解讀中國航天的科技實力!

航空航天 中國航天 火箭 運載火箭 順其小楚 2017-06-24

中國新一代運載火箭是中國為了替換老舊的的長征二號、長征三號和長征四號並提升航天運載能力而於2006年開始研製的火箭系列。中國新一代運載火箭由芯級直徑5米的長征五號系列大型運載火箭、芯級直徑3.35米長征七號系列中型運載火箭和長征六號小型運載火箭組成。新一代運載火箭使用YF-100、YF-77、YF-75D、YF-115作為主要動力,採用無毒無汙染的液氧、液氫、煤油作為主要推進劑,運載能力將覆蓋近地軌道1.5-25噸,地球同步軌道1.5-14噸。解讀中國航天的科技實力!

解讀中國航天的科技實力!

解讀中國航天的科技實力!

90年代中國運載火箭技術迅速發展,中國在1990年以驚人的速度完成了長征二號捆運載火箭研製,近地軌道運載能力由3.7噸提升到了9.5噸;1994年和1996年分別完成了長征三號甲和長征三號乙運載火箭,地球同步轉移軌道運載能力由1.5噸提升至5.1噸;1999年完成了長征二號F,火箭可靠性達到載人級別。

解讀中國航天的科技實力!

新一代運載火箭中長征五號火箭未來家族

  1. 長征五號系列芯級為5米直徑火箭模塊,使用2臺YF-77氫氧發動機,加滿推進劑後的質量約175噸。由於芯級本身的推力小於自重無法獨立使用,因此長征5號所有型號必須捆綁4個助推器,而助推器有2種,包括採用1臺YF-100發動機的2.25米模塊和採用2臺YF-100發動機的3.35米模塊。長征5號在發射地球同步轉移軌道衛星時,還需要採用二級半設計,增加了使用2臺YF-75D發動機的上面級。

  2. 長征6號合練中的長征六號火箭使用3.35米直徑的第一級和2.25米直徑的二、三級,其第一級仍然使用1臺YF-100發動機,第二級使用1臺YF-115發動機,第三級使用4臺1000牛的過氧化氫/煤油發動機。長征6號的700千米高太陽同步軌道運載能力約為1噸,可以視為現有長征1號D的替代型號。

  3. 長征7號的芯級為3.35米模塊,共有5種不同的構型。基本構型為二級設計,一、二級均是3.35米模塊,一級採用2臺YF-100發動機,二級採用2臺YF-115發動機,低軌發射能力4.5噸。通過捆綁2個或4個2.25米模塊助推器,長征七號就可以獲得2種推力更大的構型,低軌發射能力分別為9噸和15噸。

  4. 長征十一號運載火箭發射模擬圖新型四級全固體運載火箭,是長征系列火箭中首枚小型固體運載火箭。與現役以液體推進劑為動力的長征系列火箭相比,它的發射準備時間由“月”縮短為“小時”,將大大提升我國快速進入空間的能力。

我國目前綜合航天實力處於世界領先地位,希望中國能堅持獨立自主發展和利用後發優勢,讓中國航天事業更上一層樓。

相關推薦

推薦中...