作為世界範圍內美國之外最大的一支海軍，發展速度最快的海軍，中國海軍長期缺乏兩棲直通甲板攻擊艦的現實一直很讓人遺憾，在解決了航母的問題之後，直通甲板兩棲攻擊艦的受關注程度就更高了。在幾年前，國內權威專家就曾經公開透露，中國正在發展4萬噸級的直通甲板兩棲攻擊艦，而在近日，疑似國產075級兩棲攻擊艦也正式露面，被網絡爆出正在建造的圖片，只是，實際建造的075明顯和想象中的不同。
作為世界範圍內美國之外最大的一支海軍，發展速度最快的海軍，中國海軍長期缺乏兩棲直通甲板攻擊艦的現實一直很讓人遺憾，在解決了航母的問題之後，直通甲板兩棲攻擊艦的受關注程度就更高了。在幾年前，國內權威專家就曾經公開透露，中國正在發展4萬噸級的直通甲板兩棲攻擊艦，而在近日，疑似國產075級兩棲攻擊艦也正式露面，被網絡爆出正在建造的圖片，只是，實際建造的075明顯和想象中的不同。
首先需要強調的是，兩棲攻擊艦在一個國家海軍中的價值還是非常大的。除了一般的軍事任務之外，在非傳統安全軍事任務方面，兩棲攻擊艦也能發揮較大作用。以近幾年我海軍不斷增多的護航、對他國的災難救援、撤僑等任務為例，兩棲攻擊艦就能夠發揮較大的作用。而且，在例行的軍事行動中，和航空母艦的部署一般會引發較大的地區性安全擔憂不同，兩棲攻擊艦受用途的影響，受關注程度明顯更小，對相關區域安全形勢的影響也不是很大，而這種現實就決定了兩棲攻擊艦的部署更加自由。
而且，在能力方面，兩棲攻擊艦的綜合能力還是非常不錯的，即使按照兩棲攻擊艦隻搭載武裝直升機和運輸直升機的低進攻能力版本配置，兩棲攻擊艦的遠洋作戰能力、對地打擊能力也很可觀。在反潛作戰方面，通過反潛直升機的力量調配，兩棲攻擊艦也能發揮很大作用。而在這些之外，兩棲垂直登陸明顯是兩棲攻擊艦的最大用途，而中國海軍之所以需要兩棲攻擊艦，國內軍事愛好者之所以會期盼國產的兩棲攻擊艦，兩棲攻擊艦的垂直登陸作戰能力就是最重要原因。因此來說，兩棲攻擊艦對中國海軍來說也是非常關鍵的裝備，但是，075的設計似乎和國內軍事愛好者的期待有所不同。
疑似075設計和國內的期待有所差別
在國內軍事愛好者的設想中，國產首型兩棲攻擊艦，即075級兩棲攻擊艦的噸位既然已經達到4萬噸水平，和美國標準兩棲攻擊艦相當，超越全世界美國以外所有國家的兩棲攻擊艦，那麼075級兩棲攻擊艦的相關設計和綜合打擊能力自然會向美國標準兩棲攻擊艦看齊，即便考慮到我國短距垂直起降戰鬥機發展仍處於最初級階段的現實，075級兩棲攻擊艦也應該做出預先的設計才對。但是，075明顯沒有選擇這個思路。
作為世界範圍內美國之外最大的一支海軍，發展速度最快的海軍，中國海軍長期缺乏兩棲直通甲板攻擊艦的現實一直很讓人遺憾，在解決了航母的問題之後，直通甲板兩棲攻擊艦的受關注程度就更高了。在幾年前，國內權威專家就曾經公開透露，中國正在發展4萬噸級的直通甲板兩棲攻擊艦，而在近日，疑似國產075級兩棲攻擊艦也正式露面，被網絡爆出正在建造的圖片，只是，實際建造的075明顯和想象中的不同。
首先需要強調的是，兩棲攻擊艦在一個國家海軍中的價值還是非常大的。除了一般的軍事任務之外，在非傳統安全軍事任務方面，兩棲攻擊艦也能發揮較大作用。以近幾年我海軍不斷增多的護航、對他國的災難救援、撤僑等任務為例，兩棲攻擊艦就能夠發揮較大的作用。而且，在例行的軍事行動中，和航空母艦的部署一般會引發較大的地區性安全擔憂不同，兩棲攻擊艦受用途的影響，受關注程度明顯更小，對相關區域安全形勢的影響也不是很大，而這種現實就決定了兩棲攻擊艦的部署更加自由。
而且，在能力方面，兩棲攻擊艦的綜合能力還是非常不錯的，即使按照兩棲攻擊艦隻搭載武裝直升機和運輸直升機的低進攻能力版本配置，兩棲攻擊艦的遠洋作戰能力、對地打擊能力也很可觀。在反潛作戰方面，通過反潛直升機的力量調配，兩棲攻擊艦也能發揮很大作用。而在這些之外，兩棲垂直登陸明顯是兩棲攻擊艦的最大用途，而中國海軍之所以需要兩棲攻擊艦，國內軍事愛好者之所以會期盼國產的兩棲攻擊艦，兩棲攻擊艦的垂直登陸作戰能力就是最重要原因。因此來說，兩棲攻擊艦對中國海軍來說也是非常關鍵的裝備，但是，075的設計似乎和國內軍事愛好者的期待有所不同。
疑似075設計和國內的期待有所差別
在國內軍事愛好者的設想中，國產首型兩棲攻擊艦，即075級兩棲攻擊艦的噸位既然已經達到4萬噸水平，和美國標準兩棲攻擊艦相當，超越全世界美國以外所有國家的兩棲攻擊艦，那麼075級兩棲攻擊艦的相關設計和綜合打擊能力自然會向美國標準兩棲攻擊艦看齊，即便考慮到我國短距垂直起降戰鬥機發展仍處於最初級階段的現實，075級兩棲攻擊艦也應該做出預先的設計才對。但是，075明顯沒有選擇這個思路。
根據網絡公開的圖片，疑似075級兩棲攻擊艦尾部設計明顯和法國西北風級、西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦相似，採用了尾部升降機設計，而根據美國標準兩棲攻擊艦的設計思路，尾部升降機的設計明顯會壓縮直通甲板的可用空間，尤其是短距垂直起降戰鬥機的操作空間。而這個問題在西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦身上，受該艦滑躍式起飛設計的影響還不是很明顯，在直通甲板兩棲攻擊艦身上就會有一些影響。而由此也可以推測出，國產075很可能不會搭載短距垂直起降戰鬥機。
只是，疑似國產075級兩棲攻擊艦的曝光圖片還很不完整，也有消息認為，075會配備一臺舷側升降機，而藉助075較大的噸位，配備一個舷側和一個尾部、總計兩個主要升降機也是合理的，美國海軍最新的美國級兩棲攻擊艦就配備有兩個主要升降機。
在升降機的問題之外，在噸位方面，國內對075級兩棲攻擊艦的噸位設計猜測一直沒有定論，雖然幾年前就有專家劇透是4萬噸級，但是在今年早些時候，31500噸的說法也開始流傳。而從最新曝光的圖片來看，075級底部寬度就已經達到30米左右，中部也已經達到33米，而這樣的寬度必然需要更長的長度，075也只能是4萬噸級。
作為世界範圍內美國之外最大的一支海軍，發展速度最快的海軍，中國海軍長期缺乏兩棲直通甲板攻擊艦的現實一直很讓人遺憾，在解決了航母的問題之後，直通甲板兩棲攻擊艦的受關注程度就更高了。在幾年前，國內權威專家就曾經公開透露，中國正在發展4萬噸級的直通甲板兩棲攻擊艦，而在近日，疑似國產075級兩棲攻擊艦也正式露面，被網絡爆出正在建造的圖片，只是，實際建造的075明顯和想象中的不同。
首先需要強調的是，兩棲攻擊艦在一個國家海軍中的價值還是非常大的。除了一般的軍事任務之外，在非傳統安全軍事任務方面，兩棲攻擊艦也能發揮較大作用。以近幾年我海軍不斷增多的護航、對他國的災難救援、撤僑等任務為例，兩棲攻擊艦就能夠發揮較大的作用。而且，在例行的軍事行動中，和航空母艦的部署一般會引發較大的地區性安全擔憂不同，兩棲攻擊艦受用途的影響，受關注程度明顯更小，對相關區域安全形勢的影響也不是很大，而這種現實就決定了兩棲攻擊艦的部署更加自由。
