2019款哈弗H6最滿意的就是它的配置了，配置高，像全景天窗，360全景攝像頭，一鍵啟動這種中高級車才有的配置十萬出頭的車都配上了，非常滿意。內飾的用料也比較用心，坐進去感覺都不像是一個十萬出頭的車。缺點：最不滿意的就是冠軍版沒有配前雷達，要是有前雷達就完美了。
空間方面，2680mm的軸距加上4600mm的車身長度讓它的空間表現很優秀，坐在後排還能翹起二郎腿，基本快達到中型SUV的標準了。後備箱空間表現還算可以，自己試過能放下三個24寸行李箱。如果還嫌後備箱空間小，後排座椅也能放倒。搬家拉貨完全不是問題
動力方面，本人對動力要求沒那麼高，所以買的1.5T的，最大馬力169,在高速上超車根本不是問題，渦輪介入後的感覺很棒。這車還有標準、經濟、運動模式，想體驗激情澎湃的的運動駕駛感受就切換到運動模式，真的很給力。總之1.5T兼顧經濟和需求，家用足夠了。
操控方面，操控我感覺還可以，過彎的時候沒有那種把控不住的感覺，方向盤的操控還是很靈敏的，指哪打哪，助力轉向也很輕。紮實的底盤做工讓它在路況不好的的道路上行駛在車內也不會感覺很顛簸。
油耗方面，油耗對我來說是個驚喜，在買它之前心裡已經有個譜了，當時自己給它定的最低油耗是8個油，沒想到自己居然跑了71個油，這大大出乎我的意料，這也可能跟我經常跑郊區很少跑市區有關，因為油耗跟平均速度是直接掛鉤的。不管怎麼說這個油耗讓我很滿意。
舒適性方面，主駕駛坐進去有一種包圍感，感覺很踏實，後排座椅很寬敞，有三個頭枕，這個我很喜歡，這樣坐在後排中間的家人也不會那麼不舒服了，且座椅頭枕高度都可以調節以應對不同身高的人，這個很人性化。
外觀方面，外觀大氣硬朗，前臉進氣格柵很有立體感，側身設計也很流暢，遠遠望去有種有種小鋼炮的既視感。以前H6是中年大叔的不二選擇，現在年輕人也有很多買H6了，這說明哈弗的外觀設計也得到了年輕人的認可。車漆用的是金屬漆，在陽光照耀下閃閃發亮。燈光配置：自動感應大燈很實用，開車去停車光線暗的時候自動就打開近光燈了，省去了自己操作的麻煩，也增加了行車安全性。
內飾方面，門板上、頭枕採用了縫線設計，顯得很用心，純黑色內飾加上點金色做配色，顯得成熟穩重不單調，很有高級感，座椅是仿皮的，摸起來手感手稿錯，比同級別的合資車要高出不少。
性價比方面，性價比沒的說，十萬出頭的價格配上全景天窗，60度全景影像，胎壓監測，一鍵啟動，還有車載互聯功能，一句你好哈弗就能開啟智能用車式，這種配置和體驗在合資車裡沒有二十萬是體驗不到的。