被艦炮擊沉的唯一航母——英國皇家海軍“光榮”號
1940年6月初，英法聯軍在法蘭西戰役中的失敗已成定局。為了保衛岌岌可危的英國本土，邱吉爾首相被迫做出了從挪威北部撤回其全部武裝力量的決定。
6月3日，英國海軍的“皇家方舟”和“光榮”號航母駛進剛剛佔領的納爾維克港，為撤退護船隊提供掩護。8日早上，在回收了本艦艦載機和皇家空軍的格羅斯特“鬥士”和“颶風”戰鬥機後，“光榮”號開始向英國返航。本來“皇家方舟”號和“光榮”號應編入2號護航隊，隨航速較慢的運輸船一起回國。但由於燃料極度缺乏，“光榮”號航母獲得批准，允許其獨自先行返回斯卡帕灣的本土艦隊基地。
3時53分，在北緯70度17分、西經14度10分附近海域， “光榮”號脫離“皇家方舟”號主力編隊，取250度航向以22節航速返航，護航艦是2艘千噸級的“熱心”號和“阿卡斯塔”號驅逐艦。為了節省燃料，“光榮”號將18座鍋爐中的6座熄火，航速相應降低到17節。
對於英國的撤退行動，德國海軍立即做出反應。
6月4日晨8點整，德國海軍艦隊司令馬沙爾中將率領旗艦“格奈森諾”號和“沙恩霍斯特”號戰列艦，“希佩爾海軍上將”號重巡洋艦從基爾解纜出航，矛頭直指挪威哈而斯塔以西海域。德國海軍司令部希望能在此攔截並消滅從從納爾維克撤退的英國船隊。德國主力軍艦另有“漢斯·洛德伊”、“赫爾曼·舍曼”、“艾裡克·施泰因貝克”和“卡爾·蓋斯特”號4艘驅逐艦護航，行動代號“朱諾”。
德國海軍“沙恩霍斯特”戰列巡洋艦
德國海軍“格奈森諾”號戰列巡洋艦
經過3天緊張的航渡，德國艦隊於8日清晨抵達預定作戰海域。
他們發現了一支運輸隊，並小有斬獲。“希佩爾”號和“格奈森諾”號並先後將“石油先鋒”號油輪、“杜鬆”號武裝拖網漁船和“奧拉馬”號大型運兵船擊沉。但馬沙爾中將沒有對“亞特蘭蒂斯”號醫院船撒野，允許其自由返航。13時30分，“希佩爾”和4艘驅逐艦向挪威中部的特隆赫姆港返航加油。德國戰列艦則以“沙恩霍斯特”號領先，“格奈森諾”號跟進的隊形繼續向西北方向巡航，希望能碰上漏網的英國輪船。而此時的“光榮”編隊正以205度航向向西南方向行駛。當時的能見度情況良好，西北風2－4級、2級海情，由於接近北極，水溫只有1℃左右。
下午16時46分，德艦編隊以19節航速330度航向航行，已經航至北緯69度，西經3度10分附近海域。 “沙恩霍斯特”號前桅瞭望平臺上的古斯少尉候補生正集中精力努力觀察。突然，他在目鏡中發現了一縷清煙，用餘光一閃迴轉刻度盤，方位大約在右舷60度。古斯立即激動的抓起電話向艦橋報告，一時間 ，“沙恩霍斯特”號上幾乎所有的望遠鏡全部轉向右舷。在確認了目標方位後，“沙恩霍斯特”號以燈光信號向旗艦報告“右舷60度發現不明目標”。16時56分，“格奈森諾”號自己也發現了右舷的英國編隊。
2分鐘後，“沙恩霍斯特”號確定不明目標為英國軍艦，距離21.6海里。
17時，旗艦發佈了“準備戰鬥！”的戰鬥警報。“沙恩霍斯特”號輪機艙內，車鐘響亮，艦橋要求提供作戰航行的最大速度。頓時，大功率透平壓縮機和高壓油泵咆哮起來，向熊熊燃燒的鍋爐爐膛內泵入大量燃料和新鮮空氣。德國軍艦開始向右轉向接近目標。到17時6分，德艦編隊航向已改變為30度，航速也逐漸增加至24節。炮長命令打開測距儀和雷達，指揮室內的彈道解算器嗡嗡地運轉起來求取射擊開始諸元。
“光榮”號上當時搭載有10架“海鬥士”艦載戰鬥機和6架“箭魚”（其中1架不能使用）魚雷機，另外還有10架皇家空軍的“颶風”和10架“鬥士”戰鬥機。“光榮”號已經歷經了幾個月的海上巡航，為了讓疲憊不堪的艦員好好休息一下，“光榮”號的奧爾斯艦長不但沒有命令進行飛行偵察，反而將戰備等級降為最低的四級戰鬥準備。結果，“光榮”號桅頂的觀察哨無人值更。
