手持10萬購車預算買SUV，很多人會把哈弗H6列入考慮範圍，畢竟價格不高，配置不低，體驗不差，最主要是銷量擺在那，保養維修也方便。然而，隨著競爭的越來越激烈，同級更優秀的車型層出不窮，價格更便宜，配置更豐富，空間更大，口碑更好，性價比更高……其中，宋Pro便是這樣的一款車型。
手持10萬購車預算買SUV，很多人會把哈弗H6列入考慮範圍，畢竟價格不高，配置不低，體驗不差，最主要是銷量擺在那，保養維修也方便。然而，隨著競爭的越來越激烈，同級更優秀的車型層出不窮，價格更便宜，配置更豐富，空間更大，口碑更好，性價比更高……其中，宋Pro便是這樣的一款車型。
宋Pro有足夠的理由讓消費者放棄哈弗H6，轉而選擇她。
理由1：設計
比亞迪近年來吸納了多位世界級大咖，包括前奧迪、奔馳、法拉利設計大師攜手打造，這樣的設計團隊配置，應該算是國產車企中最高的了。
手持10萬購車預算買SUV，很多人會把哈弗H6列入考慮範圍，畢竟價格不高，配置不低，體驗不差，最主要是銷量擺在那，保養維修也方便。然而，隨著競爭的越來越激烈，同級更優秀的車型層出不窮，價格更便宜，配置更豐富，空間更大，口碑更好，性價比更高……其中，宋Pro便是這樣的一款車型。
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理由1：設計
比亞迪近年來吸納了多位世界級大咖，包括前奧迪、奔馳、法拉利設計大師攜手打造，這樣的設計團隊配置，應該算是國產車企中最高的了。
手持10萬購車預算買SUV，很多人會把哈弗H6列入考慮範圍，畢竟價格不高，配置不低，體驗不差，最主要是銷量擺在那，保養維修也方便。然而，隨著競爭的越來越激烈，同級更優秀的車型層出不窮，價格更便宜，配置更豐富，空間更大，口碑更好，性價比更高……其中，宋Pro便是這樣的一款車型。
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理由1：設計
比亞迪近年來吸納了多位世界級大咖，包括前奧迪、奔馳、法拉利設計大師攜手打造，這樣的設計團隊配置，應該算是國產車企中最高的了。
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理由1：設計
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宋Pro最搶眼的部分，莫過於設計。如果說宋還有些小部分存在著詬病，那無疑宋Pro是宋的升級換代版本。首次採用出Dragon Face 2.0設計語言，讓整個設計非常有靈魂。前臉龍臉造型，側面D柱部分也算是加分項，車尾的貫穿尾燈也很有神韻。尤其整車佈滿多達400顆LED燈珠，更是為宋Pro的顏值加分。
理由2：空間
作為一款緊湊型SUV，宋Pro的尺寸堪稱標準，甚至已經有些越級。4650/1860/1700mm的長寬高，比起哈弗H6有過之而無不及。尤其是2715mm的軸距，已經讓宋Pro處於A+級的SUV了。1700mm的高度，保證了頭部空間的充裕性，而2715mm的軸距也為後排腿部空間留足了餘地。
手持10萬購車預算買SUV，很多人會把哈弗H6列入考慮範圍，畢竟價格不高，配置不低，體驗不差，最主要是銷量擺在那，保養維修也方便。然而，隨著競爭的越來越激烈，同級更優秀的車型層出不窮，價格更便宜，配置更豐富，空間更大，口碑更好，性價比更高……其中，宋Pro便是這樣的一款車型。
宋Pro有足夠的理由讓消費者放棄哈弗H6，轉而選擇她。
理由1：設計
比亞迪近年來吸納了多位世界級大咖，包括前奧迪、奔馳、法拉利設計大師攜手打造，這樣的設計團隊配置，應該算是國產車企中最高的了。
