都說買車最重要的是看三大件，如果兩款車發動機、變速器、底盤都是一樣的，但是，有一款車比另外一款車更便宜。你覺得會有這樣的好事嗎？這還真不是瞎說，長城旗下的哈弗H6和M6就是兩款相同品質的車型。哈弗H6是國內SUV車型市場的絕對標杆，而哈弗M6則是以H6為榜樣，讓所有人都能買得起。
都說買車最重要的是看三大件，如果兩款車發動機、變速器、底盤都是一樣的，但是，有一款車比另外一款車更便宜。你覺得會有這樣的好事嗎？這還真不是瞎說，長城旗下的哈弗H6和M6就是兩款相同品質的車型。哈弗H6是國內SUV車型市場的絕對標杆，而哈弗M6則是以H6為榜樣，讓所有人都能買得起。
6這個數字似乎是長城汽車的幸運數，哈弗H6頂起了長城汽車銷量半邊天，哈弗M6作為H6的接班人，讓國內SUV市場的更加的活躍。價格上，哈弗M6入門級車型裸車價6.6萬元，相比較H6的入門級車型，便宜了將近4萬塊。這對於普通老百姓來說，絕對是一筆不小的支出。
哈弗M6一直被稱為H6的廉價版，為何這麼說？因為從產品的層面來分析，這兩款車並沒有很多實質性的差別，特別是在汽車三大件方面，M6更像是換殼的H6。
都說買車最重要的是看三大件，如果兩款車發動機、變速器、底盤都是一樣的，但是，有一款車比另外一款車更便宜。你覺得會有這樣的好事嗎？這還真不是瞎說，長城旗下的哈弗H6和M6就是兩款相同品質的車型。哈弗H6是國內SUV車型市場的絕對標杆，而哈弗M6則是以H6為榜樣，讓所有人都能買得起。
6這個數字似乎是長城汽車的幸運數，哈弗H6頂起了長城汽車銷量半邊天，哈弗M6作為H6的接班人，讓國內SUV市場的更加的活躍。價格上，哈弗M6入門級車型裸車價6.6萬元，相比較H6的入門級車型，便宜了將近4萬塊。這對於普通老百姓來說，絕對是一筆不小的支出。
哈弗M6一直被稱為H6的廉價版，為何這麼說？因為從產品的層面來分析，這兩款車並沒有很多實質性的差別，特別是在汽車三大件方面，M6更像是換殼的H6。
哈弗M6定位一臺緊湊級SUV，尺寸跟H6非常接近，軸距跟H6是一樣的，都是2680mm。你說這兩款車沒有內在的關係，我想可能性不是很大。因為長城也不可能為了M6這一款車，從新另闢一條生產線，或者從新研發。
為何M6你能夠如此便宜？這兩款車主要差別在於配置，以及用料方面。首先，對於M6的價格來說，你也不要期望能夠給你很多高級的配置，畢竟這是有生產成本所控制的。
都說買車最重要的是看三大件，如果兩款車發動機、變速器、底盤都是一樣的，但是，有一款車比另外一款車更便宜。你覺得會有這樣的好事嗎？這還真不是瞎說，長城旗下的哈弗H6和M6就是兩款相同品質的車型。哈弗H6是國內SUV車型市場的絕對標杆，而哈弗M6則是以H6為榜樣，讓所有人都能買得起。
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哈弗M6一直被稱為H6的廉價版，為何這麼說？因為從產品的層面來分析，這兩款車並沒有很多實質性的差別，特別是在汽車三大件方面，M6更像是換殼的H6。
哈弗M6定位一臺緊湊級SUV，尺寸跟H6非常接近，軸距跟H6是一樣的，都是2680mm。你說這兩款車沒有內在的關係，我想可能性不是很大。因為長城也不可能為了M6這一款車，從新另闢一條生產線，或者從新研發。
為何M6你能夠如此便宜？這兩款車主要差別在於配置，以及用料方面。首先，對於M6的價格來說，你也不要期望能夠給你很多高級的配置，畢竟這是有生產成本所控制的。
不過在主動被動安全配置方面，哈弗M6沒有落下，像ESP車身穩定系統、ABS防抱死、剎車輔助、牽引力控制等等功能全部都有，這一點還是比較放心的。至少比一些為了減少成本，把安全配置降低的車型要好。
輔助駕駛功能這一塊，像倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車這一類的功能，僅限於部分車型，入門級車型基本上沒有，這些配置沒有倒是可以理解，畢竟價格在那擺著。
