Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
調色前後對比圖
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
調色前後對比圖
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
調色前後對比圖
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
調色前後對比圖
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
調色前後對比圖
白平衡這塊我通常是通過藍色和洋紅來調節，然後再稍微調整下鮮豔度及飽和度。大家如果覺得紫色太濃，也可以減去一些色彩。
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
調色前後對比圖
白平衡這塊我通常是通過藍色和洋紅來調節，然後再稍微調整下鮮豔度及飽和度。大家如果覺得紫色太濃，也可以減去一些色彩。
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
調色前後對比圖
白平衡這塊我通常是通過藍色和洋紅來調節，然後再稍微調整下鮮豔度及飽和度。大家如果覺得紫色太濃，也可以減去一些色彩。
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
調色前後對比圖
白平衡這塊我通常是通過藍色和洋紅來調節，然後再稍微調整下鮮豔度及飽和度。大家如果覺得紫色太濃，也可以減去一些色彩。
紅色曲線這類截選兩個點，把紅色圈出的點往左上角拉。藍色曲線也是同樣的操作步驟。
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
調色前後對比圖
白平衡這塊我通常是通過藍色和洋紅來調節，然後再稍微調整下鮮豔度及飽和度。大家如果覺得紫色太濃，也可以減去一些色彩。
紅色曲線這類截選兩個點，把紅色圈出的點往左上角拉。藍色曲線也是同樣的操作步驟。
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
調色前後對比圖
白平衡這塊我通常是通過藍色和洋紅來調節，然後再稍微調整下鮮豔度及飽和度。大家如果覺得紫色太濃，也可以減去一些色彩。
紅色曲線這類截選兩個點，把紅色圈出的點往左上角拉。藍色曲線也是同樣的操作步驟。
修圖軟件：潑辣修圖
調色前後對比圖
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
調色前後對比圖
白平衡這塊我通常是通過藍色和洋紅來調節，然後再稍微調整下鮮豔度及飽和度。大家如果覺得紫色太濃，也可以減去一些色彩。
紅色曲線這類截選兩個點，把紅色圈出的點往左上角拉。藍色曲線也是同樣的操作步驟。
修圖軟件：潑辣修圖
調色前後對比圖
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
調色前後對比圖
白平衡這塊我通常是通過藍色和洋紅來調節，然後再稍微調整下鮮豔度及飽和度。大家如果覺得紫色太濃，也可以減去一些色彩。
紅色曲線這類截選兩個點，把紅色圈出的點往左上角拉。藍色曲線也是同樣的操作步驟。
修圖軟件：潑辣修圖
調色前後對比圖
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
調色前後對比圖
白平衡這塊我通常是通過藍色和洋紅來調節，然後再稍微調整下鮮豔度及飽和度。大家如果覺得紫色太濃，也可以減去一些色彩。
紅色曲線這類截選兩個點，把紅色圈出的點往左上角拉。藍色曲線也是同樣的操作步驟。
修圖軟件：潑辣修圖
調色前後對比圖
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
調色前後對比圖