宋Pro最搶眼的部分，莫過於設計。如果說宋還有些小部分存在著詬病，那無疑宋Pro是宋的升級換代版本。首次採用出Dragon Face 2.0設計語言，讓整個設計非常有靈魂。前臉龍臉造型，側面D柱部分也算是加分項，車尾的貫穿尾燈也很有神韻。尤其整車佈滿多達400顆LED燈珠，更是為宋Pro的顏值加分。
理由2：空間
作為一款緊湊型SUV，宋Pro的尺寸堪稱標準，甚至已經有些越級。4650/1860/1700mm的長寬高，比起哈弗H6有過之而無不及。尤其是2715mm的軸距，已經讓宋Pro處於A+級的SUV了。1700mm的高度，保證了頭部空間的充裕性，而2715mm的軸距也為後排腿部空間留足了餘地。
手持10萬購車預算買SUV，很多人會把哈弗H6列入考慮範圍，畢竟價格不高，配置不低，體驗不差，最主要是銷量擺在那，保養維修也方便。然而，隨著競爭的越來越激烈，同級更優秀的車型層出不窮，價格更便宜，配置更豐富，空間更大，口碑更好，性價比更高……其中，宋Pro便是這樣的一款車型。
宋Pro有足夠的理由讓消費者放棄哈弗H6，轉而選擇她。
理由1：設計
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宋Pro最搶眼的部分，莫過於設計。如果說宋還有些小部分存在著詬病，那無疑宋Pro是宋的升級換代版本。首次採用出Dragon Face 2.0設計語言，讓整個設計非常有靈魂。前臉龍臉造型，側面D柱部分也算是加分項，車尾的貫穿尾燈也很有神韻。尤其整車佈滿多達400顆LED燈珠，更是為宋Pro的顏值加分。
理由2：空間
作為一款緊湊型SUV，宋Pro的尺寸堪稱標準，甚至已經有些越級。4650/1860/1700mm的長寬高，比起哈弗H6有過之而無不及。尤其是2715mm的軸距，已經讓宋Pro處於A+級的SUV了。1700mm的高度，保證了頭部空間的充裕性，而2715mm的軸距也為後排腿部空間留足了餘地。
除此外，宋Pro的儲物空間也非常豐富，前排中控、扶手箱、前後門板等位置，該挖空間的位置，設計師絕對不會放過一個死角。
理由3：誠意
比亞迪的產品，一向以誠意著稱，想得到，想不到的配置都能給到你。配置部分就有電子手剎、胎壓監測、倒車雷達/影像、運動/經濟模式、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙系統、遠程啟動、全液晶儀表盤、8寸中控屏、全LED燈源、自動頭燈、觸摸式閱讀燈、自動空調、後排出風口……而這些，僅僅是8.98萬的最低配車型就能擁有。
手持10萬購車預算買SUV，很多人會把哈弗H6列入考慮範圍，畢竟價格不高，配置不低，體驗不差，最主要是銷量擺在那，保養維修也方便。然而，隨著競爭的越來越激烈，同級更優秀的車型層出不窮，價格更便宜，配置更豐富，空間更大，口碑更好，性價比更高……其中，宋Pro便是這樣的一款車型。
宋Pro有足夠的理由讓消費者放棄哈弗H6，轉而選擇她。
理由1：設計
比亞迪近年來吸納了多位世界級大咖，包括前奧迪、奔馳、法拉利設計大師攜手打造，這樣的設計團隊配置，應該算是國產車企中最高的了。
宋Pro最搶眼的部分，莫過於設計。如果說宋還有些小部分存在著詬病，那無疑宋Pro是宋的升級換代版本。首次採用出Dragon Face 2.0設計語言，讓整個設計非常有靈魂。前臉龍臉造型，側面D柱部分也算是加分項，車尾的貫穿尾燈也很有神韻。尤其整車佈滿多達400顆LED燈珠，更是為宋Pro的顏值加分。
理由2：空間
作為一款緊湊型SUV，宋Pro的尺寸堪稱標準，甚至已經有些越級。4650/1860/1700mm的長寬高，比起哈弗H6有過之而無不及。尤其是2715mm的軸距，已經讓宋Pro處於A+級的SUV了。1700mm的高度，保證了頭部空間的充裕性，而2715mm的軸距也為後排腿部空間留足了餘地。
除此外，宋Pro的儲物空間也非常豐富，前排中控、扶手箱、前後門板等位置，該挖空間的位置，設計師絕對不會放過一個死角。
理由3：誠意