直到17點01分，“光榮”才發現了從西方出現的2艘奇怪的船。但“光榮”號仍然沒有立即警覺過來，她沒有加速，沒有改變航向，只是派出“熱心”號前去核實目標身份，同時命令將5架“箭魚”提升至飛行甲板，準備起飛偵察。
17時15分，“熱心”號還真的向德國軍艦發出了燈光識別信號。
直到17時20分，“光榮”號才發覺大勢不妙，一邊發出戰鬥警報和求救信號一邊加速，試圖避開德國艦隊。“光榮”號笨拙地向左轉向，躲進“阿卡斯塔”號散佈的煙幕中。直到現在，她的飛機仍然沒有起飛1架，被提升到飛行甲板上的2架“箭魚”還掛著深水炸彈……
就在“光榮”磨磨蹭蹭的規避時，“沙恩霍斯特”號的炮長洛維赫中校已經完成了對目標的測定。不過這次他將“光榮”號誤判為“皇家方舟”號，同時德國軍艦做了一系列連續轉彎動作，到17時26分，德艦已轉向至160度，航速26節。洛維赫中校命令用主炮射擊航空母艦，副炮對付越來越近的“熱心”號。2艘德國戰列艦上的炮塔緩緩轉向左舷，推彈機平順地將彈丸和將藥筒推進炮膛，關栓，火炮打到規定仰角，鎖定，擊發機保險解除！
17：27，不耐煩的“格奈森諾”號終於忍不住向“熱心”號打了一個齊射。開門紅！1發炮彈命中了“熱心”號的1號鍋爐艙，“熱心”號匆忙左舵藏入自己的煙幕中。
德國海軍“格奈森諾”號戰列巡洋艦主炮開火
英國皇家海軍“熱心”號和“阿卡斯塔”號驅逐艦施放的煙幕
17：32，“沙恩霍斯特”的2座艏炮塔對26000米外的“光榮”號發射了第一次齊射。50秒後，洛維赫炮長觀察到了近彈彈著。“該死！近彈，快！表尺加600，快！”命令迅速傳達到炮塔內，炮手匆忙調整了火炮仰角。17：34，“沙恩霍斯特”射出了第2次齊射，卻又得了遠彈。這時，“光榮”號上的2架“箭魚”飛機已經換上魚雷準備起飛了。雙方都意識動作必須快，生死就在一線間。
德國海軍“沙恩霍斯特”號戰列巡洋艦的283毫米主炮開火
“沙恩霍斯特”號於17時37分發射了第三次齊射，1發283毫米穿甲彈終於在24175米的距離上命中了“光榮”號飛行甲板中部。炮彈在飛行甲板中央炸出了一個大洞，“光榮”再也不可能起飛飛機了。不僅如此，這發命中彈還誘發前機庫大火，四散的彈片擊穿了2座鍋爐的進氣道。現在的“光榮”已經喪失了自身的一切抵抗能力，只有寄希望於2艘小妹妹的保護才能脫險了。2艘德國戰列艦的炮火卻越來越準確，“光榮”號接連中彈，全艦燃起大火併逐漸向右傾斜。
17時28分、43分、47分和55分，“熱心”號對“沙恩霍斯特”號連續發起了4次魚雷攻擊。但德艦的水下聽音器和了望哨每次都及時發現了來襲魚雷航跡，霍夫曼上校老練的操縱“沙恩霍斯特”號將所有的魚雷全給躲了過去。但是由於“沙恩霍斯特”號輪機出現故障，無法維持29節航速。馬沙爾中將決定就勢變換隊形，讓 “沙恩霍斯特”號留在後面對付“熱心”號，自己先率“格奈森諾”號進逼敲沉“光榮”號。 17時50分，“格奈森諾”號艦首掀起巨波，以30.5節的高航速從右舷超過了“沙恩霍斯特”號，向“光榮”號方向緊追不捨。
5分鐘後，“熱心”號再次向“沙恩霍斯特”號發射魚雷，但仍未命中。
17時56分，一發283毫米炮彈命中“光榮”號艦橋，將包括奧爾斯艦長在內的幾乎前部艦橋軍官炸死，只得由副長洛威中校接替指揮。但“阿卡斯塔”號的煙幕逐漸將“光榮”號裹的嚴嚴實實，幾分鐘後，德國戰列艦就因丟失目標被迫停止射擊。
英國皇家海軍“光榮”號航母中彈冒煙
“熱心”號仍然熱心的纏住“沙恩霍斯特”不放，18時2分，她拖著傷殘的身軀再次從左舷逼進德國軍艦，並向其發射3條魚雷。惱怒不堪的“沙恩霍斯特”甚至開始調用105毫米高射炮來射擊她。隨著150和105毫米炮彈的不斷命中，“熱心”號冒煙起火，航速降低到15節並向左大傾斜。
18時11分 “熱心”號向“沙恩霍斯特”號發起了第6次魚雷攻擊，“沙恩霍斯特”號不得不再次左轉20度以躲避魚雷。