而且，在能力方面，兩棲攻擊艦的綜合能力還是非常不錯的，即使按照兩棲攻擊艦隻搭載武裝直升機和運輸直升機的低進攻能力版本配置，兩棲攻擊艦的遠洋作戰能力、對地打擊能力也很可觀。在反潛作戰方面，通過反潛直升機的力量調配，兩棲攻擊艦也能發揮很大作用。而在這些之外，兩棲垂直登陸明顯是兩棲攻擊艦的最大用途，而中國海軍之所以需要兩棲攻擊艦，國內軍事愛好者之所以會期盼國產的兩棲攻擊艦，兩棲攻擊艦的垂直登陸作戰能力就是最重要原因。因此來說，兩棲攻擊艦對中國海軍來說也是非常關鍵的裝備，但是，075的設計似乎和國內軍事愛好者的期待有所不同。
疑似075設計和國內的期待有所差別
在國內軍事愛好者的設想中，國產首型兩棲攻擊艦，即075級兩棲攻擊艦的噸位既然已經達到4萬噸水平，和美國標準兩棲攻擊艦相當，超越全世界美國以外所有國家的兩棲攻擊艦，那麼075級兩棲攻擊艦的相關設計和綜合打擊能力自然會向美國標準兩棲攻擊艦看齊，即便考慮到我國短距垂直起降戰鬥機發展仍處於最初級階段的現實，075級兩棲攻擊艦也應該做出預先的設計才對。但是，075明顯沒有選擇這個思路。
根據網絡公開的圖片，疑似075級兩棲攻擊艦尾部設計明顯和法國西北風級、西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦相似，採用了尾部升降機設計，而根據美國標準兩棲攻擊艦的設計思路，尾部升降機的設計明顯會壓縮直通甲板的可用空間，尤其是短距垂直起降戰鬥機的操作空間。而這個問題在西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦身上，受該艦滑躍式起飛設計的影響還不是很明顯，在直通甲板兩棲攻擊艦身上就會有一些影響。而由此也可以推測出，國產075很可能不會搭載短距垂直起降戰鬥機。
只是，疑似國產075級兩棲攻擊艦的曝光圖片還很不完整，也有消息認為，075會配備一臺舷側升降機，而藉助075較大的噸位，配備一個舷側和一個尾部、總計兩個主要升降機也是合理的，美國海軍最新的美國級兩棲攻擊艦就配備有兩個主要升降機。
在升降機的問題之外，在噸位方面，國內對075級兩棲攻擊艦的噸位設計猜測一直沒有定論，雖然幾年前就有專家劇透是4萬噸級，但是在今年早些時候，31500噸的說法也開始流傳。而從最新曝光的圖片來看，075級底部寬度就已經達到30米左右，中部也已經達到33米，而這樣的寬度必然需要更長的長度，075也只能是4萬噸級。
因此來說，疑似075級兩棲攻擊艦曝光的設計雖然和軍事愛好者以往的猜測有所區別，但是整體來說也都達到預想，4萬噸級的噸位設計就已經讓075達到美國標準兩棲攻擊艦的水平，超越現今世界美國以外的所有兩棲攻擊艦。而中國第一型兩棲攻擊艦之所以會採用這樣的設計，筆者認為，中國對075級的應用思路是最主要原因。
075級可能的獨特設計受兩大因素影響，國家戰略、建造規模
在國家戰略方面，任何一個國家的軍事裝備設計思路都是和這個國家的相關應用戰略息息相關的，國產075級兩棲攻擊艦的獨特設計也是如此。而075級和國外一些同類型兩棲攻擊艦的設計差異，中國和一些國家不同的應用戰略是最主要原因。
國外的兩棲攻擊艦應用思路現今主要分為三個，即美日的中輕型航母思路、西班牙和澳大利亞的支援作戰思路、法國的完全兩棲登陸作戰思路。
作為世界範圍內美國之外最大的一支海軍，發展速度最快的海軍，中國海軍長期缺乏兩棲直通甲板攻擊艦的現實一直很讓人遺憾，在解決了航母的問題之後，直通甲板兩棲攻擊艦的受關注程度就更高了。在幾年前，國內權威專家就曾經公開透露，中國正在發展4萬噸級的直通甲板兩棲攻擊艦，而在近日，疑似國產075級兩棲攻擊艦也正式露面，被網絡爆出正在建造的圖片，只是，實際建造的075明顯和想象中的不同。
首先需要強調的是，兩棲攻擊艦在一個國家海軍中的價值還是非常大的。除了一般的軍事任務之外，在非傳統安全軍事任務方面，兩棲攻擊艦也能發揮較大作用。以近幾年我海軍不斷增多的護航、對他國的災難救援、撤僑等任務為例，兩棲攻擊艦就能夠發揮較大的作用。而且，在例行的軍事行動中，和航空母艦的部署一般會引發較大的地區性安全擔憂不同，兩棲攻擊艦受用途的影響，受關注程度明顯更小，對相關區域安全形勢的影響也不是很大，而這種現實就決定了兩棲攻擊艦的部署更加自由。
而且，在能力方面，兩棲攻擊艦的綜合能力還是非常不錯的，即使按照兩棲攻擊艦隻搭載武裝直升機和運輸直升機的低進攻能力版本配置，兩棲攻擊艦的遠洋作戰能力、對地打擊能力也很可觀。在反潛作戰方面，通過反潛直升機的力量調配，兩棲攻擊艦也能發揮很大作用。而在這些之外，兩棲垂直登陸明顯是兩棲攻擊艦的最大用途，而中國海軍之所以需要兩棲攻擊艦，國內軍事愛好者之所以會期盼國產的兩棲攻擊艦，兩棲攻擊艦的垂直登陸作戰能力就是最重要原因。因此來說，兩棲攻擊艦對中國海軍來說也是非常關鍵的裝備，但是，075的設計似乎和國內軍事愛好者的期待有所不同。
疑似075設計和國內的期待有所差別
在國內軍事愛好者的設想中，國產首型兩棲攻擊艦，即075級兩棲攻擊艦的噸位既然已經達到4萬噸水平，和美國標準兩棲攻擊艦相當，超越全世界美國以外所有國家的兩棲攻擊艦，那麼075級兩棲攻擊艦的相關設計和綜合打擊能力自然會向美國標準兩棲攻擊艦看齊，即便考慮到我國短距垂直起降戰鬥機發展仍處於最初級階段的現實，075級兩棲攻擊艦也應該做出預先的設計才對。但是，075明顯沒有選擇這個思路。
根據網絡公開的圖片，疑似075級兩棲攻擊艦尾部設計明顯和法國西北風級、西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦相似，採用了尾部升降機設計，而根據美國標準兩棲攻擊艦的設計思路，尾部升降機的設計明顯會壓縮直通甲板的可用空間，尤其是短距垂直起降戰鬥機的操作空間。而這個問題在西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦身上，受該艦滑躍式起飛設計的影響還不是很明顯，在直通甲板兩棲攻擊艦身上就會有一些影響。而由此也可以推測出，國產075很可能不會搭載短距垂直起降戰鬥機。
只是，疑似國產075級兩棲攻擊艦的曝光圖片還很不完整，也有消息認為，075會配備一臺舷側升降機，而藉助075較大的噸位，配備一個舷側和一個尾部、總計兩個主要升降機也是合理的，美國海軍最新的美國級兩棲攻擊艦就配備有兩個主要升降機。
在升降機的問題之外，在噸位方面，國內對075級兩棲攻擊艦的噸位設計猜測一直沒有定論，雖然幾年前就有專家劇透是4萬噸級，但是在今年早些時候，31500噸的說法也開始流傳。而從最新曝光的圖片來看，075級底部寬度就已經達到30米左右，中部也已經達到33米，而這樣的寬度必然需要更長的長度，075也只能是4萬噸級。
