魏建軍火了!新車比H6還帥,配2.0T賣10萬起,油耗是亮點


目前為止,哈弗H6已經上市8年了,從當年發動機都是三菱的“油老虎”,堆砌配置的“山寨貨”,哈弗H6經過不斷的優化,已經是一款具有較高自主研發和創新的車型,在品質品控、外形設計、油耗動力具有不輸合資的表現。不過,畢竟是一臺征戰了8年的老將,許多消費者對哈弗H6已經產生了審美疲勞,銷量也有所下滑。在這種背景下,哈弗急需補充新鮮血液,因此,推出了M6、F5、F7等一系列產品。

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從實用的角度上看,哈弗H6的保有量很大,近300萬的保有量使得該車的維修保養更加方面,相對也比較保值,但對於追求個性、張揚的年輕人而言,成為街車了H6,確實沒有哈弗F7更吸引眼球。而且,作為最新推出的一款產品,哈弗F7代表了哈弗最高造車工藝,無論是產品設計理念還是生產基礎,都比現款的哈弗H6更具產品價值。這款車硬核實力很強,消費者需要了解到以下3點:

1、定位AI智能網聯SUV,著重強調智能科技,外形個性張揚、內飾奢華檔次感不錯,是專門為年輕人打造的一款車。

2、1.5T\2.0T+雙離合的動力總成,後者起步197馬力,操控表現不俗,而油耗也比較經濟。

3、關於價格,指導價格10.9-14.9萬,終端10萬起步

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首先來看一下這款車的外形設計,相對於哈弗H6、博越來說,F7的整體造型遵循了簡單大氣的設計理念,六邊形前進氣格柵、經過燻黑處理的網格狀中網,兩側視覺衝擊力十足的LED大燈與中網相連,渾然一體具有較高的辨識度。尾部設計中規中矩,尾燈通過鍍鉻條相連,起到拉伸橫向寬度的視覺效果,一條若隱若現的腰線採用前低後高的姿態從尾燈勾勒至前翼子板,配合下群線和碩大的多輻式鋁合金輪轂,側面立體層次感十足。流暢的車頂弧線營造出較低的風阻係數,加之,掀背式後備箱,有利於增強整車的運動能力。

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在空間方面,哈弗F7的長寬高分別為4620mm、1846mm、1690mm,軸距為2725mm,較長的軸距提供了比較寬敞的後排空間,實用性很強。內飾的做工工藝比較考究,大面積真皮材質包裹,車內摸起來都是軟的,加上精緻細膩的線縫條、鍍鉻裝飾條,檔次感絲毫不比30萬級的BBA差。中控佈局具有很強的未來科幻感,操控區包括多媒體屏幕,向駕駛區傾斜,加上全液晶儀表盤、雞腿式換擋桿、換擋撥片、運動式真皮座椅,具有不錯的人機功能性。

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哈弗F7在配置上表現出厚道誠意的一面,ESP、發動機啟停、胎壓監測、疲勞提醒、自動駐車、360度全景攝像、智能進入\無鑰匙啟動、前後排空調、香氛系統、導航、WiFi幾乎都是標配。此外,像ACC自適應巡航、車道保持、併線輔助、碰撞報警/主動剎車等主被動安全配置也應有盡有。魏建軍火了!新車比哈弗H6還帥,配2.0T賣10萬起,油耗是亮點。

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最後再來看一下動力系統,哈弗F7具有1.5T和2.0T渦輪增壓發動機可供選擇,其最大功率分別為169和197馬力,峰值扭矩為285和345牛米,傳動上與之匹配的為7擋雙離合變速箱。這樣的動力總成表現搶眼,1.5T油耗也不過6.8L,哈弗終於脫掉了“油老虎”的帽子,而在懸掛上,前麥弗遜後雙橫臂式獨立懸架調校的比較不錯,對震動的過濾十分流暢。

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