同樣10萬的價格，我為什麼會比較推崇瑞虎8呢？一方面，奇瑞瑞虎8的硬核實力很強，作為一臺準高端SUV產品，在外形設計、內飾做工用料、空間實用性、配置動力、穩定可靠性五個維度上表現出色；另一方面，價格親民，這款車上市時許多人預測會賣15萬，但實際不足9萬，性價比搶眼。
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全新一代瑞虎8的上市有望讓這臺車更加火爆，新車在外形、內飾上進行了細微的調整和優化，更加符合年輕消費者的審美需求。同時，增加了一臺1.6T渦輪增壓發動機，這臺引擎搭載在奇瑞星途上，燃油效率、動力參數、可靠性絲毫不比合資差。加之，1.6T版車型的價格為11.99-15.59萬，對標途觀、CRV具有很強的競爭優勢。想買博越的等等！全新瑞虎8來了，1.6T國六引擎 獨懸，不足12萬。
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首先來看一下靜態外觀，瑞虎8的整體造型展現出穩重大氣又不失個性時尚的一面，前臉上的設計具有很高的原創度和辨識度，大嘴式進氣格柵經過點陣式鍍鉻中網處理，兩側LED大燈與中網相連，同時連接中間的鍍鉻條，加上下方點陣式霧燈和銀色護板，整個前臉渾然一體質感十足。貫穿式尾燈是當下流行的設計元素，雙排氣筒運動氣息十足，若隱若現的腰線從尾燈勾勒而出，加以鍍鉻條和刀鋒式鋁合金輪轂點綴，質感很強。而修長、大氣的車身、流暢的車頂弧線，微微翹起的鴨翼尾翼，有利於降低整車的風阻係數，增強其運動能力。
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瑞虎8的長寬高分別為4700mm、1860mm、1746mm，軸距為2710mm，參數介於緊湊級SUV和中級SUV之間，空間表現還是比較寬敞。值得一提的是，19款瑞虎8取消了7座佈局，只保留5座版本車型，真皮座椅坐上去包裹性和支撐性不俗，全景天窗、感應雨刷、感應行李箱、遠程通風、雙溫區自動空調、空氣淨化、座椅加熱、wifi等實用性配置，立足於人性化設計。
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全新一代瑞虎8的上市有望讓這臺車更加火爆，新車在外形、內飾上進行了細微的調整和優化，更加符合年輕消費者的審美需求。同時，增加了一臺1.6T渦輪增壓發動機，這臺引擎搭載在奇瑞星途上，燃油效率、動力參數、可靠性絲毫不比合資差。加之，1.6T版車型的價格為11.99-15.59萬，對標途觀、CRV具有很強的競爭優勢。想買博越的等等！全新瑞虎8來了，1.6T國六引擎 獨懸，不足12萬。
首先來看一下靜態外觀，瑞虎8的整體造型展現出穩重大氣又不失個性時尚的一面，前臉上的設計具有很高的原創度和辨識度，大嘴式進氣格柵經過點陣式鍍鉻中網處理，兩側LED大燈與中網相連，同時連接中間的鍍鉻條，加上下方點陣式霧燈和銀色護板，整個前臉渾然一體質感十足。貫穿式尾燈是當下流行的設計元素，雙排氣筒運動氣息十足，若隱若現的腰線從尾燈勾勒而出，加以鍍鉻條和刀鋒式鋁合金輪轂點綴，質感很強。而修長、大氣的車身、流暢的車頂弧線，微微翹起的鴨翼尾翼，有利於降低整車的風阻係數，增強其運動能力。