因此來說，疑似075級兩棲攻擊艦曝光的設計雖然和軍事愛好者以往的猜測有所區別，但是整體來說也都達到預想，4萬噸級的噸位設計就已經讓075達到美國標準兩棲攻擊艦的水平，超越現今世界美國以外的所有兩棲攻擊艦。而中國第一型兩棲攻擊艦之所以會採用這樣的設計，筆者認為，中國對075級的應用思路是最主要原因。
075級可能的獨特設計受兩大因素影響，國家戰略、建造規模
在國家戰略方面，任何一個國家的軍事裝備設計思路都是和這個國家的相關應用戰略息息相關的，國產075級兩棲攻擊艦的獨特設計也是如此。而075級和國外一些同類型兩棲攻擊艦的設計差異，中國和一些國家不同的應用戰略是最主要原因。
國外的兩棲攻擊艦應用思路現今主要分為三個，即美日的中輕型航母思路、西班牙和澳大利亞的支援作戰思路、法國的完全兩棲登陸作戰思路。
首先是美日的中輕型航母思路，眾所周知，作為全球唯一的超級大國，美國和美國海軍的作戰思路明顯更偏重於進攻，美國最新的美國級兩棲攻擊艦藉助多用途設計的F35B型短距垂直起降戰鬥機的優異性能，更加重視對岸空中打擊能力就是美國海軍戰略的反映，為此，美國級兩棲攻擊艦最初的設計甚至取消了水面登陸必備的船塢設計。而在日本方面，我們也都知道，日本的兩棲攻擊艦實際上只是日本變相發展航母、儲備航母技術、積累航母使用經驗的一個特殊時期產品，其更加偏重遠洋部署的舷側升降機設計就是例證，而這樣的思路就決定了日本的兩棲攻擊艦也會最大限度的向航母靠攏。
作為世界範圍內美國之外最大的一支海軍，發展速度最快的海軍，中國海軍長期缺乏兩棲直通甲板攻擊艦的現實一直很讓人遺憾，在解決了航母的問題之後，直通甲板兩棲攻擊艦的受關注程度就更高了。在幾年前，國內權威專家就曾經公開透露，中國正在發展4萬噸級的直通甲板兩棲攻擊艦，而在近日，疑似國產075級兩棲攻擊艦也正式露面，被網絡爆出正在建造的圖片，只是，實際建造的075明顯和想象中的不同。
首先需要強調的是，兩棲攻擊艦在一個國家海軍中的價值還是非常大的。除了一般的軍事任務之外，在非傳統安全軍事任務方面，兩棲攻擊艦也能發揮較大作用。以近幾年我海軍不斷增多的護航、對他國的災難救援、撤僑等任務為例，兩棲攻擊艦就能夠發揮較大的作用。而且，在例行的軍事行動中，和航空母艦的部署一般會引發較大的地區性安全擔憂不同，兩棲攻擊艦受用途的影響，受關注程度明顯更小，對相關區域安全形勢的影響也不是很大，而這種現實就決定了兩棲攻擊艦的部署更加自由。
而且，在能力方面，兩棲攻擊艦的綜合能力還是非常不錯的，即使按照兩棲攻擊艦隻搭載武裝直升機和運輸直升機的低進攻能力版本配置，兩棲攻擊艦的遠洋作戰能力、對地打擊能力也很可觀。在反潛作戰方面，通過反潛直升機的力量調配，兩棲攻擊艦也能發揮很大作用。而在這些之外，兩棲垂直登陸明顯是兩棲攻擊艦的最大用途，而中國海軍之所以需要兩棲攻擊艦，國內軍事愛好者之所以會期盼國產的兩棲攻擊艦，兩棲攻擊艦的垂直登陸作戰能力就是最重要原因。因此來說，兩棲攻擊艦對中國海軍來說也是非常關鍵的裝備，但是，075的設計似乎和國內軍事愛好者的期待有所不同。
疑似075設計和國內的期待有所差別
在國內軍事愛好者的設想中，國產首型兩棲攻擊艦，即075級兩棲攻擊艦的噸位既然已經達到4萬噸水平，和美國標準兩棲攻擊艦相當，超越全世界美國以外所有國家的兩棲攻擊艦，那麼075級兩棲攻擊艦的相關設計和綜合打擊能力自然會向美國標準兩棲攻擊艦看齊，即便考慮到我國短距垂直起降戰鬥機發展仍處於最初級階段的現實，075級兩棲攻擊艦也應該做出預先的設計才對。但是，075明顯沒有選擇這個思路。
根據網絡公開的圖片，疑似075級兩棲攻擊艦尾部設計明顯和法國西北風級、西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦相似，採用了尾部升降機設計，而根據美國標準兩棲攻擊艦的設計思路，尾部升降機的設計明顯會壓縮直通甲板的可用空間，尤其是短距垂直起降戰鬥機的操作空間。而這個問題在西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦身上，受該艦滑躍式起飛設計的影響還不是很明顯，在直通甲板兩棲攻擊艦身上就會有一些影響。而由此也可以推測出，國產075很可能不會搭載短距垂直起降戰鬥機。
只是，疑似國產075級兩棲攻擊艦的曝光圖片還很不完整，也有消息認為，075會配備一臺舷側升降機，而藉助075較大的噸位，配備一個舷側和一個尾部、總計兩個主要升降機也是合理的，美國海軍最新的美國級兩棲攻擊艦就配備有兩個主要升降機。
在升降機的問題之外，在噸位方面，國內對075級兩棲攻擊艦的噸位設計猜測一直沒有定論，雖然幾年前就有專家劇透是4萬噸級，但是在今年早些時候，31500噸的說法也開始流傳。而從最新曝光的圖片來看，075級底部寬度就已經達到30米左右，中部也已經達到33米，而這樣的寬度必然需要更長的長度，075也只能是4萬噸級。
因此來說，疑似075級兩棲攻擊艦曝光的設計雖然和軍事愛好者以往的猜測有所區別，但是整體來說也都達到預想，4萬噸級的噸位設計就已經讓075達到美國標準兩棲攻擊艦的水平，超越現今世界美國以外的所有兩棲攻擊艦。而中國第一型兩棲攻擊艦之所以會採用這樣的設計，筆者認為，中國對075級的應用思路是最主要原因。
075級可能的獨特設計受兩大因素影響，國家戰略、建造規模
在國家戰略方面，任何一個國家的軍事裝備設計思路都是和這個國家的相關應用戰略息息相關的，國產075級兩棲攻擊艦的獨特設計也是如此。而075級和國外一些同類型兩棲攻擊艦的設計差異，中國和一些國家不同的應用戰略是最主要原因。
國外的兩棲攻擊艦應用思路現今主要分為三個，即美日的中輕型航母思路、西班牙和澳大利亞的支援作戰思路、法國的完全兩棲登陸作戰思路。
首先是美日的中輕型航母思路，眾所周知，作為全球唯一的超級大國，美國和美國海軍的作戰思路明顯更偏重於進攻，美國最新的美國級兩棲攻擊艦藉助多用途設計的F35B型短距垂直起降戰鬥機的優異性能，更加重視對岸空中打擊能力就是美國海軍戰略的反映，為此，美國級兩棲攻擊艦最初的設計甚至取消了水面登陸必備的船塢設計。而在日本方面，我們也都知道，日本的兩棲攻擊艦實際上只是日本變相發展航母、儲備航母技術、積累航母使用經驗的一個特殊時期產品，其更加偏重遠洋部署的舷側升降機設計就是例證，而這樣的思路就決定了日本的兩棲攻擊艦也會最大限度的向航母靠攏。
