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中國工業經歷了從"中國製造"到"中國創造"的路程,書寫了一個個奇蹟,讓每一位中國人都感到驕傲和振奮。確實,這幾年中國製造的發展以肉眼可見的速度攀升,比如在汽車界,打造了500萬奇蹟的哈弗已走出了海外,旗下諸如"國民神車"哈弗H6、"越野能手"哈弗H9等車型,深受海外人民的寵愛!

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中國工業經歷了從"中國製造"到"中國創造"的路程,書寫了一個個奇蹟,讓每一位中國人都感到驕傲和振奮。確實,這幾年中國製造的發展以肉眼可見的速度攀升,比如在汽車界,打造了500萬奇蹟的哈弗已走出了海外,旗下諸如"國民神車"哈弗H6、"越野能手"哈弗H9等車型,深受海外人民的寵愛!

從中國製造到中國創造,哈弗H9書寫真正中國奇蹟

值得一提的是,哈弗這個月相當"硬核",為回饋新老用戶,攜"提前五一惠,哈弗至高鉅惠2.8萬,最低6.6萬起"來襲,以哈弗H9為例,可領取綜合至高27000元的的"超大驚喜",是不是聽起來就很酷!

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中國工業經歷了從"中國製造"到"中國創造"的路程,書寫了一個個奇蹟,讓每一位中國人都感到驕傲和振奮。確實,這幾年中國製造的發展以肉眼可見的速度攀升,比如在汽車界,打造了500萬奇蹟的哈弗已走出了海外,旗下諸如"國民神車"哈弗H6、"越野能手"哈弗H9等車型,深受海外人民的寵愛!

從中國製造到中國創造,哈弗H9書寫真正中國奇蹟

值得一提的是,哈弗這個月相當"硬核",為回饋新老用戶,攜"提前五一惠,哈弗至高鉅惠2.8萬,最低6.6萬起"來襲,以哈弗H9為例,可領取綜合至高27000元的的"超大驚喜",是不是聽起來就很酷!

從中國製造到中國創造,哈弗H9書寫真正中國奇蹟

長城為其背書,以技術走向海外

其實說哈弗的海外之路,就不得不說長城汽車的海外發展之路,長城汽車早在1998年實現出口的,在海外的產品主要集中在SUV和皮卡車型上。目前,哈弗品牌的出口市場主要集中在大洋洲、南美洲、亞洲、非洲等多個國家和地區,出口國家包括俄羅斯、澳大利亞、厄瓜多爾、智利、祕魯、南非、馬來西亞、沙特等等。

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中國工業經歷了從"中國製造"到"中國創造"的路程,書寫了一個個奇蹟,讓每一位中國人都感到驕傲和振奮。確實,這幾年中國製造的發展以肉眼可見的速度攀升,比如在汽車界,打造了500萬奇蹟的哈弗已走出了海外,旗下諸如"國民神車"哈弗H6、"越野能手"哈弗H9等車型,深受海外人民的寵愛!

從中國製造到中國創造,哈弗H9書寫真正中國奇蹟

值得一提的是,哈弗這個月相當"硬核",為回饋新老用戶,攜"提前五一惠,哈弗至高鉅惠2.8萬,最低6.6萬起"來襲,以哈弗H9為例,可領取綜合至高27000元的的"超大驚喜",是不是聽起來就很酷!

從中國製造到中國創造,哈弗H9書寫真正中國奇蹟

長城為其背書,以技術走向海外

其實說哈弗的海外之路,就不得不說長城汽車的海外發展之路,長城汽車早在1998年實現出口的,在海外的產品主要集中在SUV和皮卡車型上。目前,哈弗品牌的出口市場主要集中在大洋洲、南美洲、亞洲、非洲等多個國家和地區,出口國家包括俄羅斯、澳大利亞、厄瓜多爾、智利、祕魯、南非、馬來西亞、沙特等等。

從中國製造到中國創造,哈弗H9書寫真正中國奇蹟

值得一提的是,在海外市場,越野能手哈弗H9十分吃香,舉個例子,2017年,哈弗在俄羅斯的銷量就達到了1822輛,而且2018年銷量也基本在月銷200臺左右,其中哈弗H9就佔據當中的30%以上的銷量。或許是當地環境的問題,也可能是老外汽車消費觀念的成熟,往往選擇多功能性、實用性高、耐寒耐熱、甚至能幹"累活"的車型。哈弗H9正戳中老外的心。這一銷售情況不僅出現在俄羅斯,澳大利亞和南非市場也同樣如此。

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中國工業經歷了從"中國製造"到"中國創造"的路程,書寫了一個個奇蹟,讓每一位中國人都感到驕傲和振奮。確實,這幾年中國製造的發展以肉眼可見的速度攀升,比如在汽車界,打造了500萬奇蹟的哈弗已走出了海外,旗下諸如"國民神車"哈弗H6、"越野能手"哈弗H9等車型,深受海外人民的寵愛!

