'下星期公佈預售價,一汽-大眾捷達VS5離上市不遠了'

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一汽-大眾捷達VS5會在18日開啟預售

定位緊湊型SUV

搭載1.4T+6AT動力組合

7月13日,一汽-大眾捷達官方公佈了VS5正式下線,並且,會在7月18日開啟預售。如無意外,捷達VS5會在今年的9月份上市。

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搭載1.4T+6AT動力組合

7月13日,一汽-大眾捷達官方公佈了VS5正式下線,並且,會在7月18日開啟預售。如無意外,捷達VS5會在今年的9月份上市。

下星期公佈預售價,一汽-大眾捷達VS5離上市不遠了

而從捷達官方微博可以看到,他們稱之為“十萬元級德系高品質SUV”,大家可以猜一猜這款車的價格大概是什麼樣的水平。

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定位緊湊型SUV

搭載1.4T+6AT動力組合

7月13日,一汽-大眾捷達官方公佈了VS5正式下線,並且,會在7月18日開啟預售。如無意外,捷達VS5會在今年的9月份上市。

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而從捷達官方微博可以看到,他們稱之為“十萬元級德系高品質SUV”,大家可以猜一猜這款車的價格大概是什麼樣的水平。

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作為一汽-大眾集團裡面的全新品牌,VS5是捷達品牌推出的首款車型,隨後會有VA3以及VS7跟著上市。其中VA3定位的是緊湊型轎車,VS7定位的是A+級SUV,而這臺VS5則是定位比VS7更低一些的緊湊型SUV。

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造型部分整體沒有太大亮點,能夠看到很多大眾集團產品的影子,不過捷達VS5增加了一些突出年輕個性的元素。比如,整個車頭那個點陣式進氣格柵,相比大眾集團其它車型是要大膽很多,好不好看就各有所好了。

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作為一臺緊湊型SUV,捷達VS5的車身尺寸長寬高分別為4419/1841/1616mm,軸距為2630mm,定位為緊湊型SUV。整體尺寸介於上汽斯柯達柯米克和柯珞克之間,後排地臺也傳承了大眾旗下各大產品的特性,凸出得比較高。

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作為一臺緊湊型SUV,捷達VS5的車身尺寸長寬高分別為4419/1841/1616mm,軸距為2630mm,定位為緊湊型SUV。整體尺寸介於上汽斯柯達柯米克和柯珞克之間,後排地臺也傳承了大眾旗下各大產品的特性,凸出得比較高。

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捷達VS5內飾也沒有太多的新意,不過大眾系的元素勝在耐看,並且多少還顯得比較大氣,所以我相信對於大多數消費者來說,VS5的內飾應該都可以接受。只是對於捷達品牌主打的年輕消費者來說,不知道夠不夠魅力吸引到他們的目光。

從體驗到的展車來看,捷達VS5的車內可以找到自動大燈、車道保持、ACC自適應巡航、多功能方向盤、前排座椅加熱、雙區自動空調等等配置。不過用的還是機械手剎,好與不好,還是個人喜好問題。

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作為一臺緊湊型SUV,捷達VS5的車身尺寸長寬高分別為4419/1841/1616mm,軸距為2630mm,定位為緊湊型SUV。整體尺寸介於上汽斯柯達柯米克和柯珞克之間,後排地臺也傳承了大眾旗下各大產品的特性,凸出得比較高。

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捷達VS5內飾也沒有太多的新意,不過大眾系的元素勝在耐看,並且多少還顯得比較大氣,所以我相信對於大多數消費者來說,VS5的內飾應該都可以接受。只是對於捷達品牌主打的年輕消費者來說,不知道夠不夠魅力吸引到他們的目光。

從體驗到的展車來看,捷達VS5的車內可以找到自動大燈、車道保持、ACC自適應巡航、多功能方向盤、前排座椅加熱、雙區自動空調等等配置。不過用的還是機械手剎,好與不好,還是個人喜好問題。

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捷達VS5內飾也沒有太多的新意,不過大眾系的元素勝在耐看,並且多少還顯得比較大氣,所以我相信對於大多數消費者來說,VS5的內飾應該都可以接受。只是對於捷達品牌主打的年輕消費者來說,不知道夠不夠魅力吸引到他們的目光。

從體驗到的展車來看,捷達VS5的車內可以找到自動大燈、車道保持、ACC自適應巡航、多功能方向盤、前排座椅加熱、雙區自動空調等等配置。不過用的還是機械手剎,好與不好,還是個人喜好問題。

下星期公佈預售價,一汽-大眾捷達VS5離上市不遠了

下星期公佈預售價,一汽-大眾捷達VS5離上市不遠了

捷達VS5的動力包括各種機械規格都是傳承了大眾的精髓,EA211的1.4T發動機,再熟悉不過,最大馬力為150匹,最大扭矩250牛·米。不過,在這臺捷達VS5上面,並沒有像大眾那樣,採用匹配7速雙離合變速箱的黃金組合,而是1.4T加上一副愛信的6AT變速箱。所以,對於那些老是噴雙離合的小夥子來說,這次符合你的心意了。

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網友熱評:

@吾乃車神:國產車嚇尿了一大批,而且這個6AT用得很巧妙。

@春天d鹽都:顏值不錯,三圍偏小,1.4T動力弱了(個人觀點)。

@寒星H冷月:都讓開!我桑塔納也要獨立分家!正面剛!

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