其次是西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦，和在此基礎上發展的澳大利亞堪培拉級兩棲攻擊艦。這型兩棲攻擊艦不但具備短距垂直起降戰鬥機的操作能力，登陸作戰能力也很強大，根據很多年前公開的信息，西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦內部設計中、對搭載登陸作戰力量也做了很細緻的考慮。而西班牙和澳大利亞之所以會選擇這樣的設計，兩國國力有限不可能具備獨立、強大的登陸作戰能力是最重要原因，綜合能力較強、較為經濟的兩棲攻擊艦設計才是首選。而在這個原因之外，配合盟國的軍事行動、不需要更加完善的能力也是最主要原因。
最後就是法國的西北風級，完全意義上的兩棲登陸艦，和法國海軍航空母艦互相配合。
作為世界範圍內美國之外最大的一支海軍，發展速度最快的海軍，中國海軍長期缺乏兩棲直通甲板攻擊艦的現實一直很讓人遺憾，在解決了航母的問題之後，直通甲板兩棲攻擊艦的受關注程度就更高了。在幾年前，國內權威專家就曾經公開透露，中國正在發展4萬噸級的直通甲板兩棲攻擊艦，而在近日，疑似國產075級兩棲攻擊艦也正式露面，被網絡爆出正在建造的圖片，只是，實際建造的075明顯和想象中的不同。
首先需要強調的是，兩棲攻擊艦在一個國家海軍中的價值還是非常大的。除了一般的軍事任務之外，在非傳統安全軍事任務方面，兩棲攻擊艦也能發揮較大作用。以近幾年我海軍不斷增多的護航、對他國的災難救援、撤僑等任務為例，兩棲攻擊艦就能夠發揮較大的作用。而且，在例行的軍事行動中，和航空母艦的部署一般會引發較大的地區性安全擔憂不同，兩棲攻擊艦受用途的影響，受關注程度明顯更小，對相關區域安全形勢的影響也不是很大，而這種現實就決定了兩棲攻擊艦的部署更加自由。
而且，在能力方面，兩棲攻擊艦的綜合能力還是非常不錯的，即使按照兩棲攻擊艦隻搭載武裝直升機和運輸直升機的低進攻能力版本配置，兩棲攻擊艦的遠洋作戰能力、對地打擊能力也很可觀。在反潛作戰方面，通過反潛直升機的力量調配，兩棲攻擊艦也能發揮很大作用。而在這些之外，兩棲垂直登陸明顯是兩棲攻擊艦的最大用途，而中國海軍之所以需要兩棲攻擊艦，國內軍事愛好者之所以會期盼國產的兩棲攻擊艦，兩棲攻擊艦的垂直登陸作戰能力就是最重要原因。因此來說，兩棲攻擊艦對中國海軍來說也是非常關鍵的裝備，但是，075的設計似乎和國內軍事愛好者的期待有所不同。
疑似075設計和國內的期待有所差別
在國內軍事愛好者的設想中，國產首型兩棲攻擊艦，即075級兩棲攻擊艦的噸位既然已經達到4萬噸水平，和美國標準兩棲攻擊艦相當，超越全世界美國以外所有國家的兩棲攻擊艦，那麼075級兩棲攻擊艦的相關設計和綜合打擊能力自然會向美國標準兩棲攻擊艦看齊，即便考慮到我國短距垂直起降戰鬥機發展仍處於最初級階段的現實，075級兩棲攻擊艦也應該做出預先的設計才對。但是，075明顯沒有選擇這個思路。
根據網絡公開的圖片，疑似075級兩棲攻擊艦尾部設計明顯和法國西北風級、西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦相似，採用了尾部升降機設計，而根據美國標準兩棲攻擊艦的設計思路，尾部升降機的設計明顯會壓縮直通甲板的可用空間，尤其是短距垂直起降戰鬥機的操作空間。而這個問題在西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦身上，受該艦滑躍式起飛設計的影響還不是很明顯，在直通甲板兩棲攻擊艦身上就會有一些影響。而由此也可以推測出，國產075很可能不會搭載短距垂直起降戰鬥機。
只是，疑似國產075級兩棲攻擊艦的曝光圖片還很不完整，也有消息認為，075會配備一臺舷側升降機，而藉助075較大的噸位，配備一個舷側和一個尾部、總計兩個主要升降機也是合理的，美國海軍最新的美國級兩棲攻擊艦就配備有兩個主要升降機。
在升降機的問題之外，在噸位方面，國內對075級兩棲攻擊艦的噸位設計猜測一直沒有定論，雖然幾年前就有專家劇透是4萬噸級，但是在今年早些時候，31500噸的說法也開始流傳。而從最新曝光的圖片來看，075級底部寬度就已經達到30米左右，中部也已經達到33米，而這樣的寬度必然需要更長的長度，075也只能是4萬噸級。
因此來說，疑似075級兩棲攻擊艦曝光的設計雖然和軍事愛好者以往的猜測有所區別，但是整體來說也都達到預想，4萬噸級的噸位設計就已經讓075達到美國標準兩棲攻擊艦的水平，超越現今世界美國以外的所有兩棲攻擊艦。而中國第一型兩棲攻擊艦之所以會採用這樣的設計，筆者認為，中國對075級的應用思路是最主要原因。
075級可能的獨特設計受兩大因素影響，國家戰略、建造規模
在國家戰略方面，任何一個國家的軍事裝備設計思路都是和這個國家的相關應用戰略息息相關的，國產075級兩棲攻擊艦的獨特設計也是如此。而075級和國外一些同類型兩棲攻擊艦的設計差異，中國和一些國家不同的應用戰略是最主要原因。
國外的兩棲攻擊艦應用思路現今主要分為三個，即美日的中輕型航母思路、西班牙和澳大利亞的支援作戰思路、法國的完全兩棲登陸作戰思路。
首先是美日的中輕型航母思路，眾所周知，作為全球唯一的超級大國，美國和美國海軍的作戰思路明顯更偏重於進攻，美國最新的美國級兩棲攻擊艦藉助多用途設計的F35B型短距垂直起降戰鬥機的優異性能，更加重視對岸空中打擊能力就是美國海軍戰略的反映，為此，美國級兩棲攻擊艦最初的設計甚至取消了水面登陸必備的船塢設計。而在日本方面，我們也都知道，日本的兩棲攻擊艦實際上只是日本變相發展航母、儲備航母技術、積累航母使用經驗的一個特殊時期產品，其更加偏重遠洋部署的舷側升降機設計就是例證，而這樣的思路就決定了日本的兩棲攻擊艦也會最大限度的向航母靠攏。
其次是西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦，和在此基礎上發展的澳大利亞堪培拉級兩棲攻擊艦。這型兩棲攻擊艦不但具備短距垂直起降戰鬥機的操作能力，登陸作戰能力也很強大，根據很多年前公開的信息，西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦內部設計中、對搭載登陸作戰力量也做了很細緻的考慮。而西班牙和澳大利亞之所以會選擇這樣的設計，兩國國力有限不可能具備獨立、強大的登陸作戰能力是最重要原因，綜合能力較強、較為經濟的兩棲攻擊艦設計才是首選。而在這個原因之外，配合盟國的軍事行動、不需要更加完善的能力也是最主要原因。
最後就是法國的西北風級，完全意義上的兩棲登陸艦，和法國海軍航空母艦互相配合。
而由以上可以看出，世界各國兩棲攻擊艦的設計之所以會不同，完全是由於國家戰略不同所致。在中國海軍方面，中國海軍對兩棲攻擊艦的需求明顯和美日偏重進攻、西班牙和澳大利亞偏重全面、偏重配合的思路都不同，中國海軍的發展已經確定了航母為龍頭的戰略，在沒有美國那樣的巨大進攻需求和日本那樣的特殊需求的情況下，兩棲垂直登陸才是中國海軍對兩棲攻擊艦的最大訴求。也就是說，中國兩棲攻擊艦應用更加接近法國思路，更加重視和航母的配合能力，更加重視單純的登陸能力。