比亞迪的產品，一向以誠意著稱，想得到，想不到的配置都能給到你。配置部分就有電子手剎、胎壓監測、倒車雷達/影像、運動/經濟模式、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙系統、遠程啟動、全液晶儀表盤、8寸中控屏、全LED燈源、自動頭燈、觸摸式閱讀燈、自動空調、後排出風口……而這些，僅僅是8.98萬的最低配車型就能擁有。
關鍵是，全系6速雙離合自動擋起步，取消了幾乎沒人考慮的手動擋車型。
手持10萬購車預算買SUV，很多人會把哈弗H6列入考慮範圍，畢竟價格不高，配置不低，體驗不差，最主要是銷量擺在那，保養維修也方便。然而，隨著競爭的越來越激烈，同級更優秀的車型層出不窮，價格更便宜，配置更豐富，空間更大，口碑更好，性價比更高……其中，宋Pro便是這樣的一款車型。
宋Pro有足夠的理由讓消費者放棄哈弗H6，轉而選擇她。
理由1：設計
比亞迪近年來吸納了多位世界級大咖，包括前奧迪、奔馳、法拉利設計大師攜手打造，這樣的設計團隊配置，應該算是國產車企中最高的了。
宋Pro最搶眼的部分，莫過於設計。如果說宋還有些小部分存在著詬病，那無疑宋Pro是宋的升級換代版本。首次採用出Dragon Face 2.0設計語言，讓整個設計非常有靈魂。前臉龍臉造型，側面D柱部分也算是加分項，車尾的貫穿尾燈也很有神韻。尤其整車佈滿多達400顆LED燈珠，更是為宋Pro的顏值加分。
理由2：空間
作為一款緊湊型SUV，宋Pro的尺寸堪稱標準，甚至已經有些越級。4650/1860/1700mm的長寬高，比起哈弗H6有過之而無不及。尤其是2715mm的軸距，已經讓宋Pro處於A+級的SUV了。1700mm的高度，保證了頭部空間的充裕性，而2715mm的軸距也為後排腿部空間留足了餘地。
除此外，宋Pro的儲物空間也非常豐富，前排中控、扶手箱、前後門板等位置，該挖空間的位置，設計師絕對不會放過一個死角。
理由3：誠意
比亞迪的產品，一向以誠意著稱，想得到，想不到的配置都能給到你。配置部分就有電子手剎、胎壓監測、倒車雷達/影像、運動/經濟模式、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙系統、遠程啟動、全液晶儀表盤、8寸中控屏、全LED燈源、自動頭燈、觸摸式閱讀燈、自動空調、後排出風口……而這些，僅僅是8.98萬的最低配車型就能擁有。
關鍵是，全系6速雙離合自動擋起步，取消了幾乎沒人考慮的手動擋車型。
同時，人機設計方面也體現了比亞迪的誠意。中控臺向駕駛員側偏斜7°，讓駕駛員得到最佳的視角。最大110° 11擋可調後排舒享座椅，讓舒適度無死角。中控斜扶手設計，更是家族的首創。
而這些，都是宋Pro給到消費者的誠意。
理由4：調校
前奔馳S級底盤調校專家專屬調校，打造德系豪車級底盤表現。法國NVH協會副會長張強博士，締造圖書館級靜謐工程。讓宋Pro既有德系車的操控，還能擁有美系車的隔音水平。
手持10萬購車預算買SUV，很多人會把哈弗H6列入考慮範圍，畢竟價格不高，配置不低，體驗不差，最主要是銷量擺在那，保養維修也方便。然而，隨著競爭的越來越激烈，同級更優秀的車型層出不窮，價格更便宜，配置更豐富，空間更大，口碑更好，性價比更高……其中，宋Pro便是這樣的一款車型。
宋Pro有足夠的理由讓消費者放棄哈弗H6，轉而選擇她。
理由1：設計
比亞迪近年來吸納了多位世界級大咖，包括前奧迪、奔馳、法拉利設計大師攜手打造，這樣的設計團隊配置，應該算是國產車企中最高的了。
宋Pro最搶眼的部分，莫過於設計。如果說宋還有些小部分存在著詬病，那無疑宋Pro是宋的升級換代版本。首次採用出Dragon Face 2.0設計語言，讓整個設計非常有靈魂。前臉龍臉造型，側面D柱部分也算是加分項，車尾的貫穿尾燈也很有神韻。尤其整車佈滿多達400顆LED燈珠，更是為宋Pro的顏值加分。
