 SCA共有兩架，一架由747-100改裝而來，編號N905NA（下方），另一架由747-100SR改裝而來，編號N911NA。（上方）

▲兩架SCA在外型上不難區別，905號機上艙每側有兩個舷窗，911號機上艙每側有5個舷窗。

航天飛機的精彩畫面

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▲波音747客機搭載著發現號航天飛機降落在美宇航局肯尼迪航天中心

▲黎明時分，波音747載著發現號飛離愛德華茲空軍基地

▲波音747載著發現號航天飛機升空

▲美國愛德華茲空軍基地內，一架波音747正準備搭載發現號航天飛機前往肯尼迪航天中心

▲發現號航天飛機被轉移到波音747上

▲愛德華茲空軍基地內一處工作平臺上，發現號正準備他的返回之旅

▲轉移前航天飛機尾部要裝上一個尖形的裝置

▲俯瞰整個吊裝轉移平臺