在建造規模方面，作為世界第二大經濟體，世界最重要大國之一，中國海軍對大型化遠洋艦船，對兩棲登陸艦船的需求數量還是非常大的，完全超過日本、西班牙、澳大利亞和法國對這類艦船的需求數量，僅次於美國海軍。而這樣的現實就決定了中國的兩棲攻擊艦必須考慮到成本問題。
作為世界大國，中國的國力和國防安全需求就決定了、中國的海軍力量建設和一般的國家甚至大國都不同，中國海軍力量建設需要的是美國標準的“大而全”思路。也就是說，和美國海軍一樣，中國海軍的力量建設必須同時兼顧制海作戰需求、登陸作戰需求、核反擊作戰需求等等，而這樣的現實就決定了中國海軍的裝備建設很缺錢。
作為世界範圍內美國之外最大的一支海軍，發展速度最快的海軍，中國海軍長期缺乏兩棲直通甲板攻擊艦的現實一直很讓人遺憾，在解決了航母的問題之後，直通甲板兩棲攻擊艦的受關注程度就更高了。在幾年前，國內權威專家就曾經公開透露，中國正在發展4萬噸級的直通甲板兩棲攻擊艦，而在近日，疑似國產075級兩棲攻擊艦也正式露面，被網絡爆出正在建造的圖片，只是，實際建造的075明顯和想象中的不同。
首先需要強調的是，兩棲攻擊艦在一個國家海軍中的價值還是非常大的。除了一般的軍事任務之外，在非傳統安全軍事任務方面，兩棲攻擊艦也能發揮較大作用。以近幾年我海軍不斷增多的護航、對他國的災難救援、撤僑等任務為例，兩棲攻擊艦就能夠發揮較大的作用。而且，在例行的軍事行動中，和航空母艦的部署一般會引發較大的地區性安全擔憂不同，兩棲攻擊艦受用途的影響，受關注程度明顯更小，對相關區域安全形勢的影響也不是很大，而這種現實就決定了兩棲攻擊艦的部署更加自由。
而且，在能力方面，兩棲攻擊艦的綜合能力還是非常不錯的，即使按照兩棲攻擊艦隻搭載武裝直升機和運輸直升機的低進攻能力版本配置，兩棲攻擊艦的遠洋作戰能力、對地打擊能力也很可觀。在反潛作戰方面，通過反潛直升機的力量調配，兩棲攻擊艦也能發揮很大作用。而在這些之外，兩棲垂直登陸明顯是兩棲攻擊艦的最大用途，而中國海軍之所以需要兩棲攻擊艦，國內軍事愛好者之所以會期盼國產的兩棲攻擊艦，兩棲攻擊艦的垂直登陸作戰能力就是最重要原因。因此來說，兩棲攻擊艦對中國海軍來說也是非常關鍵的裝備，但是，075的設計似乎和國內軍事愛好者的期待有所不同。
疑似075設計和國內的期待有所差別
在國內軍事愛好者的設想中，國產首型兩棲攻擊艦，即075級兩棲攻擊艦的噸位既然已經達到4萬噸水平，和美國標準兩棲攻擊艦相當，超越全世界美國以外所有國家的兩棲攻擊艦，那麼075級兩棲攻擊艦的相關設計和綜合打擊能力自然會向美國標準兩棲攻擊艦看齊，即便考慮到我國短距垂直起降戰鬥機發展仍處於最初級階段的現實，075級兩棲攻擊艦也應該做出預先的設計才對。但是，075明顯沒有選擇這個思路。
根據網絡公開的圖片，疑似075級兩棲攻擊艦尾部設計明顯和法國西北風級、西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦相似，採用了尾部升降機設計，而根據美國標準兩棲攻擊艦的設計思路，尾部升降機的設計明顯會壓縮直通甲板的可用空間，尤其是短距垂直起降戰鬥機的操作空間。而這個問題在西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦身上，受該艦滑躍式起飛設計的影響還不是很明顯，在直通甲板兩棲攻擊艦身上就會有一些影響。而由此也可以推測出，國產075很可能不會搭載短距垂直起降戰鬥機。
只是，疑似國產075級兩棲攻擊艦的曝光圖片還很不完整，也有消息認為，075會配備一臺舷側升降機，而藉助075較大的噸位，配備一個舷側和一個尾部、總計兩個主要升降機也是合理的，美國海軍最新的美國級兩棲攻擊艦就配備有兩個主要升降機。
在升降機的問題之外，在噸位方面，國內對075級兩棲攻擊艦的噸位設計猜測一直沒有定論，雖然幾年前就有專家劇透是4萬噸級，但是在今年早些時候，31500噸的說法也開始流傳。而從最新曝光的圖片來看，075級底部寬度就已經達到30米左右，中部也已經達到33米，而這樣的寬度必然需要更長的長度，075也只能是4萬噸級。
因此來說，疑似075級兩棲攻擊艦曝光的設計雖然和軍事愛好者以往的猜測有所區別，但是整體來說也都達到預想，4萬噸級的噸位設計就已經讓075達到美國標準兩棲攻擊艦的水平，超越現今世界美國以外的所有兩棲攻擊艦。而中國第一型兩棲攻擊艦之所以會採用這樣的設計，筆者認為，中國對075級的應用思路是最主要原因。
075級可能的獨特設計受兩大因素影響，國家戰略、建造規模
在國家戰略方面，任何一個國家的軍事裝備設計思路都是和這個國家的相關應用戰略息息相關的，國產075級兩棲攻擊艦的獨特設計也是如此。而075級和國外一些同類型兩棲攻擊艦的設計差異，中國和一些國家不同的應用戰略是最主要原因。
國外的兩棲攻擊艦應用思路現今主要分為三個，即美日的中輕型航母思路、西班牙和澳大利亞的支援作戰思路、法國的完全兩棲登陸作戰思路。
首先是美日的中輕型航母思路，眾所周知，作為全球唯一的超級大國，美國和美國海軍的作戰思路明顯更偏重於進攻，美國最新的美國級兩棲攻擊艦藉助多用途設計的F35B型短距垂直起降戰鬥機的優異性能，更加重視對岸空中打擊能力就是美國海軍戰略的反映，為此，美國級兩棲攻擊艦最初的設計甚至取消了水面登陸必備的船塢設計。而在日本方面，我們也都知道，日本的兩棲攻擊艦實際上只是日本變相發展航母、儲備航母技術、積累航母使用經驗的一個特殊時期產品，其更加偏重遠洋部署的舷側升降機設計就是例證，而這樣的思路就決定了日本的兩棲攻擊艦也會最大限度的向航母靠攏。
其次是西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦，和在此基礎上發展的澳大利亞堪培拉級兩棲攻擊艦。這型兩棲攻擊艦不但具備短距垂直起降戰鬥機的操作能力，登陸作戰能力也很強大，根據很多年前公開的信息，西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦內部設計中、對搭載登陸作戰力量也做了很細緻的考慮。而西班牙和澳大利亞之所以會選擇這樣的設計，兩國國力有限不可能具備獨立、強大的登陸作戰能力是最重要原因，綜合能力較強、較為經濟的兩棲攻擊艦設計才是首選。而在這個原因之外，配合盟國的軍事行動、不需要更加完善的能力也是最主要原因。
最後就是法國的西北風級，完全意義上的兩棲登陸艦，和法國海軍航空母艦互相配合。
而由以上可以看出，世界各國兩棲攻擊艦的設計之所以會不同，完全是由於國家戰略不同所致。在中國海軍方面，中國海軍對兩棲攻擊艦的需求明顯和美日偏重進攻、西班牙和澳大利亞偏重全面、偏重配合的思路都不同，中國海軍的發展已經確定了航母為龍頭的戰略，在沒有美國那樣的巨大進攻需求和日本那樣的特殊需求的情況下，兩棲垂直登陸才是中國海軍對兩棲攻擊艦的最大訴求。也就是說，中國兩棲攻擊艦應用更加接近法國思路，更加重視和航母的配合能力，更加重視單純的登陸能力。