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值得一提的是,哈弗這個月相當"硬核",為回饋新老用戶,攜"提前五一惠,哈弗至高鉅惠2.8萬,最低6.6萬起"來襲,以哈弗H9為例,可領取綜合至高27000元的的"超大驚喜",是不是聽起來就很酷!

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長城為其背書,以技術走向海外

其實說哈弗的海外之路,就不得不說長城汽車的海外發展之路,長城汽車早在1998年實現出口的,在海外的產品主要集中在SUV和皮卡車型上。目前,哈弗品牌的出口市場主要集中在大洋洲、南美洲、亞洲、非洲等多個國家和地區,出口國家包括俄羅斯、澳大利亞、厄瓜多爾、智利、祕魯、南非、馬來西亞、沙特等等。

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值得一提的是,在海外市場,越野能手哈弗H9十分吃香,舉個例子,2017年,哈弗在俄羅斯的銷量就達到了1822輛,而且2018年銷量也基本在月銷200臺左右,其中哈弗H9就佔據當中的30%以上的銷量。或許是當地環境的問題,也可能是老外汽車消費觀念的成熟,往往選擇多功能性、實用性高、耐寒耐熱、甚至能幹"累活"的車型。哈弗H9正戳中老外的心。這一銷售情況不僅出現在俄羅斯,澳大利亞和南非市場也同樣如此。

從中國製造到中國創造,哈弗H9書寫真正中國奇蹟

實力為先,贏得國際認可

你以為這就結束了?眾所周知,哈弗H9一向以硬派著稱,其定位也是全地形7座SUV,其不僅在越野性能上面表現出眾,其配置也十分強大,在2018年哈弗H9在全球各地舉辦各種試駕體驗活動中,哈弗受到了,包括在南非、澳大利亞、俄羅斯等媒體廣泛報道以及群眾的熱情歡迎。澳大利亞著名媒體Caradvice稱讚道"哈弗H9可以像其他車型一樣,擁有非常強悍的越野天賦"。

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中國工業經歷了從"中國製造"到"中國創造"的路程,書寫了一個個奇蹟,讓每一位中國人都感到驕傲和振奮。確實,這幾年中國製造的發展以肉眼可見的速度攀升,比如在汽車界,打造了500萬奇蹟的哈弗已走出了海外,旗下諸如"國民神車"哈弗H6、"越野能手"哈弗H9等車型,深受海外人民的寵愛!

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長城為其背書,以技術走向海外

其實說哈弗的海外之路,就不得不說長城汽車的海外發展之路,長城汽車早在1998年實現出口的,在海外的產品主要集中在SUV和皮卡車型上。目前,哈弗品牌的出口市場主要集中在大洋洲、南美洲、亞洲、非洲等多個國家和地區,出口國家包括俄羅斯、澳大利亞、厄瓜多爾、智利、祕魯、南非、馬來西亞、沙特等等。

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值得一提的是,在海外市場,越野能手哈弗H9十分吃香,舉個例子,2017年,哈弗在俄羅斯的銷量就達到了1822輛,而且2018年銷量也基本在月銷200臺左右,其中哈弗H9就佔據當中的30%以上的銷量。或許是當地環境的問題,也可能是老外汽車消費觀念的成熟,往往選擇多功能性、實用性高、耐寒耐熱、甚至能幹"累活"的車型。哈弗H9正戳中老外的心。這一銷售情況不僅出現在俄羅斯,澳大利亞和南非市場也同樣如此。

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實力為先,贏得國際認可

你以為這就結束了?眾所周知,哈弗H9一向以硬派著稱,其定位也是全地形7座SUV,其不僅在越野性能上面表現出眾,其配置也十分強大,在2018年哈弗H9在全球各地舉辦各種試駕體驗活動中,哈弗受到了,包括在南非、澳大利亞、俄羅斯等媒體廣泛報道以及群眾的熱情歡迎。澳大利亞著名媒體Caradvice稱讚道"哈弗H9可以像其他車型一樣,擁有非常強悍的越野天賦"。

從中國製造到中國創造,哈弗H9書寫真正中國奇蹟

哈弗H9在海外銷量如此之高,充分證明了市場對其的認可。而哈弗H9所處的中大型SUV市場正在不斷成長,哈弗H9也會在海外市場中繼續探索,相信在未來一定會成為全球皆知的自主品牌越野SUV代表車型。怎麼樣,對於牛氣的哈弗H9,你動心了嗎?

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