土星五號運載火箭
世界上第一個人造衛星，是前蘇聯在1957年發射的"斯普特尼克一號"直徑58釐米，重83.6千克
斯普特尼克一號
土星五號誕生於上個世紀的冷戰，美蘇如火如茶的進行太空競賽。無論是什麼年代，想要登月就得先造出能把幾十噸的登月設備送到TLI（地月轉移軌道）
土星五號重3038噸，高110米，起飛總量3408噸，什麼概念呢？一艘輕型驅逐艦的體量。蘇聯的方案是N1,但是蘇聯的登月計劃止步於火箭的失敗
讓重達3000多噸的飛起來首先要解決的就是動力問題，土星五號第一級使用了洛克答因公司的F1發動機
馮布勞恩站在F1發動機旁邊
這玩意只有8.4噸，而真空推力卻高達770噸，也是有史以來造出來的推力最大的單燃燒室發動機，只需5臺就可以在168秒的時間內把3000多噸土星五號推到6萬4千米的高度，同時達到2756米/秒
蘇聯的N1火箭第一級則是由30臺NK-15發動機提供動力，知道控制論的人都知道，你的結構越複雜，那麼變量就越多，實際越不可能有效按照原定計劃進行——N1就是個很明顯的例子，30個發動機中只要有1個出現故障，那麼就是完全的杯具，N1是個杯具，但是不代表NK-15不是個好發動機，在70年代由NK-15發展而來的NK-33/43被稱為史上最經典中推火箭發動機，也是至少目前來看空前絕後的高推重比發動機——真空推重比136.7：1。所以說，NK-15只是個用錯了地方的神器
土星5號共包括三級：第一級S-IC，第二級S-II，和第三級S-IVB，以及設備單元。所有的三級發動機都使用液氧作為氧化劑。第一級使用RP-1煤油作為燃料，第二級和第三級都使用了液氫作為燃料，每一級的上一級都使用了小的固體燃料發動機以將其與下一級分離
阿波羅計劃1961年5月至1972年12月第6次登月成功結束，歷時約11年，耗資255億美元，每一艘土星五號造價超過5億美元，同期美國最先進的核動力航母企業號造價為4.5億美元。1970年4月11日阿波羅13號發射升空，發射後第二天，服務艙發生爆炸，重創阿波羅13號，造成水、氧氣的外洩，同時損壞了船上的電池組及二氧化碳過濾設備。在以保證宇航員生命為優先的前提下，地面控制中心下令阿波羅13號放棄登月，繞至月球背面利用彈弓效應返回地球，同時為避免二次損害，阿波羅13號指令艙奧德賽號被關閉，宇航員全體轉移至沒有在爆炸受損的登月艙水瓶號，並在那裡駕駛飛船返航。阿波羅13號的事故也令地球上數以萬計的科學家、工程師自發地聚集到一起，投身於拯救阿波羅13號的行動中，他們在地面上利用天地通話，為宇航員解決一道又一道擺在面前的難題。最終，在任務組和地面人員的不懈努力下，1970年4月17日，也就是事故後的第三天，指令艙奧德賽號成功返回地球，濺落於南太平洋，創造了人類航天史上最偉大的奇蹟。（後來被翻拍成電影）
最後引用電影裡的臺詞”我們何時回去，又會是誰？