中國江蘇網訊 位於鎮江航空航天產業園的菲捨爾航空部件公司，正在迎來成立後最暖意融融的“發展春天”。一季度，企業產銷兩旺，在手持訂單達4億元的情況下，實現銷售4285.1萬元，同比增長140%。與此同時，總投資2.6億的菲捨爾航空工程中心項目，正在抓緊建設中，預計6月封頂，年內正式投入使用。
菲捨爾成立於2011年9月，是一家航空複合材料專業化研製企業。企業成立以來，與國內很多航空製造企業一樣，從做好OEM生產起步，即按照客戶圖紙和規範進行零部件加工，承攬製造工作包。然而，在建的工程中心建成使用後，企業將逐步承攬航空巨頭的設計工作包，正式參與航空部件的設計與研發，從而真正進入全球航空產業鏈。用董事長趙會民的話說，菲捨爾已經跨出加速發展的關鍵一步。
對於全市航空航天產業而言，菲捨爾的發展更像一個縮影。從2008年“無中生有”以來，我市航空航天產業經過相當時間的準備、滑行和起飛後，如今越飛越高，不斷飛出“加速度”。今年一季度，全市航空航天產業實現銷售80.7億元，同比增長17.9%，高於全市工業銷售平均增幅6.4個百分點。航空航天業的產業規模，開始進入快速增長期。
“加速度”從項目中可以感受到。市經信委裝備工業處處長劉荷生介紹，今年全市實施航空航天產業億元以上項目10個，總投資120億元，一季度完成投資8.6億元，佔年度計劃25.6%。其中，總投資12億元的席勒直升機通航產業基地項目，辦公樓內部裝修已完成，研發車間正在鋼結構施工；總投資15億元的京口航空航天中小企業基地項目，廠房主體建設完成90%，年底竣工投產；總投資3.5億元的瀚星通航年產300套格拉斯艾爾系列飛機一期工程，7000多平方米的總裝車間鋼結構廠房已經封頂，7月投入使用……而中航國際航空AIM公司複合材料、中航工業粉末盤工程中心、薩米爾集團航空板深加工等一批在談項目，也在加快推進中。
具體到企業，我市航空航天產業的骨幹企業，也呈現出快速增長勢頭。全市22家已通過適航認證的骨幹企業，一季度實現銷售20.7億元，同比增長21.4%。除菲捨爾外，豪然噴射因航空產品訂單持續增加，開工率是去年同期的3倍；美龍航空銷售額同比增長111.02%，新簽訂空客A350飛機Galley系列複合材料部件國際轉包業務200萬美元。
航空航天產業是“現代工業之花”，創新是產業騰飛的重要動力。劉荷生說，目前來看，我市航空企業的創新實力也在迅速增強。如航天海鷹已成功由中國商飛C919供應商B角晉升為獨家供應商，承擔了中國商飛公司C919大型客機後機身後段、副翼、後機身前段、垂尾復材等4個工作包，佔到C919大型客機所有複合材料零部件份額的40%以上。逸帆航空等近10家企業，陸續參與進全球最大國產水陸兩棲飛機蛟龍600、新一代國產渦槳支線客機新舟600、火星探測器等國家重大專項。
飛出“加速度”的航空航天產業，影響力越來越大，並開始成為鎮江新的城市名片。不久前確定的全省首批省級特色小鎮創建名單中，鎮江新區宜地通航小鎮成功進入，成為唯一航空產業的特色小鎮。而作為華東地區首個A類基地通用機場，大路通用機場目前已進駐通航公司12家，駐場飛機超過30架，規模在全國名列前茅。（記者 樑和峰）
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