2017年4月26日，註定會是一個載入史冊的日子，根據媒體報道，這一天上午10時，我國第一艘自主設計製造的航母正式下水，國內所有尚未封閉的軍事論壇全部爆炸，預計明日所有媒體都會是頭條。當然對於很多熱愛汽車的小夥伴來說，航母是一個過於遙遠的龐大話題，那麼一艘航母和一臺汽車之間到底有多大差距呢？
體積對比，蘋果放在房間裡
汽車的級別不同、型號各異，大大小小之間有著很大差別，但是和航母相比，汽車內部的差別幾乎可以忽略不計。比如一臺普通A級轎車，一般車長4.6米，寬1.7米，高1.5米，像奔馳S級豪華轎車，車長會超過5米，車高超過1.6米，車寬會超過1.8米，但是即便如此，和航母也完全不在一個段位。
目前國產航母的具體尺寸尚未公佈，但是外形幾乎和遼寧號一模一樣，基本尺寸也高度相似，可以估算大約長度304米，寬度75米，高度大約60米。
也就是說，在長度方面，國產航母可以最多直列排放普通轎車60輛，寬度方面最多並列排放轎車40輛，高度方面最多可以層疊排放轎車40輛。無論以何標準衡量，航母都是一個超級龐然大物，如果一輛汽車放在航母甲板，大約就像一個蘋果放在一個房間的感覺。
重量，老鼠和大象的差距
普通汽車的重量參差不齊，一般小型轎車重量在一噸以內，普通轎車重量介於1.0至1.5噸之間，一些大型轎車重量會超過2噸，像奔馳大老G這樣的頂級SUV的重量甚至會達到2.7噸，但是和航母相比，依然是小巫見大巫。
我國國產航母的標準排水量大約5萬噸，滿載排水量會超過6萬噸，這個數據和普通轎車相比，一臺航母排水量大約等於4萬臺普通轎車的重量，或者大約2.2萬臺奔馳大老G的重量。毫無疑問，這幾乎等於老鼠和大象的差距。
動力PK，一艘航母超過一千臺汽車
無論對於汽車還是航母來說，動力系統都是重中之重，決定著機器的真實性能，尤其是航母，要想驅動這個龐然大物，需要的功率超過常人理解的範圍。
目前普通轎車的發動機功率大多介於100馬力至200馬力之間。比如SUV市場賣得最好的長城哈弗H6的1.5T發動機最大功率150馬力，銷量最好的轎車朗逸的1.6L發動機最大功率110馬力。
和普通汽車相比，航母的動力系統顯然匪夷所思，雖然現在國產航母的具體動力參數還未公佈，但是很多論壇已經猜測的八九不離十。據悉我國國產航母將採用常規燃氣輪機動力，最大功率或為15兆瓦，摺合20萬馬力。這個數據大約相當於1800輛朗逸或者1300輛哈弗H6的動力總和。
速度對比，汽車唯一的取勝項
航母是如此龐大，動力是如此恢弘，在幾乎所有指標方面都遠遠超過汽車，但是唯獨在速度方面，航母只能甘拜下風。
目前類似速騰這樣的普通轎車的時速可以輕鬆超過100公里，設計時速可以達到200公里，當然如果你非要壓榨終極速度，甚至可以加速到時速250公里，如果你駕駛一臺蘭博基尼或者保時捷的性能超跑，那麼時速超過300公里也是小菜一碟。
在最高速度方面，航母顯然無法和轎車相提並論。考慮到航母極其龐大的身軀，遼寧號普通航速只有54公里，經濟巡航速度只有33公里，最高航速也不過65公里，如果和汽車相比，航母沒有一絲機會取勝，甚至連一臺拖拉機都不如。
造價對比，完全不在一個層次
在造價方面，航母是一個吞金巨獸，目前全世界保有航母的國家只有美國、俄羅斯、英國、法國、印度、巴西和中國等寥寥幾家，高昂的造價是一道巨大門檻，將眾多國家阻擋在門外。汽車的造價和航母相比，不過九牛一毛。
2016年中國賣出了2600萬臺汽車，平均銷售價格大約12萬元人民幣，考慮售價包含各種費用，實際每臺汽車平均造價不會超過7萬元。而國產航母的造價會是一個天文數字，中國改造遼寧號的花費大約200億人民幣，很多專家估算國產航母的造價將會超過500億元。這意味著一艘航母的造價可能會達到70萬臺汽車的總和，這才是航母領先汽車最多的地方，而汽車或許等到從地球上消失，也難以趕超這個差距。
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