長城哈弗H2家用如何?空間是否足夠?為你解讀家用SUV哈弗H2!

外觀方面,我覺得哈弗H2的外觀設計看起來比較大氣,由於車身比較長我感覺看起來不像小型SUV的樣子。我覺得唯一不足的地方就是尾部的設計了稍微一點平庸的感覺,我認為對於追求年輕感來說有那麼一點欠缺,希望以後能夠繼續改進,整體看起來我個人認為不是特別是時尚也不算特別老氣,我覺得挺適合普通百姓家用車的標準的,不張揚也不醜,屬於那種跟不上潮流有不會它土的感覺。

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圓潤的前臉搭配碩大的進氣格柵,看上去更加隨和。整體細節位置的佈局也都很合理。可以說挑不出任何瑕疵。

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內飾主色調採用了黑色與銀色的過渡搭配,時尚之餘不乏高級感。如果選擇風尚型,車內門邊內飾板和中控臺的縫隙均有紅色來增加運動氣氛。座椅採用的是軟質材料,摸上去手感細膩光滑,坐上去軟硬適中。同時,方向盤九、十點設有凹槽,提升了操控時的手感。兩側也排列著比較豐富的功能按鍵,方便操作的同時也進一步提升了行車安全性。彰顯了在人性化設計方面,哈弗H2做得特別妥帖。

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配置方面,駕駛模式可選、電子擋把、ESP車身穩定控制系統、TCS牽引力控制、HHC上坡輔助、RMI防側翻系統、HDC陡坡緩降、定速巡航、電動高度調節大燈、全景天窗、自動空調、EPB智能電子手剎、AVH自動駐車、無鑰匙智能進入系統、一鍵智能啟動系統、多功能方向盤、方向盤換擋、前排側氣囊、胎壓監測、倒車影像、倒車雷達、霧燈轉向自動照明等都是標配,滿足消費者對舒適性、安全性的需求不是問題。

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需要提及的還有這款車不錯的後排空間。坐在車內,全然沒有一款小型SUV的相對侷促感。後排偶爾坐滿三個人的壓力也不是特別大。同時,座椅的舒適度能夠適合大部分人,當然,如果後排靠背的角度再設計成可調節的話,那絕對堪稱錦上添花了。

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“遊艇式”電子擋杆早期最先出現在哈弗H9上,尺寸寬大握感飽滿,金屬質感也增添了不少科技氛圍,從而成為內飾中的點睛之筆。後備廂開口輪廓整體都呈現圓弧形,儘量將開口做到最大化,視覺以及實際使用效果都還不錯。

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新車搭載的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率達110KW,峰值扭矩達210 N·m,堪比2.0L自然吸氣發動機,所匹配的格特拉克7速溼式雙離合變速器,換擋平順,經濟省油,且擁有智能啟停,綜合油耗僅6.4L/百公里,支持經濟、標準、運動三種駕駛模式,可以為用戶帶來更多樂趣。

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H2搭載同級中獨有的前麥弗遜、後多連桿式四輪獨立懸架,具有良好的操控穩定性及行駛平順性;而22度的接近角及27度的離去角,加上165mm的離地間隙,賦予新車出色的通過性; 235/55 R18的輪胎尺寸選擇,也使其領先同級合資與自主品牌的競爭產品。總體來說對於三口哈弗H2的表現已足夠滿足其需求,若想要更好的享受各位朋友就得多拿銀子了!

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