18時17分，“熱心”號在完成了第7次毫無成效的魚雷攻擊後，再也支撐不住開始下沉。5分鐘後，“熱心”號傾覆沉沒，她的主桅已經被打垮，但她的120毫米艦炮卻一直從戰鬥開始響徹到沒入水中的一剎那。
“熱心”號沉沒後，“沙恩霍斯特”號上的全部艦員都鬆了口氣。這回他們總算可以不受干擾的對付英國航空母艦啦。在“沙恩霍斯特”號和“熱心”號糾纏時，大風吹散了屏蔽“光榮”號的煙幕。“格奈森諾”號重新開始射擊，並接連命中，最要命的是摧毀 “光榮”號中輪機艙的1發283毫米彈。“光榮”號開始丟失速度，並控制不住的向左慢慢打轉，再也不可能逃脫了。對於這樣1艘1916年下水的老船來說，德國軍艦的攻擊實在是太過分了。
18時22分，“沙恩霍斯特”號的主炮再次對23450米開外的“光榮”號開火。由於“光榮”號航速不斷降低，“格奈森諾”號和“沙恩霍斯特”號越來越近。“阿卡斯塔”號艦長格拉斯福特中校意識到單靠消極的釋放煙幕已經不能保護“光榮”號了。他果斷的操艦脫離“光榮”號，向西加速航行。
英國皇家海軍“光榮”號航母受重創傾側
18時33分 “阿卡斯塔”號在7000米的最大有效射程上，用第2、3、6和7號魚雷管向正以150度航向追擊“光榮”號的“沙恩霍斯特”號右舷發射4條魚雷。“沙恩霍斯特”號當時打的正起勁，只是將航向短時轉向到170度試圖避開英國魚雷。
18時34分，“沙恩霍斯特”號急急忙忙轉回150度，繼續對“光榮”號開火。“阿卡斯塔”號完成攻擊後迅速躲進自己的煙幕中，然後高速從“沙恩霍斯特”艦首方向穿過，她的乒乓炮平臺被150毫米彈命中，但仍然向“沙恩霍斯特”號左舷發射了剩餘的4條魚雷。
18時39分，“格奈森諾”號從不到9000米距離上對“光榮”號發射了最後一次齊射。
也許霍夫曼上校認為英國在如此遠距離的攻擊根本就是失去理智的瘋狂行為，也許是他認為已經躲過了7次魚雷攻擊，福大命大的“沙恩霍斯特”是永遠也不會被擊中的？反正德國人因為最後這次漫不經心的防魚雷規避機動付出了沉重代價。
18時39分，“阿卡斯塔”發射的1條魚雷命中“沙恩霍斯特”號C炮塔正下方的III－IV艙連接部，360公斤高爆炸藥在艦殼上撕開了一個14米長、6米寬的大口子。單薄的防魚雷隔艙形同虛設，內側的水密縱隔板被炸塌，大量海水湧入C炮塔彈藥庫、IV號副炮塔彈藥庫和1、3號輪機艙。德國輪機兵抄起監聽棒緊貼到輪機外殼，希望輪機能在爆炸中倖免。但不幸的是，他們聽到的卻是從機殼內部傳出的越來越大的機械雜音。為了避免2臺輪機徹底報廢，裡博哈特輪機長不得不命令將出現故障的右舷和中央渦輪機全部關閉。由於不可能將進水艙室裡的油水排幹，德國人放棄了在航渡中修復渦輪機的念頭。“沙恩霍斯特”號只能依靠左舷螺旋槳推進，航速最後降低到20節。右舷Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ艙合計進水約2500噸，艦尾吃水比艦首增加了3米。損管人員向右舷燃油抽到左舷油艙內，將橫傾減小到右傾1度。
“沙恩霍斯特”被魚雷擊中後受損
但這場光榮的海戰已經接近尾聲了。
19時8分“光榮”號沉沒，“阿卡斯塔”於9分鐘後步了“光榮”號的後塵，在“光榮”號東北約4000米的洋麵上消失。
英國皇家海軍“阿卡斯塔”號驅逐艦中彈後冒煙、下沉。
“光榮”和“阿卡斯塔”號下沉
19時22分，“格奈森諾”艦下達戰鬥結束命令。
疲憊的德國艦員真正輕鬆下來，誰能料到，如此弱小的英國人竟會給自己帶來這麼多的麻煩！在這場戰鬥中，“沙恩霍斯特”和“格奈森諾”號分別消耗了212和175發283毫米炮彈。
