3月SUV銷量排行榜，國產品牌佔了一半，哈弗H6仍然排第一

隨著三月份的各品牌銷量數據發佈，新一輪的銷量排行榜單也被髮布了；TOP10之中有一半是國產品牌，榜單冠軍仍然是我們熟悉的哈弗H6，歷經沙場之後哈弗H6彷彿沒有能震撼它霸主地位的車型，寶駿510下跌了幾位，甚至差點被擠出了TOP 10，總體來說榜單排名變化不大，還是我們熟悉那幾位，對比二月份又有哪些車型掉出去了，又有哪些擠進來了呢？我們來看看

冠軍還是我們的H6，不知道什麼時候才能把趕下神壇呢？我相信這個答案沒人能知道。在三月份哈弗H6的銷量突破了三萬，第一季度累計銷量突破了十萬，這輛車已經不用過多介紹了，哈弗H6的產品力也不斷提升，不斷適應消費者要求，所以才能穩站銷量寶座。

長城汽車除了有H6之位，F7這款SUV還是比較穩定的，看來哈弗H7雖然不及H6但是也說明了長城自身品牌影響力已經足夠了，同時也有挖掘新客戶的潛力。F7憑藉著年輕時尚的外觀或許能成為top 10裡的常青樹。

接著奇駿與CRV這兩位同學還是值得一提的，這兩位同學在三月份的進步還是比較大的，奇駿從二月份的第17名（7848輛）一下躍升至三月份第二名（23623輛），而CRV則從二月份的23名（6528輛）一下躍升至三月份第四名（19920輛）不可謂進步不大；奇駿一下成為了合資SUV的冠軍，其實奇駿與CRV還是能經常成為合資SUV冠軍的，只是另一款老對手RAV4總是在第十名之外徘徊，但是全新RAV4已經正式亮相了，無論是外觀還是內飾都得到了質的變化，或許以後RAV4能壓奇駿與CRV一頭了。

東風本田除了CRV之外另一款小型SUV—XRV也發力了，憑藉14277輛的成績排在第九民，雖然轎車方面東本的銷量不如廣本，但是東本的SUV市場卻是讓廣本望塵莫及，綜合來看東本的品牌影響力也逐漸變大了。

接著來看看途觀，上汽大眾鑄造了兩款神車，一款是轎車市場的霸主朗逸而另一款則是途觀，雖然途觀不能成為SUV市場的霸主但是也是經常加冕合資SUV冠軍的，途觀從二月份的第二名丟到了第五名，雖然不多，但是途觀已經很久沒有試過排在第五了，雖然頭頂大眾光環，但是面對自主品牌與合資車型的衝擊途觀面臨的壓力還是挺大的。

排在途觀後面的現代ix35仍然比較堅挺，ix35作為現代的當家花旦肩負著重要的任務，要知道現在現代的整體銷量不太樂觀正式需要這麼一個“大哥”勇敢的站出來，希望下個月top10還能看到ix的身影。

下面我們來看看長安家族，在二月份長安家族的表現可謂是十分搶眼呀，在二月份長安的CS75、CS55以及CS35都進入了前十，但是反觀這個月進入榜單的只有孤零零的一款CS35了，造成這麼大的反差還是有點讓人意外的。

在剛剛展開的上海車展中，長安汽車帶來了全新一代cs75plus，新車將採用全新的設計語言，並且會提供兩種外觀還將搭載2.0T+8AT變速箱，或許全新CS75 plus將會是長安旗下的一款黑馬。雖然長安家族的SUV銷量還不如哈弗但是不可否認長安汽車已經逐漸獲得更多消費者的認可了。

最後來看看寶駿510這款車，510這款車在二月份還是排在第四的，但是三月份已經掉到第十了。寶駿510最輝煌的時候可是曾經把H6打下神壇的，不過屬於它的輝煌總是短暫的，不久後又被H6重奪，之後就一直在前五徘徊，這此掉到第十倒是有點意外，寶駿510除了顏值之外，最重要的就是性價比了，但是隨著吉利繽越等小型SUV興起，它的光芒已經大不如前了。

總結：銷量之中升升降降是再普通不過的事了，隨著上海車展的開幕四月份又是一大波車型上市，比如寶駿RS-5、哈弗F7x、全新勝達等等車型，所以下兩個月之後又是一次大洗牌，預計寶駿RS-5將會成為爆款一舉衝進前十。整體來看銷量已經逐漸好了起來，隨著春天的來臨或許將迎來一波車市春風。