其它功能配置方面，M6全系標配了多功能方向盤、8英寸中控觸摸屏（支持百度CarLife）、LED日間行車燈、轉向輔助燈、外後視鏡電動調節/加熱、車窗防夾手功能、自動空調等等諸多實用性功能和配置。其實在H6上，也就是這些配置，所以相比較起來，M6性價比很高，也很良心。
都說買車最重要的是看三大件，如果兩款車發動機、變速器、底盤都是一樣的，但是，有一款車比另外一款車更便宜。你覺得會有這樣的好事嗎？這還真不是瞎說，長城旗下的哈弗H6和M6就是兩款相同品質的車型。哈弗H6是國內SUV車型市場的絕對標杆，而哈弗M6則是以H6為榜樣，讓所有人都能買得起。
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哈弗M6一直被稱為H6的廉價版，為何這麼說？因為從產品的層面來分析，這兩款車並沒有很多實質性的差別，特別是在汽車三大件方面，M6更像是換殼的H6。
哈弗M6定位一臺緊湊級SUV，尺寸跟H6非常接近，軸距跟H6是一樣的，都是2680mm。你說這兩款車沒有內在的關係，我想可能性不是很大。因為長城也不可能為了M6這一款車，從新另闢一條生產線，或者從新研發。
為何M6你能夠如此便宜？這兩款車主要差別在於配置，以及用料方面。首先，對於M6的價格來說，你也不要期望能夠給你很多高級的配置，畢竟這是有生產成本所控制的。
不過在主動被動安全配置方面，哈弗M6沒有落下，像ESP車身穩定系統、ABS防抱死、剎車輔助、牽引力控制等等功能全部都有，這一點還是比較放心的。至少比一些為了減少成本，把安全配置降低的車型要好。
輔助駕駛功能這一塊，像倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車這一類的功能，僅限於部分車型，入門級車型基本上沒有，這些配置沒有倒是可以理解，畢竟價格在那擺著。
其它功能配置方面，M6全系標配了多功能方向盤、8英寸中控觸摸屏（支持百度CarLife）、LED日間行車燈、轉向輔助燈、外後視鏡電動調節/加熱、車窗防夾手功能、自動空調等等諸多實用性功能和配置。其實在H6上，也就是這些配置，所以相比較起來，M6性價比很高，也很良心。
動力方面，M6跟H6搭載的都是1.5T發動機，不同的地方在於，M6所搭載的是一臺直列4缸電噴發動機，而H6搭載的是一臺直列四缸直噴發動機；性能方面，自然是H6更強悍一些，不過，從輸出參數來看，差別不算很大。同時，哈弗M6所搭載的這臺1.5T發動機，在長城家族中，穩定性比較的好，燃油效率也還不錯，比較的省油耐用。
傳動系統，M6提供了6速手動和7速雙離合變速器，駕駛起來的平順性以及加速性能都還不錯，作為家用車來說，哈弗M6完全足夠。
都說買車最重要的是看三大件，如果兩款車發動機、變速器、底盤都是一樣的，但是，有一款車比另外一款車更便宜。你覺得會有這樣的好事嗎？這還真不是瞎說，長城旗下的哈弗H6和M6就是兩款相同品質的車型。哈弗H6是國內SUV車型市場的絕對標杆，而哈弗M6則是以H6為榜樣，讓所有人都能買得起。
6這個數字似乎是長城汽車的幸運數，哈弗H6頂起了長城汽車銷量半邊天，哈弗M6作為H6的接班人，讓國內SUV市場的更加的活躍。價格上，哈弗M6入門級車型裸車價6.6萬元，相比較H6的入門級車型，便宜了將近4萬塊。這對於普通老百姓來說，絕對是一筆不小的支出。
哈弗M6一直被稱為H6的廉價版，為何這麼說？因為從產品的層面來分析，這兩款車並沒有很多實質性的差別，特別是在汽車三大件方面，M6更像是換殼的H6。
哈弗M6定位一臺緊湊級SUV，尺寸跟H6非常接近，軸距跟H6是一樣的，都是2680mm。你說這兩款車沒有內在的關係，我想可能性不是很大。因為長城也不可能為了M6這一款車，從新另闢一條生產線，或者從新研發。
為何M6你能夠如此便宜？這兩款車主要差別在於配置，以及用料方面。首先，對於M6的價格來說，你也不要期望能夠給你很多高級的配置，畢竟這是有生產成本所控制的。
不過在主動被動安全配置方面，哈弗M6沒有落下，像ESP車身穩定系統、ABS防抱死、剎車輔助、牽引力控制等等功能全部都有，這一點還是比較放心的。至少比一些為了減少成本，把安全配置降低的車型要好。
