哈弗家族的SUV車型向來讓人喜歡，從一些車型的銷量就可以看出，在國產車中哈弗依然走在了一線行列，或許大家比較熟悉的就是哈弗H6，其實在小型SUV中哈弗H2的表現也很突出，從近期的銷量來看也就寶駿510能夠與之一戰。那麼這款車為何得到消費者喜歡基於以下原因，首先這款車在小車中屬於那種空間比較大的，而且外觀設計比較好，動力充足，最重要的是價格較為親民，消費者喜歡也就不起該了，現在的銷量基本上維持在一萬以上水平。但是今年這款車迎來了一個強勁的對手，這個對手各方面表現都不輸給哈弗H2，這款車就是2019款DX3。
既然要和H2抗爭，我們就係統的對比下這兩車，首先東南DX3定位和H2一樣都是小型車，不過DX3的軸距達到了2610mm，而H2僅為2560mm，顯然DX3更勝一籌。它的三圍為4354*1840*1654mm，對比H2在長度以及寬度上都有優勢，而這款車現在的售價區間為6.39-10.59萬元，而且整體有著500到1000的優惠，我們看下H2售價區間為7.49-9.49萬元，對比下來顯然DX3更加優惠，此外DX3有5年或者15萬的質保，而H2僅僅是3年或者10萬的質保，這方面顯然是DX3更有誠意。
外觀部分，外觀年輕時尚，相比上一代這款車外觀設計變化很大，中網改成了一體性設計，視覺衝擊力更強，整體和燈組連接在一起形成了一個X型結構，內部是黑色的蜂窩狀格柵修飾，加上亮面的烤漆面板修飾整體外觀緊跟潮流，造型犀利的大燈帶有透鏡，營造出非常運動的感覺，要比H2更加運動，圓形霧燈設計比較復古，而突出的前脣酷似擾流板設計，看起來更有運動範。側面部分，從側面看這款車較為短小緊湊，但是設計層面卻很運動，給人一種跨界車的感覺，車頂採用了較為流行的懸浮式設計，突出的腰線從前翼子板一直延續到尾燈處，整體顯得運動味十足，此外上下兩色的修飾讓整車看起來也不再單調，多幅式合金輪轂也很運動很潮流，不過在尺寸方面高低配差距很大，低配僅為16英寸，而中高配是17和18英寸。
不得不說這款小車要將運動進行到底，尾部的造型同樣很吸引人，各種運動元素的加速看起來很有衝擊力，雙色的LED尾燈設計顯得很高檔，而鍍鉻飾條的修飾看起來更為時尚，多線條勾勒出不錯的層次感，最亮的還是下方尾排的設計，視覺上要比上一代車型更具衝擊力，要比H2更加年輕。
內飾部分，這款車內飾設計和外觀一樣，比較注重運動，圓形的空調出風口設計好比奔馳上的造型，非常小巧好看，此外內部雙色的搭配也很運動，當然也可以選擇更為低調的全黑設計，我們都知道上一代車型都沒有中控屏幕，而新款均有配備，而且功能很全，尺寸為9英寸，達到了市場優秀級別，要知道哈弗H2也才8英寸，不過有一點設計很奇葩，其他車型都是設計偏向駕駛位，顯得人性化，而這款車卻偏向副駕駛，這樣駕駛員操作起來很不方便。
動力部分，這款車有兩種可選，其中1.5L發動機的參數表現為120ps和143N·m，破百加速時間為13.2秒，這個成績有點差，油耗為7.5，使用起來比較經濟。此外另外一款1.5T的表現為156ps和225N·m，破百加速時間分別是11.7秒和12.2秒，油耗為7.5L和8.3L，高配版本動力也很一般，不過和H2在同一個水平，實測上路比較穩定和平順。
總結來說，就拿這款車和H2作對比，整體的外觀和內飾都要好於H2，配置也升級很多，空間表現更為優秀，動力較為一般，但是6萬多的起步價已經很有誠意了，不過要想和H2那樣大賣估計有點難，畢竟知名度不高。
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