在建造規模方面，作為世界第二大經濟體，世界最重要大國之一，中國海軍對大型化遠洋艦船，對兩棲登陸艦船的需求數量還是非常大的，完全超過日本、西班牙、澳大利亞和法國對這類艦船的需求數量，僅次於美國海軍。而這樣的現實就決定了中國的兩棲攻擊艦必須考慮到成本問題。
作為世界大國，中國的國力和國防安全需求就決定了、中國的海軍力量建設和一般的國家甚至大國都不同，中國海軍力量建設需要的是美國標準的“大而全”思路。也就是說，和美國海軍一樣，中國海軍的力量建設必須同時兼顧制海作戰需求、登陸作戰需求、核反擊作戰需求等等，而這樣的現實就決定了中國海軍的裝備建設很缺錢。
雖然現今的中國已經成為世界第二經濟體，中國每年的財政收入也已經超越美國以外的所有國家，但是，和美國相比，中國海軍的經費還是非常緊缺的，而與此相對應的則是中國海軍的力量建設也很迫切。受中國國家安全戰略的影響，現今的中國海軍除了急需大型化遠洋化的萬噸級水面作戰艦艇之外，攻擊型核潛艇、戰略彈道導彈核潛艇、航空母艦也都在快速發展之中，而這些新型軍事裝備的發展也明顯需要更多的資金支持。
而且，兩棲攻擊艦雖然噸位較大、綜合能力較強，但是在整體造價方面，兩棲攻擊艦的造價也是能夠接受的，和先進遠洋大型驅逐艦相比，兩棲攻擊艦造價也並不太高。只是，中國對兩棲攻擊艦的需求數量明顯較大，從公開的網絡圖片就可以看出，疑似兩艘075級兩棲攻擊艦都已經上船臺，第三艘的組件也已經建造完成，也就是說，075級兩棲攻擊艦現今已知的建造數量就已經達到3艘。而在這樣的數量規模之下，兩棲攻擊艦再低的造價、一旦和數量結合也會成為問題。因此來說，中國的首型兩棲攻擊艦，在設計中考慮作戰需求的同時，也必然需要考慮到整體資金的問題，放棄一些暫時不太需要的、很費錢的功能也是有必要的。
作為世界範圍內美國之外最大的一支海軍，發展速度最快的海軍，中國海軍長期缺乏兩棲直通甲板攻擊艦的現實一直很讓人遺憾，在解決了航母的問題之後，直通甲板兩棲攻擊艦的受關注程度就更高了。在幾年前，國內權威專家就曾經公開透露，中國正在發展4萬噸級的直通甲板兩棲攻擊艦，而在近日，疑似國產075級兩棲攻擊艦也正式露面，被網絡爆出正在建造的圖片，只是，實際建造的075明顯和想象中的不同。
首先需要強調的是，兩棲攻擊艦在一個國家海軍中的價值還是非常大的。除了一般的軍事任務之外，在非傳統安全軍事任務方面，兩棲攻擊艦也能發揮較大作用。以近幾年我海軍不斷增多的護航、對他國的災難救援、撤僑等任務為例，兩棲攻擊艦就能夠發揮較大的作用。而且，在例行的軍事行動中，和航空母艦的部署一般會引發較大的地區性安全擔憂不同，兩棲攻擊艦受用途的影響，受關注程度明顯更小，對相關區域安全形勢的影響也不是很大，而這種現實就決定了兩棲攻擊艦的部署更加自由。
而且，在能力方面，兩棲攻擊艦的綜合能力還是非常不錯的，即使按照兩棲攻擊艦隻搭載武裝直升機和運輸直升機的低進攻能力版本配置，兩棲攻擊艦的遠洋作戰能力、對地打擊能力也很可觀。在反潛作戰方面，通過反潛直升機的力量調配，兩棲攻擊艦也能發揮很大作用。而在這些之外，兩棲垂直登陸明顯是兩棲攻擊艦的最大用途，而中國海軍之所以需要兩棲攻擊艦，國內軍事愛好者之所以會期盼國產的兩棲攻擊艦，兩棲攻擊艦的垂直登陸作戰能力就是最重要原因。因此來說，兩棲攻擊艦對中國海軍來說也是非常關鍵的裝備，但是，075的設計似乎和國內軍事愛好者的期待有所不同。
疑似075設計和國內的期待有所差別
在國內軍事愛好者的設想中，國產首型兩棲攻擊艦，即075級兩棲攻擊艦的噸位既然已經達到4萬噸水平，和美國標準兩棲攻擊艦相當，超越全世界美國以外所有國家的兩棲攻擊艦，那麼075級兩棲攻擊艦的相關設計和綜合打擊能力自然會向美國標準兩棲攻擊艦看齊，即便考慮到我國短距垂直起降戰鬥機發展仍處於最初級階段的現實，075級兩棲攻擊艦也應該做出預先的設計才對。但是，075明顯沒有選擇這個思路。
根據網絡公開的圖片，疑似075級兩棲攻擊艦尾部設計明顯和法國西北風級、西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦相似，採用了尾部升降機設計，而根據美國標準兩棲攻擊艦的設計思路，尾部升降機的設計明顯會壓縮直通甲板的可用空間，尤其是短距垂直起降戰鬥機的操作空間。而這個問題在西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦身上，受該艦滑躍式起飛設計的影響還不是很明顯，在直通甲板兩棲攻擊艦身上就會有一些影響。而由此也可以推測出，國產075很可能不會搭載短距垂直起降戰鬥機。
只是，疑似國產075級兩棲攻擊艦的曝光圖片還很不完整，也有消息認為，075會配備一臺舷側升降機，而藉助075較大的噸位，配備一個舷側和一個尾部、總計兩個主要升降機也是合理的，美國海軍最新的美國級兩棲攻擊艦就配備有兩個主要升降機。
在升降機的問題之外，在噸位方面，國內對075級兩棲攻擊艦的噸位設計猜測一直沒有定論，雖然幾年前就有專家劇透是4萬噸級，但是在今年早些時候，31500噸的說法也開始流傳。而從最新曝光的圖片來看，075級底部寬度就已經達到30米左右，中部也已經達到33米，而這樣的寬度必然需要更長的長度，075也只能是4萬噸級。
因此來說，疑似075級兩棲攻擊艦曝光的設計雖然和軍事愛好者以往的猜測有所區別，但是整體來說也都達到預想，4萬噸級的噸位設計就已經讓075達到美國標準兩棲攻擊艦的水平，超越現今世界美國以外的所有兩棲攻擊艦。而中國第一型兩棲攻擊艦之所以會採用這樣的設計，筆者認為，中國對075級的應用思路是最主要原因。
075級可能的獨特設計受兩大因素影響，國家戰略、建造規模
在國家戰略方面，任何一個國家的軍事裝備設計思路都是和這個國家的相關應用戰略息息相關的，國產075級兩棲攻擊艦的獨特設計也是如此。而075級和國外一些同類型兩棲攻擊艦的設計差異，中國和一些國家不同的應用戰略是最主要原因。
國外的兩棲攻擊艦應用思路現今主要分為三個，即美日的中輕型航母思路、西班牙和澳大利亞的支援作戰思路、法國的完全兩棲登陸作戰思路。
首先是美日的中輕型航母思路，眾所周知，作為全球唯一的超級大國，美國和美國海軍的作戰思路明顯更偏重於進攻，美國最新的美國級兩棲攻擊艦藉助多用途設計的F35B型短距垂直起降戰鬥機的優異性能，更加重視對岸空中打擊能力就是美國海軍戰略的反映，為此，美國級兩棲攻擊艦最初的設計甚至取消了水面登陸必備的船塢設計。而在日本方面，我們也都知道，日本的兩棲攻擊艦實際上只是日本變相發展航母、儲備航母技術、積累航母使用經驗的一個特殊時期產品，其更加偏重遠洋部署的舷側升降機設計就是例證，而這樣的思路就決定了日本的兩棲攻擊艦也會最大限度的向航母靠攏。