白平衡這塊我通常是通過藍色和洋紅來調節，然後再稍微調整下鮮豔度及飽和度。大家如果覺得紫色太濃，也可以減去一些色彩。
紅色曲線這類截選兩個點，把紅色圈出的點往左上角拉。藍色曲線也是同樣的操作步驟。
修圖軟件：潑辣修圖
調色前後對比圖
調整照片的色彩，潑辣裡的色彩工具相當於PS裡的色彩平衡/LR裡的白平衡。
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
調色前後對比圖
白平衡這塊我通常是通過藍色和洋紅來調節，然後再稍微調整下鮮豔度及飽和度。大家如果覺得紫色太濃，也可以減去一些色彩。
紅色曲線這類截選兩個點，把紅色圈出的點往左上角拉。藍色曲線也是同樣的操作步驟。
修圖軟件：潑辣修圖
調色前後對比圖
調整照片的色彩，潑辣裡的色彩工具相當於PS裡的色彩平衡/LR裡的白平衡。
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
調色前後對比圖
白平衡這塊我通常是通過藍色和洋紅來調節，然後再稍微調整下鮮豔度及飽和度。大家如果覺得紫色太濃，也可以減去一些色彩。
紅色曲線這類截選兩個點，把紅色圈出的點往左上角拉。藍色曲線也是同樣的操作步驟。
修圖軟件：潑辣修圖
調色前後對比圖
調整照片的色彩，潑辣裡的色彩工具相當於PS裡的色彩平衡/LR裡的白平衡。
先 紅色曲線 上面的點往左移，再將 藍色曲線 上面的點也往左移動。
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
調色前後對比圖
白平衡這塊我通常是通過藍色和洋紅來調節，然後再稍微調整下鮮豔度及飽和度。大家如果覺得紫色太濃，也可以減去一些色彩。
紅色曲線這類截選兩個點，把紅色圈出的點往左上角拉。藍色曲線也是同樣的操作步驟。
修圖軟件：潑辣修圖
調色前後對比圖
調整照片的色彩，潑辣裡的色彩工具相當於PS裡的色彩平衡/LR裡的白平衡。
先 紅色曲線 上面的點往左移，再將 藍色曲線 上面的點也往左移動。
修圖軟件：VSCO
調色前後對比圖
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
調色前後對比圖
白平衡這塊我通常是通過藍色和洋紅來調節，然後再稍微調整下鮮豔度及飽和度。大家如果覺得紫色太濃，也可以減去一些色彩。
紅色曲線這類截選兩個點，把紅色圈出的點往左上角拉。藍色曲線也是同樣的操作步驟。
修圖軟件：潑辣修圖
調色前後對比圖
調整照片的色彩，潑辣裡的色彩工具相當於PS裡的色彩平衡/LR裡的白平衡。
先 紅色曲線 上面的點往左移，再將 藍色曲線 上面的點也往左移動。
修圖軟件：VSCO
調色前後對比圖
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
調色前後對比圖
白平衡這塊我通常是通過藍色和洋紅來調節，然後再稍微調整下鮮豔度及飽和度。大家如果覺得紫色太濃，也可以減去一些色彩。
紅色曲線這類截選兩個點，把紅色圈出的點往左上角拉。藍色曲線也是同樣的操作步驟。
修圖軟件：潑辣修圖
調色前後對比圖
調整照片的色彩，潑辣裡的色彩工具相當於PS裡的色彩平衡/LR裡的白平衡。
先 紅色曲線 上面的點往左移，再將 藍色曲線 上面的點也往左移動。
修圖軟件：VSCO
調色前後對比圖
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
調色前後對比圖
白平衡這塊我通常是通過藍色和洋紅來調節，然後再稍微調整下鮮豔度及飽和度。大家如果覺得紫色太濃，也可以減去一些色彩。
紅色曲線這類截選兩個點，把紅色圈出的點往左上角拉。藍色曲線也是同樣的操作步驟。
修圖軟件：潑辣修圖
調色前後對比圖
調整照片的色彩，潑辣裡的色彩工具相當於PS裡的色彩平衡/LR裡的白平衡。
先 紅色曲線 上面的點往左移，再將 藍色曲線 上面的點也往左移動。
修圖軟件：VSCO
調色前後對比圖
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
調色前後對比圖
