不足9萬完全不用猶豫,這車長近4米8可選7座,1.5T比哈弗H6動力強

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當我們購買汽車時,多數情況下都會存在幾個候選目標,經過仔細琢磨之後才能做出最終的決定,甚至常常出現猶豫的情況,不知道該如何選擇。這意味著候選的幾款車型在整體實力上旗鼓相當,如果出現一款實力更強的汽車,想必這時就已經沒有了猶豫的必要。而我們今天的主角就是如此,它在同價位車型中實力突出,能與之匹敵的少之又少,使得我們完全不用猶豫,它就是瑞風S7。

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瑞風S7的定位是一臺緊湊型SUV,而它的價格也與同級別國產車比較接近,指導價為9.78萬元起,優惠後不足9萬。此價格雖然比較厚道,但卻並不足以成為絕對的優勢,須知哈弗H6、吉利博越等車的價格也與它十分接近,所以實力的比拼將會主要集中在其他方面。而令人詫異的是,雖然瑞風S7的定位與哈弗H6等車相同,但卻有著足以比擬中型SUV的車身尺寸,這讓它在緊湊型SUV當中非常顯眼。

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此車長寬高分別達到了4790*1900*1760mm,軸距也達到了2750mm,無論是長度還是軸距,都明顯超越了大多數同級別競爭對手,特別是長度方面的表現就連定位為中型SUV的途觀L也遜色一籌。所以從某種程度上來說,我們甚至可以將它當作是中型SUV,如此一來就意味著它具備了更強的競爭力。畢竟在印象中,定位更高的汽車也理應具備更高的價格,而這就使得瑞風S7的性價比更加突出。

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優秀的車身尺寸對於外觀以及空間的影響都比較大,這兩方面恰好都比較受重視,已經成為汽車整體實力中不可分割的一部分。當我們見到瑞風S7的時候,會感覺特別大氣,不僅僅是因為車身尺寸所帶來的視覺效果,還因為在設計上它也有著自己的心得,並且表現突出。雖然它的前臉依然沿用的家族式設計,但卻更顯檔次感,進氣格柵中的鍍鉻橫條明顯比瑞風旗下的其他車型粗壯了很多,而尾部以及側面也比肩厚實。

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從車身比例上來說,它顯得無可挑剔,整體看上去十分協調,在與哈弗H6、吉利博越的對比中發現,此車的顏值明顯更高,尺寸上的優勢更加明顯。而在內飾的設計上,它也沒有令人失望,出風口、檔把區域以及觸控液晶屏的佈局都比較合理,如果單獨把它拿出來,就算說它是豪華車型的內飾都會很容易被接受。不過它也有需要提升的地方,在實際體驗中發現,此車的縫隙對接不夠完美,這會在一定程度上影響整個內飾的質感,

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可以說,瑞風S7在設計方面已經形成了自己的特色,儘管哈弗H6、吉利博越等車在此方面也頗為出色,但瑞風S7依然具備了令人眼前一亮的實力。而在能夠影響內飾科技感的配置方面,瑞風S7的表現則讓人難以分清好壞,因為它有著為數眾多的版本可供選擇,並且各個版本之間的配置提升並不明顯,讓人難以揣摩廠家的用意。此車全系標配了定速巡航、陡坡緩降、液晶儀表等功能,在同價位國產車中也能處於中上游水平。

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其實從它車型的分佈中就能看出,瑞風S7是一臺被寄予厚望的汽車,雖然過多的車型顯得沒有必要,還容易讓人眼花繚亂,但卻能體現出廠家對它的期望,這樣做的目的無非就是為了擴大受眾面積,使得我們能輕鬆在其中找出適合自己的車型。不過值得一提的是,新款瑞風S7的各個版本最大的不同就是配置,而在動力系統方面則沒有拉開明顯的差距,全系都搭載了一臺1.5T發動機。

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而這臺1.5T發動機的性能則成為了此車另一個比較明顯的亮點,它能為我們帶來174匹的最大馬力,以及251牛米的峰值扭矩。其實從眾多國產緊湊型SUV中就能看出,1.5T發動機比較受歡迎,它的排量不高,但動力卻足以帶動常規緊湊型SUV的車身,對於油耗的控制有著較大的幫助,就連哈弗H6也同樣搭載了1.5T發動機。不過相比起來,能與瑞風S7的1.5T發動機比拼動力的車型少之又少,其中並不包括哈弗H6。

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在實際體驗中發現,瑞風S7的動力要比哈弗H6更強,雖然它的車身更大,但發動機的性能卻更加出色,而這就足以成為瑞風S7體現競爭力的方面之一。至於傳動系統方面,此車則並沒有太多亮點,採用的是6擋手動與6擋溼式雙離合變速箱的組合。手動版本不存在任何問題,完全可以放心選擇,而雙離合變速箱則存在比較大的爭議,還好它並沒有使用乾式雙離合變速箱,否則必定會影響它的整體實力。

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綜合來看,我們已經可以說不足9萬完全不用猶豫,因為在這個價位的車型中,長度能達到接近4米8的少之又少,而且由於有著尺寸優勢,所以它還有7座車型可選,這就再一次讓同價位車型難以與之相比。並且在設計以及動力系統上瑞風S7也有過人的表現,讓人對它的整體實力不再懷疑。可以毫不猶豫的說,瑞風S7在同價位車型中已經難逢對手,其中也包括了哈弗H6和吉利博越,而目前它最欠缺的就是知名度以及在消費者心中的地位,只要在這兩方面進行提升,那麼它的銷量成績必定不凡。

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