3艘英國軍艦沉沒後，約有900餘人爬上了救生艇，但由於害怕遭受攻擊，德國軍艦沒有救撈1名英國水兵就匆匆撤退。而其他英國軍艦根本不知道“光榮”號遭此劫難。雖然當時適逢極晝，但北極地區蠟燭般的太陽根本無法給帶英國落水艦員多少溫暖，絕大部分缺乏食物的倖存者體力慢慢耗盡，直至凍僵死亡。
直到6月10－11日，一艘撤往英國的挪威貨輪才救起了“光榮”號的3名軍官和35名水兵，以及1名“阿卡斯塔”號的水手。5名“光榮”號的水兵被一艘挪威漁船後成為戰俘，1架德國水上飛機後來又救起了2名“熱心”號的艦員。這樣英艦編隊最後僅有46人獲救，而多達1500名左右的皇家海軍和空軍人員不幸遇難。“沙恩霍斯特”號共有3名軍官和45名水兵喪生，另有3人受傷。
對於英國海軍的這次失利，原因有多方面。在此前的一段時間，挪威北部和斯卡帕之間的這部分海域被認為是最安全的。“皇家方舟”號和“光榮”號在一兩艘驅逐艦護航下往返多次，全部安然無恙。但沒有料到偏偏就在最後一次遇上了德國主力軍艦。英國皇家海軍的無線電通訊制度的缺陷造成基地和附近的“皇家方舟”號航母未能收到“光榮”號的求救信號。“光榮”號以西60海里的“德文郡”號重巡洋艦曾收到一份“光榮”號含糊不清的電文。 “德文郡”號正搭載著挪威國王、政府成員和黃金儲備向英國返航，重任在肩不敢貿然打破無線電靜默。好心的奧爾斯艦長因為自己的仁慈付出了太大的代價，他確實讓自己的部下舒服的休息了幾個小時，但卻換來了一千多條生命死亡的最終結果。
如果“光榮”號能保持1－2架飛機的空中巡邏，完全可以避開被屠殺的命運。說不定還能召喚其他英艦將2艘德國軍艦一舉圍殲。由於護航艦隻有2艘，只能在航母兩側提供反潛支援，不能前出偵察。如果能再有2－3艘驅逐艦伴隨，“光榮”號也不至於遭到這樣的下場。
但2艘皇家海軍驅逐艦的卓越表現可謂精彩絕倫，她們沒有被佔絕對優勢的德國軍艦壓倒。“熱心”號雖然未能命中“沙恩霍斯特”號1條魚雷，但多次迫使德艦轉向規避，嚴重干擾了“沙恩霍斯特”的，使其無法對“光榮”號進行持續的效力射，為“光榮”號和“阿卡斯塔”的機動爭取了時間。“阿卡斯塔”的魚雷攻擊重創“沙恩霍斯特”號，使其在半年以內無法出動。“熱心”和“阿卡斯塔”號的勇敢行動也贏得了德軍的欽佩和讚譽。“阿卡斯塔”號沉沒後，馬沙爾中將曾命令德國軍艦將主桅上的戰旗降下一半，全體艦員立正向其致敬。
“沙恩霍斯特”經過2次試射就命中遠距目標，顯示出其炮術人員卓而不凡的戰鬥素養。在接下來的機動中，“沙恩霍斯特”號訓練有素，連續躲過了“熱心”的魚雷攻擊。但德國軍艦在火力和防護上佔據壓倒優勢，贏得海戰是天經地義的事情，不可做太多的美譽。 “沙恩霍斯特”在防禦第8次魚雷攻擊時，僅僅將航向左轉20度，然後馬上回到150度原航向，就是出於以上考慮。但德國人萬萬沒有料到，“阿卡斯塔”的魚雷居然能在這樣遠的距離上命中。由於“阿卡斯塔”的魚雷攻擊實在太玄乎，德國人在一段時間內還懷疑究竟是不是英國潛艇打的。
德國艦隊返回特隆赫姆後遭到英國飛機幾個波次的轟炸，但僅有“沙恩霍斯特”被命中1枚227公斤啞彈。“沙恩霍斯特”後來返回基爾維修，“格奈森諾”號和“希佩爾”號繼續在挪威附近海域遊弋，但一無所獲。6月20日午夜，英國“克勞德”號潛艇發現了德國艦艇編隊，向其發射6條魚雷命中“格奈森諾”號1條。“格奈森諾”號艦首被炸開一個洞穿兩側的大破口，只得終止行動返回基爾。最後，“沙恩霍斯特”號於1943年12月26日被皇家海軍的“約克公爵”號戰列艦、“諾福克”號、“貝爾法斯特”號和“牙買加”號巡洋艦擊沉，全艦1968人僅36人生還。妹妹“格奈森諾”號的前部彈藥庫於1942年2月26日夜間被皇家空軍轟炸機命中1彈，導致前彈藥庫爆炸，被放棄後用作阻塞船自沉。
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