理由2：空間
作為一款緊湊型SUV，宋Pro的尺寸堪稱標準，甚至已經有些越級。4650/1860/1700mm的長寬高，比起哈弗H6有過之而無不及。尤其是2715mm的軸距，已經讓宋Pro處於A+級的SUV了。1700mm的高度，保證了頭部空間的充裕性，而2715mm的軸距也為後排腿部空間留足了餘地。
除此外，宋Pro的儲物空間也非常豐富，前排中控、扶手箱、前後門板等位置，該挖空間的位置，設計師絕對不會放過一個死角。
理由3：誠意
比亞迪的產品，一向以誠意著稱，想得到，想不到的配置都能給到你。配置部分就有電子手剎、胎壓監測、倒車雷達/影像、運動/經濟模式、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙系統、遠程啟動、全液晶儀表盤、8寸中控屏、全LED燈源、自動頭燈、觸摸式閱讀燈、自動空調、後排出風口……而這些，僅僅是8.98萬的最低配車型就能擁有。
關鍵是，全系6速雙離合自動擋起步，取消了幾乎沒人考慮的手動擋車型。
同時，人機設計方面也體現了比亞迪的誠意。中控臺向駕駛員側偏斜7°，讓駕駛員得到最佳的視角。最大110° 11擋可調後排舒享座椅，讓舒適度無死角。中控斜扶手設計，更是家族的首創。
而這些，都是宋Pro給到消費者的誠意。
理由4：調校
前奔馳S級底盤調校專家專屬調校，打造德系豪車級底盤表現。法國NVH協會副會長張強博士，締造圖書館級靜謐工程。讓宋Pro既有德系車的操控，還能擁有美系車的隔音水平。
而四輪獨立懸架的匹配，也讓這臺車無論是應對家用還是出遊等各種路況，都能擁有一個不錯的舒適性和操控性。
理由5：動力
全系標配1.5T發動機，該發動機由比亞迪自動研發，擁有直噴技術，最大功率156馬力，峰值扭矩更是達到了245牛·米，這樣的參數水平放在1.5T隊列中，中等偏上，應付日常完全夠用。
手持10萬購車預算買SUV，很多人會把哈弗H6列入考慮範圍，畢竟價格不高，配置不低，體驗不差，最主要是銷量擺在那，保養維修也方便。然而，隨著競爭的越來越激烈，同級更優秀的車型層出不窮，價格更便宜，配置更豐富，空間更大，口碑更好，性價比更高……其中，宋Pro便是這樣的一款車型。
宋Pro有足夠的理由讓消費者放棄哈弗H6，轉而選擇她。
理由1：設計
比亞迪近年來吸納了多位世界級大咖，包括前奧迪、奔馳、法拉利設計大師攜手打造，這樣的設計團隊配置，應該算是國產車企中最高的了。
宋Pro最搶眼的部分，莫過於設計。如果說宋還有些小部分存在著詬病，那無疑宋Pro是宋的升級換代版本。首次採用出Dragon Face 2.0設計語言，讓整個設計非常有靈魂。前臉龍臉造型，側面D柱部分也算是加分項，車尾的貫穿尾燈也很有神韻。尤其整車佈滿多達400顆LED燈珠，更是為宋Pro的顏值加分。
理由2：空間
作為一款緊湊型SUV，宋Pro的尺寸堪稱標準，甚至已經有些越級。4650/1860/1700mm的長寬高，比起哈弗H6有過之而無不及。尤其是2715mm的軸距，已經讓宋Pro處於A+級的SUV了。1700mm的高度，保證了頭部空間的充裕性，而2715mm的軸距也為後排腿部空間留足了餘地。
除此外，宋Pro的儲物空間也非常豐富，前排中控、扶手箱、前後門板等位置，該挖空間的位置，設計師絕對不會放過一個死角。
理由3：誠意
比亞迪的產品，一向以誠意著稱，想得到，想不到的配置都能給到你。配置部分就有電子手剎、胎壓監測、倒車雷達/影像、運動/經濟模式、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙系統、遠程啟動、全液晶儀表盤、8寸中控屏、全LED燈源、自動頭燈、觸摸式閱讀燈、自動空調、後排出風口……而這些，僅僅是8.98萬的最低配車型就能擁有。
