長城汽車旗下的“豪車”,搭載哈弗H6同款發動機,最低僅12.58萬

最近這些年,隨著我們自主汽車工業水平的提高,很多自主品牌的汽車也是做得越來越好了,特別是在suv領域,甚至取得了超過合資車的市場成績,而說到國產suv,不得不提到的就是長城汽車了,旗下的哈弗H6這款車多年來都佔據著國內suv銷量榜的第一名,且除了哈弗H6以外還有哈弗H2,哈弗H4等車型也都是比較暢銷的。

長城汽車旗下的“豪車”,搭載哈弗H6同款發動機,最低僅12.58萬

而我們今天的主角也是一款長城汽車旗下的suv車型,並且是一款“豪車”,它便是出自於長城汽車的豪華子品牌魏派旗下的入門級豪華suv-VV5,VV5這款車大家都很熟悉了,也已經上市很長時間了,只不過之前VV5全系搭載的是2.0T的發動機,不但車輛的售價較高,油耗也不低,而就在最近VV5推出了搭載與哈弗H6同款的1.5T發動機的車型,使得VV5的起售價拉低至了12.58萬元起,且油耗相對來說更低,並且也符合當下最新的國六排放標準。

長城汽車旗下的“豪車”,搭載哈弗H6同款發動機,最低僅12.58萬

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搭載1.5T發動機的新款VV5的頂配是如圖所示的採用了一個橙色的車身外觀,廠家稱之為是兩驅傾橙限量版,如此豔麗的車身顏色配合上VV5本來就很運動的外觀設計,使得整臺車充滿了無限的年輕於活力,如果單論顏值,那麼VV5在同級中肯定是數一數二的了。

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VV5的1.5T車型和2.0T車型在尺寸上是保持一致的,長寬高分別為:4462*1857*1638mm,軸距為:2680mm,定位於緊湊型城市suv,這樣的尺寸表現在同價位的國產suv中確實不太佔優勢,但對於一臺入門級“豪車”來說也算是表現得不錯了;VV5側面的設計非常的具有力量感,配合上它全黑的輪轂,呈現出了較強的進攻性。

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VV5車尾部分的設計與車頭和車側一樣,整體上也是顯得非常運動的,兩隻尾燈的佔比面積比較小,且採用了燻黑的處理,顯得比較的精緻,而兩燈間又由一根黑色的裝飾條相連,突出了車尾的整體性;最下方則是它非常唬人的雙邊四出的排氣管設計,極大的凸顯了車尾的運動性。

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內飾部分,1.5T版本的VV5也是保持了與2.0T車型一致的設計,整個內飾不論是在檔次感,時尚感還是科技的營造上都做得非常的到位,內飾的用料也是非常厚道,基本上身體能夠觸碰到的地方都採用了軟性材質的包裹;後座空間上,VV5的表現雖然不是很寬敞,但應付一般的家用也是沒有問題的。

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配置上,1.5T版本的VV5標配的配置有8氣囊,胎壓監測,esp,主動剎車系統,倒車雷達,全速自適應巡航,3種駕駛模式的切換,發動機啟停技術,自動駐車,上坡輔助,陡坡緩降,無鑰匙加進入無鑰匙啟動,遠程啟動,全車車窗一鍵升降,防紫外線玻璃,自動空調等等,且中高配車型還配置了全景天窗,360度環影,主副駕電調座椅,流媒體後視鏡等更高一級的舒適性配置,配置完全達到了“豪車”的水平。

長城汽車旗下的“豪車”,搭載哈弗H6同款發動機,最低僅12.58萬

動力部分,新款VV5搭載的這臺1.5T發動機配上7擋溼式雙離合變速箱的這套動力總成與哈弗H6等車型是同款的,發動機最大馬力為169匹,峰值扭矩為285N.m,參數是非常漂亮的,只不過實際使用起來主要還是以平順舒適為主,缺乏一定的爆發,且值得一提的是VV5 1.5T的車型均符合最新的國六標準,所以買車也不必擔心受到排放政策的影響;底盤上,VV5採用了前麥弗遜後雙叉臂式的獨立懸架結構,全系的驅動方式均為前置前驅。

長城汽車旗下的“豪車”,搭載哈弗H6同款發動機,最低僅12.58萬

綜上所述,VV5作為一款長城汽車旗下的入門級“豪車”,從外觀內飾以及配置上來說都是沒有問題的,表現也非常的優秀,而此次拉低售價的這套1.5T的動力總成參照哈弗其它車型來說,渦輪遲滯以及雙離合頓挫還是會有一點點的,只不過都是在能夠接受的範圍之內的,且這套動力總成也算是經歷住了市場的考驗,在可靠性和耐久性的表現上也是沒有問題的,所以12.58萬起的國產高顏值“豪車”VV5我個人覺得在這個價位中是個不錯的選擇,你說呢?

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