據印度媒體報道，印度政府已經決定拆除該國的第二艘航母“維拉特”號。
作為印度的第二艘航母，“維拉特”號可謂是系出名門，該艦原本是是英國“半人馬座”級航母的第四艘“競技神”號。曾經在馬島戰爭中立下赫赫戰功，之後以5000萬英鎊的價格轉售給了印度。雖然，這艘航母在印度並沒有像其前輩，同樣是來自英國的“維克蘭特”號（原為英國未完工的“大力神”號航母，於1957年轉賣給印度），多次為印度出戰。但是，“維拉特”號卻是印度兩次雙航母編隊的見證者，也是印度三航母編隊夢想的“奠基人”。
1987年，滿載排水量達到28700噸的“競技神”號，在完成了大規模的現代化改造之後，成為了印度海軍的“維拉特”號。此時，1983年開始採用“海鷂”垂直/起降戰機，1984年在現代化改裝中安裝了滑躍甲板、著艦燈光系統和跑道對準系統等系統的印度首艘航母“維克蘭特”號，依然可以繼續為印度征戰。雖然這兩艘來自英國的二手航母，都是上世紀40年代就開工建造的“老傢伙”。但是，經過現代化改造之後，讓印度在長達10年的時間裡，成為世界上少有的擁有雙航母編隊的國家。而在當時能夠領先於印度的，僅僅只有美國、蘇聯、英國和法國。
所以，自信心膨脹的印度海軍，將自己的海洋戰略修改為“東進、西出、南下”，甚至對於蘇伊士運河、霍爾木茲海峽、馬六甲海峽等5大水道也開始表現出自己的野心。而想要實現這一戰略目的，所以印度人開始制定自己的“三航母”戰略。但可惜的是，印度人為取代“維克蘭特”號航母，全力打造的國產“藍天衛士”航母還在為為設計方案爭吵之時。“維克蘭特”在1997年退役了。於是，“維拉特”號就成為印度唯一的一艘航母。而此時，這艘支撐著印度所謂的“大國顏面”的航母，已經服役了近40年。
為了能讓這名老兵繼續使用，印度在1999年和2008年兩次為“維拉特”號進行了整修和改裝，將服役“壽命”大大延長。直到這艘航母已經服役57年，所搭載的“海鷂”艦載機早已不堪使用，印度政府才決定將其退役，這時已經是2015年。如果，按照印度的計劃，其國產航母“維克蘭特”號原本應該在2008年前後建成服役，從俄羅斯免費獲得的“維克拉瑪蒂亞”號航母原本應該在2009年服役。但可惜的是，印度國產航母時至今日，距離完工服役依然遙遙無期；而從俄羅斯“獲贈”的航母，改造進度一再延誤，直到2013年方才交付給印度海軍。
結果，印度人原本有機會實現的“三航母編隊”破產了，只剩下“維克拉瑪蒂亞”號航母和“維拉特”航母，在短暫的時間裡組成了所謂的雙航母編隊。雖然印度的雙航母編隊依然兩艘老舊的二手航母，但是已經是世界上紙面實力僅次於美國的航母大國。畢竟，在當時世界上除了美國，僅僅只有意大利擁有雙航母編隊。但是，無論是排水量還是艦載機質量，意大利與印度似乎都有一定的差距。印度的雙航母排水量近7萬餘噸，搭載“海鷂”垂直/短距起降戰機和米格-29K固定翼戰機；意大利的雙航母編隊排水量不過4萬噸左右，搭載的全是“海鷂”垂直/短距起降戰機。可惜，這個“強大雙航母編隊”維持的時間很短，就因為“維拉特”號的退役而終結。
但是，這並不妨礙印度人繼續做他們的三航母之夢。畢竟，國產航母“維克蘭特”號的交付日期已經隱約可見，而2013年才交付的“維克拉瑪蒂亞”號航母繼續為印度征戰20年並非沒有不可實現。更為關鍵的是，印度人已經開始準備第三艘航母的準備工作。擺在印度面前的方式有兩個，第一從國外引進，第二繼續國產。無論是那個選擇，印度都樂觀的認為，會更快的擁有更為先進的航母。
引進之路，很簡單無論是法國的“PA2”項目，還是意大利“加富爾”號航母……只要印度出錢，這些國家都會毫不猶豫的在訂購合同上簽字。當然，如果印度人覺得建造新的航母太慢，那麼可以考慮引進二手航母，無論是美國的“小鷹”號，還是俄羅斯的“庫茲涅佐夫”號，都有可能被擺上貨架任憑印度挑選。如果，印度想要自行建造，相信英國、法國、意大利和俄羅斯，都會將提供技術支持，以爭取獲得更大利益。
但問題是，如果採用西方技術研製或從西方國家採購航母，如何於現在的印度現役的“維克拉瑪蒂亞”號航母，以及很快會服役的“維克蘭特”號航母進行協調呢？畢竟，這些兩艘航母採用的艦載機是來自俄羅斯的米格-29K，而西方的航母必然採用的是諸如“陣風M”或者F-35B型艦載機。這兩套系統能否兼顧？這絕對是印度海軍面臨的一大考驗。如果繼續從俄羅斯採購，那麼將面臨的問題是，印度人是否願意繼續被俄羅斯“敲詐”，以及忍受俄羅斯人在時間上的不確定性。
當然，目前看印度人對於自己的第三艘航母，更鐘情於自行建造。據稱，印度為自己的第二艘國產航母“維沙爾”號選擇了英國“伊麗莎白女王”號的技術。表面看來，在建造完4萬噸級的“維克蘭特”號之後，建造6萬噸級的“維沙爾”號是一個循序漸進的過程。但是，這兩艘航母無論是艦艇的動力系統，各種電子系統，甚至艦載機都是大相徑庭。可以說，這種差距並不是2萬噸的排水量那麼簡單，可以說印度在探索一個全新的航母領域。如果，真是這樣，那麼印度第二艘國產航母何時服役，將是遙遙無期。而至今已有近40年服役歷史的“維克拉瑪蒂亞”號航母，還能繼續堅持嗎？
如此看來，印度拆解“維拉特”號航母，結束了印度曾經的雙航母變編隊的輝煌記憶，但是能否啟動印度的“三航母”之夢，或許還無法得知！