眾所周知，哈弗作為長城旗下專注於打造SUV的子品牌，它在國內汽車市場上擁有著極大的影響力。據相關數據顯示，哈弗今年1月份到4月份的累計銷量高達到了21.43萬輛，在國內自主品牌中處於頂尖水平。而在我個人看來，哈弗之所以能取得如此輝煌的成就，這不僅僅只是因為國內SUV市場的火熱現狀，還在於哈弗旗下車型基本都很實在，既有強勁的實力，又有低廉的售價。不過，我們今天將為大家介紹一款比同級哈弗更實在的SUV，它就是長安旗下的CS95。
長安汽車已經在國內發展多年，將國外先進技術與自身研發技術相結合，形成了十分強勁的造車技術，讓它在國內汽車市場上取得極為不錯的銷量、口碑和知名度，從而成為了國內自主汽車品牌中的佼佼者。而隨著二胎政策的開放，長安汽車開始重視大空間SUV車型在國內的發展趨勢，因此對全新長安CS95進行了十分精心的設計與打造，讓它具備了極強的整車實力。我通過測試、分析和試駕全新長安CS95發現，它擁有著超大的空間、豐富的配置和強勁的動力，足以和哈弗H9這款同級哈弗SUV一較高低。
首先，從空間上來看，全新長安CS95作為一款名副其實的國產中大型SUV，它擁有著4949mm、1930mm和1790mm的車身長寬高和2810mm的最大軸距。僅僅從全新長安CS95的車身尺寸數據就可以看出，它那近5米的車長最為顯眼，不僅讓它擁有十分修長的外觀造型，還為整車提供了更加寬敞的儲物空間。而哈弗H9作為一款與全新長安CS95同級的國產SUV，它的車身長寬高分別只能夠達到4856mm、1926mm和1900mm，它的最大軸距也只能夠達到2800mm。可以看出，全新長安CS95的車身長度比哈弗H9長了93mm，它的最大軸距比哈弗H9寬了10mm，這同時也就表明它的乘坐空間和儲物空間都比哈弗H9寬敞。再加上全新長安CS95那重達2噸的"身軀"，使之在行駛過程中更加平穩，進一步提高了整車的乘坐舒適性。另外，全新長安CS95全系車型都採用了2+3+2的七座佈局形式，讓它可以乘坐更多的人。
然後，在整車配置方面，全新長安CS95雖然只是一款起步價才16萬元的中大型SUV，但是它的配置還是極為豐富，與起步價高達22萬的哈弗H9相比也是具有一定優勢的。全新長安CS95全系標配了前/後駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙啟動以及無鑰匙進入等一系列功能性配置，它還在部分高配車型上採用了五種模式的駕駛系統、可開啟式全景天窗、遠程啟動等高端配置。而哈弗H9卻比全新長安CS95少了遠程啟動這一功能，其他配置大致相同。
最後，就動力性能而言，全新長安CS95全系車型都採用了2.0T渦輪增壓發動機+6AT手自一體變速箱的動力組合，讓它的最大功率和峰值扭矩分別能夠達到233馬力和360N*m。而哈弗H9在同樣搭載2.0T渦輪增壓發動機的情況下，它的最大功率能夠達到252馬力，它的峰值扭矩能夠達到355N*m。通過對比這兩款中大型SUV的動力輸出數據可以看出，全新長安CS95輸出的動力比之哈弗H9來說也只是略差一點而已。除此之外，全新長安CS95全系車型的環保標準都達到了國六級別，這一點讓它比哈弗H9更具優勢。
總的來說，從全新長安CS95的空間表現、整車配置、動力性能以及環保性能可以看出，它所具有的整車實力比哈弗H9更強。再加上全新長安CS95比哈弗H9便宜近6萬的起步價，讓它成為了一款比哈弗H9更實在的中大型SUV。不過，世界上沒有完美的車，全新長安CS95當然也不會例外。據網上車主反應，全新長安CS95主要存在著以下兩個缺陷：其一、它的油耗過高，基本都穩定在10L/100km以上，最高可以達到14L/100km；其二，它的減震懸架過硬，極大地影響了整車所具有的乘坐舒適性。對此，你們有何看法？