關鍵是，全系6速雙離合自動擋起步，取消了幾乎沒人考慮的手動擋車型。
同時，人機設計方面也體現了比亞迪的誠意。中控臺向駕駛員側偏斜7°，讓駕駛員得到最佳的視角。最大110° 11擋可調後排舒享座椅，讓舒適度無死角。中控斜扶手設計，更是家族的首創。
而這些，都是宋Pro給到消費者的誠意。
理由4：調校
前奔馳S級底盤調校專家專屬調校，打造德系豪車級底盤表現。法國NVH協會副會長張強博士，締造圖書館級靜謐工程。讓宋Pro既有德系車的操控，還能擁有美系車的隔音水平。
而四輪獨立懸架的匹配，也讓這臺車無論是應對家用還是出遊等各種路況，都能擁有一個不錯的舒適性和操控性。
理由5：動力
全系標配1.5T發動機，該發動機由比亞迪自動研發，擁有直噴技術，最大功率156馬力，峰值扭矩更是達到了245牛·米，這樣的參數水平放在1.5T隊列中，中等偏上，應付日常完全夠用。
再匹配6速雙離合變速箱，讓城市駕駛更從容，響應更快，也更平順。
手持10萬購車預算買SUV，很多人會把哈弗H6列入考慮範圍，畢竟價格不高，配置不低，體驗不差，最主要是銷量擺在那，保養維修也方便。然而，隨著競爭的越來越激烈，同級更優秀的車型層出不窮，價格更便宜，配置更豐富，空間更大，口碑更好，性價比更高……其中，宋Pro便是這樣的一款車型。
宋Pro有足夠的理由讓消費者放棄哈弗H6，轉而選擇她。
理由1：設計
比亞迪近年來吸納了多位世界級大咖，包括前奧迪、奔馳、法拉利設計大師攜手打造，這樣的設計團隊配置，應該算是國產車企中最高的了。
宋Pro最搶眼的部分，莫過於設計。如果說宋還有些小部分存在著詬病，那無疑宋Pro是宋的升級換代版本。首次採用出Dragon Face 2.0設計語言，讓整個設計非常有靈魂。前臉龍臉造型，側面D柱部分也算是加分項，車尾的貫穿尾燈也很有神韻。尤其整車佈滿多達400顆LED燈珠，更是為宋Pro的顏值加分。
理由2：空間
作為一款緊湊型SUV，宋Pro的尺寸堪稱標準，甚至已經有些越級。4650/1860/1700mm的長寬高，比起哈弗H6有過之而無不及。尤其是2715mm的軸距，已經讓宋Pro處於A+級的SUV了。1700mm的高度，保證了頭部空間的充裕性，而2715mm的軸距也為後排腿部空間留足了餘地。
除此外，宋Pro的儲物空間也非常豐富，前排中控、扶手箱、前後門板等位置，該挖空間的位置，設計師絕對不會放過一個死角。
理由3：誠意
比亞迪的產品，一向以誠意著稱，想得到，想不到的配置都能給到你。配置部分就有電子手剎、胎壓監測、倒車雷達/影像、運動/經濟模式、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙系統、遠程啟動、全液晶儀表盤、8寸中控屏、全LED燈源、自動頭燈、觸摸式閱讀燈、自動空調、後排出風口……而這些，僅僅是8.98萬的最低配車型就能擁有。
關鍵是，全系6速雙離合自動擋起步，取消了幾乎沒人考慮的手動擋車型。
同時，人機設計方面也體現了比亞迪的誠意。中控臺向駕駛員側偏斜7°，讓駕駛員得到最佳的視角。最大110° 11擋可調後排舒享座椅，讓舒適度無死角。中控斜扶手設計，更是家族的首創。
而這些，都是宋Pro給到消費者的誠意。
理由4：調校
前奔馳S級底盤調校專家專屬調校，打造德系豪車級底盤表現。法國NVH協會副會長張強博士，締造圖書館級靜謐工程。讓宋Pro既有德系車的操控，還能擁有美系車的隔音水平。
而四輪獨立懸架的匹配，也讓這臺車無論是應對家用還是出遊等各種路況，都能擁有一個不錯的舒適性和操控性。
理由5：動力
全系標配1.5T發動機，該發動機由比亞迪自動研發，擁有直噴技術，最大功率156馬力，峰值扭矩更是達到了245牛·米，這樣的參數水平放在1.5T隊列中，中等偏上，應付日常完全夠用。
再匹配6速雙離合變速箱，讓城市駕駛更從容，響應更快，也更平順。
