沒白等!國產“硬漢”哈弗H9現身,這些硬核配置都安排上了

時下,上海國際車展正在如火如荼的舉辦著。雖然本屆車展吸引了20多個國家和地區的上千家知名企業的參與,各種外觀炫酷、參數極高、概念新穎的汽車層出不窮,“全球首發”更是見怪不怪,但是對越野愛好者來說,他們想擁有的Dream Car還是一輛可以帶他們翻山越嶺的“親密夥伴”。

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越野夢對於普通消費者來講也不是那麼好圓的,哈弗H9的出現無疑是將大部分的夢想照進現實。自上市以來便憑藉安全、豪華、舒適,以及強大的越野性能,受到了廣泛的認可和喜愛。曾經轟轟烈烈,呼聲甚高。換了新顏的全新哈弗H9也出現在此次上海國際車展上,捲土重來,吸精無數。

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(上圖:現款H9 下圖:全新H9)

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外觀方面,雖說一眼望去還是十分的硬朗,但和老款相比差別還是蠻大的。一改哈弗家族經典前臉,採用了全新的設計語言。

飽滿的車頭和魁梧的車身,存在感十足,高聳的輪眉表明它內含足夠長的懸架行程。外掛式備胎,為粗獷的尾部加分不少,整體車身更顯硬朗與氣派。4856/1926/1900mm,軸距2800mm的車身尺寸並沒有改動。

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首先前臉中網換裝新鍍鉻樣式,全新矩形中網格柵面積更大,格柵中間的紅底車標也換成了更運動的黑底車標。前保險槓、霧燈也進行了重新設計,且採用了LED光源,視覺效果更加霸氣堪比豐田漢蘭達。

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車身側面,比起之前的來看大體上還是一樣的,只是在線條處理上看上去更加硬朗。高聳凸起的腰線,從前輪拱往後延伸到尾燈處,搭配與下方粗壯鍍鉻飾條,整體相得益彰。

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車身尺寸與現款差別不大,長寬高依舊為4856/1926/1900mm,軸距2800mm的車身尺寸也沒有改動。

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車子的尾部設計沒有做出直觀的改變,還是豎起的尾燈,配有消費者中意的“小書包”,為哈弗新款H9注入更多的越野基因。

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內飾方面,整體的風格基本保持不變,中控臺佈局與現款保持一致。依舊採用內嵌式的設計,四幅式多功能方向盤、內嵌顯示屏、炮筒儀表盤、木紋飾板、遊艇檔把等經典配置都在。

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車內在細節處選用了木質拉絲的烤漆面板,以及大面的軟物材質包裹,座椅是採用真皮材質的,整體做工與合資品牌不相上下。

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還有一個亮點就是採用了全液晶儀表盤,提升了科技感。而有關配置方面的提升還有待官方的正式公佈清單。

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動力方面,稍顯遺憾的是,早前網傳的3.0T並沒有見著。全新哈弗H9仍將搭載2.0T汽油和柴油發動機,汽油版最大功率185Kw,峰值扭矩355Nm。柴油版最大功率140Kw,峰值扭矩420Nm。傳動系統方面與之匹配的是來自採埃夫的8速手自一體變速箱,並配備適時四驅系統。

寫在最後:

雖說全新哈弗H9有遺憾,但更多的驚喜,更硬漢的外觀,更硬核的配置升級,最重要的是新款增加了前後差速鎖,對於硬派越野來說,這個很硬核!作為一款售價為20幾萬的SUV,他的配置一點也不含糊,其在中大型SUV中競爭力十足。

但話說回來,哈弗H9本就是哈弗開闢出來的是細分領域新道路,也是哈弗衝擊高端領域最為成功的一款車。畢竟年銷量穩定破萬的數據在整個硬派SUV領域已經是一個不錯的數據,此次的適時調整勢必會將H9再次推上C位。

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