瑞虎8的長寬高分別為4700mm、1860mm、1746mm，軸距為2710mm，參數介於緊湊級SUV和中級SUV之間，空間表現還是比較寬敞。值得一提的是，19款瑞虎8取消了7座佈局，只保留5座版本車型，真皮座椅坐上去包裹性和支撐性不俗，全景天窗、感應雨刷、感應行李箱、遠程通風、雙溫區自動空調、空氣淨化、座椅加熱、wifi等實用性配置，立足於人性化設計。
前排內飾的打造質感十足，中控臺的佈局相比現款有著質的提升，看上去簡潔大氣更富現代感，12.3寸液晶儀表 10.25寸懸浮式多媒體屏幕，滿滿的科技因子，配合高逼格換擋桿、平底式多功能方向盤，整體造型十分符合當下年輕消費者的審美需求。做工用料方面也極盡考究，大面積真皮材質包裹使得整個車內輕易摸得到的地方都是軟的，精緻的線縫條輔以鋼琴烤漆面板，質感絲毫不比奔馳寶馬差。
同樣10萬的價格，我為什麼會比較推崇瑞虎8呢？一方面，奇瑞瑞虎8的硬核實力很強，作為一臺準高端SUV產品，在外形設計、內飾做工用料、空間實用性、配置動力、穩定可靠性五個維度上表現出色；另一方面，價格親民，這款車上市時許多人預測會賣15萬，但實際不足9萬，性價比搶眼。
全新一代瑞虎8的上市有望讓這臺車更加火爆，新車在外形、內飾上進行了細微的調整和優化，更加符合年輕消費者的審美需求。同時，增加了一臺1.6T渦輪增壓發動機，這臺引擎搭載在奇瑞星途上，燃油效率、動力參數、可靠性絲毫不比合資差。加之，1.6T版車型的價格為11.99-15.59萬，對標途觀、CRV具有很強的競爭優勢。想買博越的等等！全新瑞虎8來了，1.6T國六引擎 獨懸，不足12萬。
首先來看一下靜態外觀，瑞虎8的整體造型展現出穩重大氣又不失個性時尚的一面，前臉上的設計具有很高的原創度和辨識度，大嘴式進氣格柵經過點陣式鍍鉻中網處理，兩側LED大燈與中網相連，同時連接中間的鍍鉻條，加上下方點陣式霧燈和銀色護板，整個前臉渾然一體質感十足。貫穿式尾燈是當下流行的設計元素，雙排氣筒運動氣息十足，若隱若現的腰線從尾燈勾勒而出，加以鍍鉻條和刀鋒式鋁合金輪轂點綴，質感很強。而修長、大氣的車身、流暢的車頂弧線，微微翹起的鴨翼尾翼，有利於降低整車的風阻係數，增強其運動能力。
瑞虎8的長寬高分別為4700mm、1860mm、1746mm，軸距為2710mm，參數介於緊湊級SUV和中級SUV之間，空間表現還是比較寬敞。值得一提的是，19款瑞虎8取消了7座佈局，只保留5座版本車型，真皮座椅坐上去包裹性和支撐性不俗，全景天窗、感應雨刷、感應行李箱、遠程通風、雙溫區自動空調、空氣淨化、座椅加熱、wifi等實用性配置，立足於人性化設計。
前排內飾的打造質感十足，中控臺的佈局相比現款有著質的提升，看上去簡潔大氣更富現代感，12.3寸液晶儀表 10.25寸懸浮式多媒體屏幕，滿滿的科技因子，配合高逼格換擋桿、平底式多功能方向盤，整體造型十分符合當下年輕消費者的審美需求。做工用料方面也極盡考究，大面積真皮材質包裹使得整個車內輕易摸得到的地方都是軟的，精緻的線縫條輔以鋼琴烤漆面板，質感絲毫不比奔馳寶馬差。
在配置上，全LED大燈、ACC雷達、車道保持、併線輔助、碰撞報警/主動剎車、自動駐車、360度全景攝像等配置均有配備，可實現L2級駕駛輔助。
最後再來看一下動力系統，瑞虎8具有1.5T和1.6T渦輪增壓發動機可供選擇，其最大功率分別為156和197馬力，峰值扭矩分別為230和290牛米，1.5T匹配的6擋手動或者6擋雙離合變速箱，與1.6T匹配的為7擋雙離合變速箱。新車型均符合國六排放標準，採用前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛，操控感十分出色。