白平衡這塊我通常是通過藍色和洋紅來調節，然後再稍微調整下鮮豔度及飽和度。大家如果覺得紫色太濃，也可以減去一些色彩。
紅色曲線這類截選兩個點，把紅色圈出的點往左上角拉。藍色曲線也是同樣的操作步驟。
修圖軟件：潑辣修圖
調色前後對比圖
調整照片的色彩，潑辣裡的色彩工具相當於PS裡的色彩平衡/LR裡的白平衡。
先 紅色曲線 上面的點往左移，再將 藍色曲線 上面的點也往左移動。
修圖軟件：VSCO
調色前後對比圖
將白平衡裡的 色溫往藍色調整一點， 色調往洋紅方向調整一些。
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
調色前後對比圖
白平衡這塊我通常是通過藍色和洋紅來調節，然後再稍微調整下鮮豔度及飽和度。大家如果覺得紫色太濃，也可以減去一些色彩。
紅色曲線這類截選兩個點，把紅色圈出的點往左上角拉。藍色曲線也是同樣的操作步驟。
修圖軟件：潑辣修圖
調色前後對比圖
調整照片的色彩，潑辣裡的色彩工具相當於PS裡的色彩平衡/LR裡的白平衡。
先 紅色曲線 上面的點往左移，再將 藍色曲線 上面的點也往左移動。
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調色前後對比圖
將白平衡裡的 色溫往藍色調整一點， 色調往洋紅方向調整一些。
Air君有話要說
紫色總是自帶一種溫柔的氣息，尤其是那粉紫色的天空。天空由一大片粉紅、粉紫組成，中間還夾雜著些許藍色和灰色，這畫面簡直美的像夢幻的仙境。不過這麼美的天空，我們是否可以通過後期修出來呢？
當然可以啦~這次Air君就給大家分享下粉紫色天空的調色操作，讓你拍的天空照也能美到爆炸！
紫色照片有一種自帶溫柔的感覺，拍攝這類粉紫色照片的時間比較限定，需要在日出和日落時刻拍攝。
有早起有動力的人，可以嘗試在日出前拍攝哦，拍出來的照片會自帶有一種奶油粉紫的色調，錯過日出那就只好等日落了。（注意每個季節的日出日落的時間不同）
日出
這張是拍上面客片時的素材圖，冬天早上五點起來拍的片子（攝影的心酸淚史）。
日落
這張是某天傍晚暴雨後，我在飛機上拍的照片。
這裡順便說下關於 “飛機座位挑選” 的技巧，我通常會選擇傍晚時間段起飛的飛機， 往南飛的選靠右邊的窗戶，往北的則相反， 一般在高空的日落時間都超短的。
因為拍攝時間的關係，環境處於一個半暗的狀態。這個時候，我們可以拍 一些剪影、透明體、發光體為主體， 這樣我們整體的畫面可以更整潔。
剪影
透明體
發光體
調色前後對比圖
因為原圖比較暗，調整時候我們將曲線往左上角拉一點，照片的明暗程度要根據不同照片的具體情況自行調節。
通過調整色彩平衡，後期出我們想要的紫色調。我通常用洋紅和藍色進行調節，根據不同原圖的情況，來調節需要紫色的程度。
調色前後對比圖
白平衡這塊我通常是通過藍色和洋紅來調節，然後再稍微調整下鮮豔度及飽和度。大家如果覺得紫色太濃，也可以減去一些色彩。
紅色曲線這類截選兩個點，把紅色圈出的點往左上角拉。藍色曲線也是同樣的操作步驟。
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調色前後對比圖
調整照片的色彩，潑辣裡的色彩工具相當於PS裡的色彩平衡/LR裡的白平衡。
先 紅色曲線 上面的點往左移，再將 藍色曲線 上面的點也往左移動。
修圖軟件：VSCO
調色前後對比圖
將白平衡裡的 色溫往藍色調整一點， 色調往洋紅方向調整一些。
然後再通過調整HSL將藍色的色相調高一點，飽和度稍微調低一點，具體調整參數根據照片實際情況而定。
其實調色的方法都大同小異，電腦和手機都可以被我們充分利用。這裡我提供的只是一個參考，看到教程的同學要注重前期的拍攝，然後根據調色思路，調出自己的紫色調。
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作者介紹
一米七的米七
攝影博主
微博：@一米七的米七
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