其次是西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦，和在此基礎上發展的澳大利亞堪培拉級兩棲攻擊艦。這型兩棲攻擊艦不但具備短距垂直起降戰鬥機的操作能力，登陸作戰能力也很強大，根據很多年前公開的信息，西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦內部設計中、對搭載登陸作戰力量也做了很細緻的考慮。而西班牙和澳大利亞之所以會選擇這樣的設計，兩國國力有限不可能具備獨立、強大的登陸作戰能力是最重要原因，綜合能力較強、較為經濟的兩棲攻擊艦設計才是首選。而在這個原因之外，配合盟國的軍事行動、不需要更加完善的能力也是最主要原因。
最後就是法國的西北風級，完全意義上的兩棲登陸艦，和法國海軍航空母艦互相配合。
而由以上可以看出，世界各國兩棲攻擊艦的設計之所以會不同，完全是由於國家戰略不同所致。在中國海軍方面，中國海軍對兩棲攻擊艦的需求明顯和美日偏重進攻、西班牙和澳大利亞偏重全面、偏重配合的思路都不同，中國海軍的發展已經確定了航母為龍頭的戰略，在沒有美國那樣的巨大進攻需求和日本那樣的特殊需求的情況下，兩棲垂直登陸才是中國海軍對兩棲攻擊艦的最大訴求。也就是說，中國兩棲攻擊艦應用更加接近法國思路，更加重視和航母的配合能力，更加重視單純的登陸能力。
在建造規模方面，作為世界第二大經濟體，世界最重要大國之一，中國海軍對大型化遠洋艦船，對兩棲登陸艦船的需求數量還是非常大的，完全超過日本、西班牙、澳大利亞和法國對這類艦船的需求數量，僅次於美國海軍。而這樣的現實就決定了中國的兩棲攻擊艦必須考慮到成本問題。
作為世界大國，中國的國力和國防安全需求就決定了、中國的海軍力量建設和一般的國家甚至大國都不同，中國海軍力量建設需要的是美國標準的“大而全”思路。也就是說，和美國海軍一樣，中國海軍的力量建設必須同時兼顧制海作戰需求、登陸作戰需求、核反擊作戰需求等等，而這樣的現實就決定了中國海軍的裝備建設很缺錢。
雖然現今的中國已經成為世界第二經濟體，中國每年的財政收入也已經超越美國以外的所有國家，但是，和美國相比，中國海軍的經費還是非常緊缺的，而與此相對應的則是中國海軍的力量建設也很迫切。受中國國家安全戰略的影響，現今的中國海軍除了急需大型化遠洋化的萬噸級水面作戰艦艇之外，攻擊型核潛艇、戰略彈道導彈核潛艇、航空母艦也都在快速發展之中，而這些新型軍事裝備的發展也明顯需要更多的資金支持。
而且，兩棲攻擊艦雖然噸位較大、綜合能力較強，但是在整體造價方面，兩棲攻擊艦的造價也是能夠接受的，和先進遠洋大型驅逐艦相比，兩棲攻擊艦造價也並不太高。只是，中國對兩棲攻擊艦的需求數量明顯較大，從公開的網絡圖片就可以看出，疑似兩艘075級兩棲攻擊艦都已經上船臺，第三艘的組件也已經建造完成，也就是說，075級兩棲攻擊艦現今已知的建造數量就已經達到3艘。而在這樣的數量規模之下，兩棲攻擊艦再低的造價、一旦和數量結合也會成為問題。因此來說，中國的首型兩棲攻擊艦，在設計中考慮作戰需求的同時，也必然需要考慮到整體資金的問題，放棄一些暫時不太需要的、很費錢的功能也是有必要的。
同時，更重要的是，中國軍事力量的發展，現今仍然需要給經濟發展讓路。即便我軍的發展已經結束“忍耐期”，在發展軍事裝備的同時也必然需要節省再節省。也就是說，現今的中國，軍事力量建設任務很緊迫，但是，經濟仍然是第一要務。
因此來說，受我國國家安全戰略和經濟發展階段的影響，075級兩棲登陸艦也只能先解決最現實的問題，完全的高端設計應用思路，至少目前還是有時間等待的。
不管怎樣，075對中國海軍力量建設的影響都是巨大的
目前曝光的075級兩棲攻擊艦雖然沒有如期待中的那樣擁有美國標準、世界最強兩棲攻擊艦的綜合性能，但是，對於中國海軍來說，075級的價值也是非常巨大的，075級兩棲攻擊艦首先就解決了中國海軍遠洋航母編隊大力度反潛，以及登陸作戰的需求。
作為世界範圍內美國之外最大的一支海軍，發展速度最快的海軍，中國海軍長期缺乏兩棲直通甲板攻擊艦的現實一直很讓人遺憾，在解決了航母的問題之後，直通甲板兩棲攻擊艦的受關注程度就更高了。在幾年前，國內權威專家就曾經公開透露，中國正在發展4萬噸級的直通甲板兩棲攻擊艦，而在近日，疑似國產075級兩棲攻擊艦也正式露面，被網絡爆出正在建造的圖片，只是，實際建造的075明顯和想象中的不同。
首先需要強調的是，兩棲攻擊艦在一個國家海軍中的價值還是非常大的。除了一般的軍事任務之外，在非傳統安全軍事任務方面，兩棲攻擊艦也能發揮較大作用。以近幾年我海軍不斷增多的護航、對他國的災難救援、撤僑等任務為例，兩棲攻擊艦就能夠發揮較大的作用。而且，在例行的軍事行動中，和航空母艦的部署一般會引發較大的地區性安全擔憂不同，兩棲攻擊艦受用途的影響，受關注程度明顯更小，對相關區域安全形勢的影響也不是很大，而這種現實就決定了兩棲攻擊艦的部署更加自由。
而且，在能力方面，兩棲攻擊艦的綜合能力還是非常不錯的，即使按照兩棲攻擊艦隻搭載武裝直升機和運輸直升機的低進攻能力版本配置，兩棲攻擊艦的遠洋作戰能力、對地打擊能力也很可觀。在反潛作戰方面，通過反潛直升機的力量調配，兩棲攻擊艦也能發揮很大作用。而在這些之外，兩棲垂直登陸明顯是兩棲攻擊艦的最大用途，而中國海軍之所以需要兩棲攻擊艦，國內軍事愛好者之所以會期盼國產的兩棲攻擊艦，兩棲攻擊艦的垂直登陸作戰能力就是最重要原因。因此來說，兩棲攻擊艦對中國海軍來說也是非常關鍵的裝備，但是，075的設計似乎和國內軍事愛好者的期待有所不同。
疑似075設計和國內的期待有所差別
在國內軍事愛好者的設想中，國產首型兩棲攻擊艦，即075級兩棲攻擊艦的噸位既然已經達到4萬噸水平，和美國標準兩棲攻擊艦相當，超越全世界美國以外所有國家的兩棲攻擊艦，那麼075級兩棲攻擊艦的相關設計和綜合打擊能力自然會向美國標準兩棲攻擊艦看齊，即便考慮到我國短距垂直起降戰鬥機發展仍處於最初級階段的現實，075級兩棲攻擊艦也應該做出預先的設計才對。但是，075明顯沒有選擇這個思路。
根據網絡公開的圖片，疑似075級兩棲攻擊艦尾部設計明顯和法國西北風級、西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦相似，採用了尾部升降機設計，而根據美國標準兩棲攻擊艦的設計思路，尾部升降機的設計明顯會壓縮直通甲板的可用空間，尤其是短距垂直起降戰鬥機的操作空間。而這個問題在西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦身上，受該艦滑躍式起飛設計的影響還不是很明顯，在直通甲板兩棲攻擊艦身上就會有一些影響。而由此也可以推測出，國產075很可能不會搭載短距垂直起降戰鬥機。