輔助駕駛功能這一塊，像倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車這一類的功能，僅限於部分車型，入門級車型基本上沒有，這些配置沒有倒是可以理解，畢竟價格在那擺著。
其它功能配置方面，M6全系標配了多功能方向盤、8英寸中控觸摸屏（支持百度CarLife）、LED日間行車燈、轉向輔助燈、外後視鏡電動調節/加熱、車窗防夾手功能、自動空調等等諸多實用性功能和配置。其實在H6上，也就是這些配置，所以相比較起來，M6性價比很高，也很良心。
動力方面，M6跟H6搭載的都是1.5T發動機，不同的地方在於，M6所搭載的是一臺直列4缸電噴發動機，而H6搭載的是一臺直列四缸直噴發動機；性能方面，自然是H6更強悍一些，不過，從輸出參數來看，差別不算很大。同時，哈弗M6所搭載的這臺1.5T發動機，在長城家族中，穩定性比較的好，燃油效率也還不錯，比較的省油耐用。
傳動系統，M6提供了6速手動和7速雙離合變速器，駕駛起來的平順性以及加速性能都還不錯，作為家用車來說，哈弗M6完全足夠。
綜合來看，哈弗M6跟H6的關係確實非常密切，同時，兩款車的底盤結構，以及調價的質感都相差不大，對於家用車消費者來說，M6的性價比是要遠遠高於H6的。如果你的購車預算比較的有限，我想M6應該也是一個不錯的選擇。
(原創文章，經過第三方平臺原創認證，抄襲必究責任。圖片來自互聯網，如有侵權請聯繫刪除，非常感謝！)
都說買車最重要的是看三大件，如果兩款車發動機、變速器、底盤都是一樣的，但是，有一款車比另外一款車更便宜。你覺得會有這樣的好事嗎？這還真不是瞎說，長城旗下的哈弗H6和M6就是兩款相同品質的車型。哈弗H6是國內SUV車型市場的絕對標杆，而哈弗M6則是以H6為榜樣，讓所有人都能買得起。
6這個數字似乎是長城汽車的幸運數，哈弗H6頂起了長城汽車銷量半邊天，哈弗M6作為H6的接班人，讓國內SUV市場的更加的活躍。價格上，哈弗M6入門級車型裸車價6.6萬元，相比較H6的入門級車型，便宜了將近4萬塊。這對於普通老百姓來說，絕對是一筆不小的支出。
哈弗M6一直被稱為H6的廉價版，為何這麼說？因為從產品的層面來分析，這兩款車並沒有很多實質性的差別，特別是在汽車三大件方面，M6更像是換殼的H6。
哈弗M6定位一臺緊湊級SUV，尺寸跟H6非常接近，軸距跟H6是一樣的，都是2680mm。你說這兩款車沒有內在的關係，我想可能性不是很大。因為長城也不可能為了M6這一款車，從新另闢一條生產線，或者從新研發。
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不過在主動被動安全配置方面，哈弗M6沒有落下，像ESP車身穩定系統、ABS防抱死、剎車輔助、牽引力控制等等功能全部都有，這一點還是比較放心的。至少比一些為了減少成本，把安全配置降低的車型要好。
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動力方面，M6跟H6搭載的都是1.5T發動機，不同的地方在於，M6所搭載的是一臺直列4缸電噴發動機，而H6搭載的是一臺直列四缸直噴發動機；性能方面，自然是H6更強悍一些，不過，從輸出參數來看，差別不算很大。同時，哈弗M6所搭載的這臺1.5T發動機，在長城家族中，穩定性比較的好，燃油效率也還不錯，比較的省油耐用。
傳動系統，M6提供了6速手動和7速雙離合變速器，駕駛起來的平順性以及加速性能都還不錯，作為家用車來說，哈弗M6完全足夠。
綜合來看，哈弗M6跟H6的關係確實非常密切，同時，兩款車的底盤結構，以及調價的質感都相差不大，對於家用車消費者來說，M6的性價比是要遠遠高於H6的。如果你的購車預算比較的有限，我想M6應該也是一個不錯的選擇。
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