令人印象深刻的國車“精英”，外觀比哈弗H6吸睛，配2.0T配置豪華
一直以來，國產車在性價比方面都體現出了較高的誠意，儘管同級別合資車普遍擁有更加深厚的底蘊，但較高的性價比依然能輕鬆彌補這一弱點，更何況經過一段時間的發展，國產車整體實力都已經迅速提升，如今早已不可同日而語。所以我們能夠看見，如今的SUV領域銷量排行榜已經被國產車霸佔，相信這種情況會隨著國產車的實力提升而愈演愈烈。而我們今天的主角也同樣繼承了國產車的高性價比傳統，並且整體實力十分出色，它就是WEY VV5。
WEY VV5的指導價為12.98-17.30萬元，各個版本還存在不同程度的優惠，其中最低配車型由於本身性價比就較高，所以優惠幅度較小，只有幾千元；而其他車型則普遍優惠1萬元以上。不難發現，WEY VV5的價格與本田XR-V、繽智等合資小型SUV有著較大的價格重疊，同時又比哈弗H6、吉利繽越等國產緊湊型SUV稍貴。所以它的車型定位將直接影響到自身的競爭力。
令人滿意的是，WEY VV5的整體實力足以與價格形成較為鮮明的對比，它的定位是緊湊型SUV，長寬高分別為4462*1857*1638mm，軸距為2680mm，並且在配置、動力系統以及設計等方面明顯比普通家用車更加高端。它被設計的初衷顯然並不是要以普通家用車作為競爭對手，而是為了向更加高端的領域進軍。如此看來，WEY VV5已經具備了不俗的競爭力，在同價位車型中，並不容易找出能夠與之匹敵的對手。
當然，具體實力如何以及是否適合自己，還需要詳細瞭解之後才能更加清楚的知道。首先可以確認的是，此車具備非常高的顏值，在設計方面的表現甚至達到了幾十萬級別豪車的水準。其側面造型比較大氣，雖然車身尺寸在同級別車型中並不是特別亮眼，但優秀的設計風格卻足以彌補，並且讓它顯得特別吸引人。僅從側面的設計上，就已經能察覺到濃郁的豪華氣息，而當我們將注意力集中到前臉以及尾部時，則會更加佩服設計師的天馬行空。
WEY VV5的前臉設計讓人覺得比較親切，多邊形大嘴式進氣格柵如今十分受歡迎，而霧燈處的設計則比較誇張，配合上稍顯銳利的車燈組，就讓整個前臉很符合我們國內消費者的審美。從WEY VV5的設計中，我們隱約能看出國產車特有的時尚風格，並且不拘泥於傳統思維，十分勇於創新。而尾部的造型則更具視覺衝擊，四根粗壯的排氣管讓它顯得野性十足，同時又更具豪華感，它的外觀已經要比哈弗H6更加吸睛。
可以毫不猶豫的說，或許WEY VV5在設計方面還存在一定的提升空間，但卻很懂我們國內消費者的喜好，相信任何一個人在看到它的造型之後，都能留下非常深刻的第一印象，而這對於它來說就已經足夠了。畢竟國產品牌在高端汽車領域還沒有太高的成就，如此一來就只有依靠更能帶給人視覺衝擊的設計，以及更加亮眼的整體實力來凸顯自身的價值。而除了外觀設計之外，此車在內飾設計方面也體現了出了很高的天賦。
WEY VV5的內飾設計同樣很優秀，其中換擋區域以及中控區域的造型充滿了豪華氣息，與印象中的豪車比較吻合。而多功能方向盤的設計則成為了比較明顯的亮點，它的設計思路明顯區別於傳統的方向盤，新奇的造型能讓我們看出設計師的用心，配合上車尾處雙邊雙出的排氣管，顯然廠家是想將WEY VV5打造成一臺運動氣息十足的汽車。而這樣的一臺車，怎能沒有出色的動力系統與之配合？
想必是受到了成本的限制，導致WEY VV5在動力系統方面搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，這意味著它仍然處於家用車的範疇，與想象中的百公里加速成績僅需3秒或4秒還存在較大的差距。但就算如此，也依然能體現出足夠的誠意了，畢竟它的價格與百萬級別的豪車明顯不在同一檔次。而縱觀13萬左右的汽車，能搭載2.0T發動機的車型基本難以發現，所以在同價位車型中，WEY VV5的駕駛體驗一定是出類拔萃的。
事實上這臺發動機最大能提供197馬力，以及355扭矩，相比之下，這樣的動力參數在同排量發動機當中並不是很亮眼，但就如同我們之前所說，它的價格決定了成本的投入，儘管其動力還存在一定的提升空間，但也足以令人滿意，並且非常值得稱讚了。而在與之相匹配的傳動系統方面，WEY VV5採用的是7速溼式雙離合變速箱，它的表現想必多數人都心中有數，從哈弗H6的銷量中就能看出消費者對它已經比較認可。
可以看出，WEY VV5的動力系統還是可圈可點的，不過值得一提的是，它在所有車型中都採用了同一套動力系統，這就意味著它旗下的四款車型唯一的不同就是配置。而在此方面，WEY VV5全系標配了雨量感應式雨刷、流媒體後視鏡、LED遠近燈光、車聯網、遠程啟動、全速自適應巡航、360度全景影像等功能，其表現已經對得起高端汽車的定位，並且讓它顯得性價比更高，更能凸顯出此車的誠意。
所以很顯然，WEY VV5標配的功能就已經非常豐富，如此一來，似乎就能說明它的最低配車型最值得選擇，其他車型的存在感都很低？事實上並不是如此，雖然WEY VV5的各個版本最大的差別就是配置，但它們之間的配置提升卻非常明顯，並且由於除了最低配車型之外，其他車型的優惠力度都很大，所以每款車型都能體現出足夠優秀的競爭力。相比之下，頂配車型的配置提升最為明顯，因為它已經有了四驅系統的加入。
綜合來看，WEY VV5確實是一臺令人印象深刻的國車“精英”，在外觀、內飾、動力系統以及配置等方面都有很優秀的表現，相比之下，合資豪華車型中的30萬級別汽車也不過如此，而這就更加凸顯出WEY VV5的性價比，須知它的起步價還不足13萬元。而在各個版本中，顯然最低配以及最頂配車型最令人心動，前者佔據了性價比優勢，並且豐富的配置能夠讓我們獲得不俗的駕駛體驗；而後者的配置則得到了十分明顯的提升，足以與高級別豪華車型相媲美，並且最重要的是價格提升能令人接受。所以很顯然，WEY VV5的整體實力很強，相信它會有一飛沖天的那一天。