一說起中大型硬派SUV，估計很多小夥伴們腦海中率先浮現的就是奔馳大G、牧馬人、普拉多.....這些車型。不可否認，這些車型的越野能力確實優秀，但是也普遍存在一個問題，那就是太“貴”！為了圓夢那些“心有越野夢，預算卻不足”的消費者，自主品牌也先後推出了哈弗H9、傳祺GS8、榮威RX8等性價比較高的越野車型。
或許是考慮到實用性的問題，現如今不管是廠家還是消費者，都慢慢將目光轉向了城市SUV,這就導致這些“往日輝煌”的硬派越野SUV生存處境日漸尷尬，而自主硬派SUV的代表——哈弗H9銷量的逐步下滑就足以說明一切。銷量的下滑顯然不是哈弗想看到的，就在日前，《車壹圈》從工信部獲得一組哈弗新款H9的申報圖。據悉，新車或將計劃於年內上市。
從曝光的圖片來看，新車相比老款的變化主要集中在前臉部分。具體來看，原先的多條幅進氣格柵變成了兩條粗壯的鍍鉻進氣格柵，內部則是雙幅式造型，在彰顯霸氣之餘也不失精緻。此外，大燈也採用了全新樣式的LED大燈組，再加上更具野性全新的前保險槓，硬漢風撲面而來。與此同時，針對天窗、電動側踏、輪圈都可以進行自定義選裝。
相較於前臉，車尾部分變化就不是特別明顯。尺寸方面，雖然新款哈弗H9相比老款沒有改變，長寬高依舊是5090（含備胎）/1926/1900mm，軸距為2800mm，但是相比“大塊頭”普拉多（長寬高：5010（含備胎）/1885/1890mm，軸距2790mm）還要更大，也更加凸顯國產硬派越野的大氣。
此外，新車將依舊提供5座及7座可選，並且後排可支持4/6比例放倒，後備箱容積達到747-1457升，大大提升了新車的實用性。
至於動力方面，從工信部公佈的信息來看，新車搭載了一臺型號為GW4C20B的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165千瓦，峰值扭矩385牛米，並滿足國六排放標準。要是圈哥沒記錯的話，這臺發動機應該就是旗下轎跑SUV——哈弗F7X同款。
雖然功率相比現款的GW4C20A（185千瓦）有所降低，但是扭矩足足提升了30牛米，比現款3.5L普拉多（峰值扭矩365牛米）還要強勁，再加上中央多片離合器式限滑差速器結構，以及四輪電子限滑輔助的適時四驅系統（博格華納提供），也確保其擁有更優秀的越野性能。
總的來說，新款哈弗H9雖然只是改款，但是變化還是比較明顯的，也並沒有完全向城市SUV靠攏的意向。除了外觀變得更加狂野以外，新增的2.0T高功率發動機也是讓眾多粉絲們再次沸騰。據悉，新車將於年內正式上市，對於全新哈弗H9的到來，你看好麼？歡迎在底下留言討論！