最關鍵是，比亞迪一向被人詬病的高油耗，在宋Pro身上不復存在。百公里油耗媒體實測低至6.8L，並符合國六B排放標準。
理由6：價格
價格屠夫，是國人對比亞迪最美的讚譽，宋Pro作為一款A+級緊湊型SUV，指導價格卻只在8.98-11.98萬區間，頂配的配置能讓人眼花繚亂。
手持10萬購車預算買SUV，很多人會把哈弗H6列入考慮範圍，畢竟價格不高，配置不低，體驗不差，最主要是銷量擺在那，保養維修也方便。然而，隨著競爭的越來越激烈，同級更優秀的車型層出不窮，價格更便宜，配置更豐富，空間更大，口碑更好，性價比更高……其中，宋Pro便是這樣的一款車型。
宋Pro有足夠的理由讓消費者放棄哈弗H6，轉而選擇她。
理由1：設計
比亞迪近年來吸納了多位世界級大咖，包括前奧迪、奔馳、法拉利設計大師攜手打造，這樣的設計團隊配置，應該算是國產車企中最高的了。
宋Pro最搶眼的部分，莫過於設計。如果說宋還有些小部分存在著詬病，那無疑宋Pro是宋的升級換代版本。首次採用出Dragon Face 2.0設計語言，讓整個設計非常有靈魂。前臉龍臉造型，側面D柱部分也算是加分項，車尾的貫穿尾燈也很有神韻。尤其整車佈滿多達400顆LED燈珠，更是為宋Pro的顏值加分。
理由2：空間
作為一款緊湊型SUV，宋Pro的尺寸堪稱標準，甚至已經有些越級。4650/1860/1700mm的長寬高，比起哈弗H6有過之而無不及。尤其是2715mm的軸距，已經讓宋Pro處於A+級的SUV了。1700mm的高度，保證了頭部空間的充裕性，而2715mm的軸距也為後排腿部空間留足了餘地。
除此外，宋Pro的儲物空間也非常豐富，前排中控、扶手箱、前後門板等位置，該挖空間的位置，設計師絕對不會放過一個死角。
理由3：誠意
比亞迪的產品，一向以誠意著稱，想得到，想不到的配置都能給到你。配置部分就有電子手剎、胎壓監測、倒車雷達/影像、運動/經濟模式、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙系統、遠程啟動、全液晶儀表盤、8寸中控屏、全LED燈源、自動頭燈、觸摸式閱讀燈、自動空調、後排出風口……而這些，僅僅是8.98萬的最低配車型就能擁有。
關鍵是，全系6速雙離合自動擋起步，取消了幾乎沒人考慮的手動擋車型。
同時，人機設計方面也體現了比亞迪的誠意。中控臺向駕駛員側偏斜7°，讓駕駛員得到最佳的視角。最大110° 11擋可調後排舒享座椅，讓舒適度無死角。中控斜扶手設計，更是家族的首創。
而這些，都是宋Pro給到消費者的誠意。
理由4：調校
前奔馳S級底盤調校專家專屬調校，打造德系豪車級底盤表現。法國NVH協會副會長張強博士，締造圖書館級靜謐工程。讓宋Pro既有德系車的操控，還能擁有美系車的隔音水平。
而四輪獨立懸架的匹配，也讓這臺車無論是應對家用還是出遊等各種路況，都能擁有一個不錯的舒適性和操控性。
理由5：動力
全系標配1.5T發動機，該發動機由比亞迪自動研發，擁有直噴技術，最大功率156馬力，峰值扭矩更是達到了245牛·米，這樣的參數水平放在1.5T隊列中，中等偏上，應付日常完全夠用。
再匹配6速雙離合變速箱，讓城市駕駛更從容，響應更快，也更平順。
最關鍵是，比亞迪一向被人詬病的高油耗，在宋Pro身上不復存在。百公里油耗媒體實測低至6.8L，並符合國六B排放標準。
理由6：價格
價格屠夫，是國人對比亞迪最美的讚譽，宋Pro作為一款A+級緊湊型SUV，指導價格卻只在8.98-11.98萬區間，頂配的配置能讓人眼花繚亂。
這個價位，可選性的確很豐富，有小型SUV的吉利繽越，有緊湊型SUV的哈弗H6、傳祺GS4，也有中型SUV的捷途X70、長安CX70等等。但是，綜合來看，宋Pro是一個比較均衡的選擇。設計漂亮，國際團隊打造，口碑不錯，空間足夠，配置豐富，油耗不高，真正一款國民SUV。
10萬元買SUV，你會考慮宋Pro還是哈弗H6呢？