只是，疑似國產075級兩棲攻擊艦的曝光圖片還很不完整，也有消息認為，075會配備一臺舷側升降機，而藉助075較大的噸位，配備一個舷側和一個尾部、總計兩個主要升降機也是合理的，美國海軍最新的美國級兩棲攻擊艦就配備有兩個主要升降機。
在升降機的問題之外，在噸位方面，國內對075級兩棲攻擊艦的噸位設計猜測一直沒有定論，雖然幾年前就有專家劇透是4萬噸級，但是在今年早些時候，31500噸的說法也開始流傳。而從最新曝光的圖片來看，075級底部寬度就已經達到30米左右，中部也已經達到33米，而這樣的寬度必然需要更長的長度，075也只能是4萬噸級。
因此來說，疑似075級兩棲攻擊艦曝光的設計雖然和軍事愛好者以往的猜測有所區別，但是整體來說也都達到預想，4萬噸級的噸位設計就已經讓075達到美國標準兩棲攻擊艦的水平，超越現今世界美國以外的所有兩棲攻擊艦。而中國第一型兩棲攻擊艦之所以會採用這樣的設計，筆者認為，中國對075級的應用思路是最主要原因。
075級可能的獨特設計受兩大因素影響，國家戰略、建造規模
在國家戰略方面，任何一個國家的軍事裝備設計思路都是和這個國家的相關應用戰略息息相關的，國產075級兩棲攻擊艦的獨特設計也是如此。而075級和國外一些同類型兩棲攻擊艦的設計差異，中國和一些國家不同的應用戰略是最主要原因。
國外的兩棲攻擊艦應用思路現今主要分為三個，即美日的中輕型航母思路、西班牙和澳大利亞的支援作戰思路、法國的完全兩棲登陸作戰思路。
首先是美日的中輕型航母思路，眾所周知，作為全球唯一的超級大國，美國和美國海軍的作戰思路明顯更偏重於進攻，美國最新的美國級兩棲攻擊艦藉助多用途設計的F35B型短距垂直起降戰鬥機的優異性能，更加重視對岸空中打擊能力就是美國海軍戰略的反映，為此，美國級兩棲攻擊艦最初的設計甚至取消了水面登陸必備的船塢設計。而在日本方面，我們也都知道，日本的兩棲攻擊艦實際上只是日本變相發展航母、儲備航母技術、積累航母使用經驗的一個特殊時期產品，其更加偏重遠洋部署的舷側升降機設計就是例證，而這樣的思路就決定了日本的兩棲攻擊艦也會最大限度的向航母靠攏。
其次是西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦，和在此基礎上發展的澳大利亞堪培拉級兩棲攻擊艦。這型兩棲攻擊艦不但具備短距垂直起降戰鬥機的操作能力，登陸作戰能力也很強大，根據很多年前公開的信息，西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦內部設計中、對搭載登陸作戰力量也做了很細緻的考慮。而西班牙和澳大利亞之所以會選擇這樣的設計，兩國國力有限不可能具備獨立、強大的登陸作戰能力是最重要原因，綜合能力較強、較為經濟的兩棲攻擊艦設計才是首選。而在這個原因之外，配合盟國的軍事行動、不需要更加完善的能力也是最主要原因。
最後就是法國的西北風級，完全意義上的兩棲登陸艦，和法國海軍航空母艦互相配合。
而由以上可以看出，世界各國兩棲攻擊艦的設計之所以會不同，完全是由於國家戰略不同所致。在中國海軍方面，中國海軍對兩棲攻擊艦的需求明顯和美日偏重進攻、西班牙和澳大利亞偏重全面、偏重配合的思路都不同，中國海軍的發展已經確定了航母為龍頭的戰略，在沒有美國那樣的巨大進攻需求和日本那樣的特殊需求的情況下，兩棲垂直登陸才是中國海軍對兩棲攻擊艦的最大訴求。也就是說，中國兩棲攻擊艦應用更加接近法國思路，更加重視和航母的配合能力，更加重視單純的登陸能力。
在建造規模方面，作為世界第二大經濟體，世界最重要大國之一，中國海軍對大型化遠洋艦船，對兩棲登陸艦船的需求數量還是非常大的，完全超過日本、西班牙、澳大利亞和法國對這類艦船的需求數量，僅次於美國海軍。而這樣的現實就決定了中國的兩棲攻擊艦必須考慮到成本問題。
作為世界大國，中國的國力和國防安全需求就決定了、中國的海軍力量建設和一般的國家甚至大國都不同，中國海軍力量建設需要的是美國標準的“大而全”思路。也就是說，和美國海軍一樣，中國海軍的力量建設必須同時兼顧制海作戰需求、登陸作戰需求、核反擊作戰需求等等，而這樣的現實就決定了中國海軍的裝備建設很缺錢。
雖然現今的中國已經成為世界第二經濟體，中國每年的財政收入也已經超越美國以外的所有國家，但是，和美國相比，中國海軍的經費還是非常緊缺的，而與此相對應的則是中國海軍的力量建設也很迫切。受中國國家安全戰略的影響，現今的中國海軍除了急需大型化遠洋化的萬噸級水面作戰艦艇之外，攻擊型核潛艇、戰略彈道導彈核潛艇、航空母艦也都在快速發展之中，而這些新型軍事裝備的發展也明顯需要更多的資金支持。
而且，兩棲攻擊艦雖然噸位較大、綜合能力較強，但是在整體造價方面，兩棲攻擊艦的造價也是能夠接受的，和先進遠洋大型驅逐艦相比，兩棲攻擊艦造價也並不太高。只是，中國對兩棲攻擊艦的需求數量明顯較大，從公開的網絡圖片就可以看出，疑似兩艘075級兩棲攻擊艦都已經上船臺，第三艘的組件也已經建造完成，也就是說，075級兩棲攻擊艦現今已知的建造數量就已經達到3艘。而在這樣的數量規模之下，兩棲攻擊艦再低的造價、一旦和數量結合也會成為問題。因此來說，中國的首型兩棲攻擊艦，在設計中考慮作戰需求的同時，也必然需要考慮到整體資金的問題，放棄一些暫時不太需要的、很費錢的功能也是有必要的。
同時，更重要的是，中國軍事力量的發展，現今仍然需要給經濟發展讓路。即便我軍的發展已經結束“忍耐期”，在發展軍事裝備的同時也必然需要節省再節省。也就是說，現今的中國，軍事力量建設任務很緊迫，但是，經濟仍然是第一要務。
因此來說，受我國國家安全戰略和經濟發展階段的影響，075級兩棲登陸艦也只能先解決最現實的問題，完全的高端設計應用思路，至少目前還是有時間等待的。
不管怎樣，075對中國海軍力量建設的影響都是巨大的
目前曝光的075級兩棲攻擊艦雖然沒有如期待中的那樣擁有美國標準、世界最強兩棲攻擊艦的綜合性能，但是，對於中國海軍來說，075級的價值也是非常巨大的，075級兩棲攻擊艦首先就解決了中國海軍遠洋航母編隊大力度反潛，以及登陸作戰的需求。
兩棲攻擊艦的力量編組是可以靈活調配的，根據任務的不同可以調配反潛、登陸等多種不同的編組。而隨著國產075級兩棲攻擊艦的陸續建造服役，中國海軍遠洋編隊、航母戰鬥群的反潛壓力必然大幅降低。而在反潛之外，作為現今世界面臨難度最高登陸作戰任務需求的國家和軍隊，中國和中國海軍也明顯很需要075級兩棲攻擊艦帶來的垂直登陸能力。而在這兩個最主要能力應用之外，在對他國的災難救援方面，在緊急撤僑方面，在遠離本土的護航行動方面，075級兩棲攻擊艦都有很大應用潛力。
因此來說，075級兩棲攻擊艦的整體設計還是能夠滿足我軍需求的，也是我軍目前最佳的選擇。藉助075級兩棲攻擊艦，中國海軍也將正式成為世界第二海軍，整體實力也僅次於美國海軍。