捷達VS5即將預售，搭載大眾EA211 1.4T原裝發動機!
7月12日，一汽-大眾捷達品牌首款車型——捷達VS5在成都工廠正式下線，新車將7月18日正式開啟預售。一汽-大眾將在今年12月建立200家2S以及4S店，滿足先期供應需求。從VS5開始，捷達將與一汽-大眾形成高低組合，征戰國內汽車市場。
外觀設計\配置：繼承大眾基因
捷達VS5定位緊湊型SUV，其外觀造型與西雅特Ateca車型頗為相似。前臉採用了點陣式的六邊形中網與前大燈組相接，顯得氣場十足。中網內部J型的品牌LOGO設計靈感源自於“JETTA”首字母“J”與大眾經典“V”型框架構成的流線型組合，中網上部的飾條亦與大燈組相連，形成了橫向的Y字造型。前包圍採用時下流行的橫貫式設計，黑色格柵搭配銀色的下護板凸顯出該車年輕、時尚的定位。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。尾部方面，其尾燈組內採用了Y字型的光源，點亮後預計會帶來不錯的視覺效果。
內飾介紹：設計簡潔 創新不足
內飾部分，新車整體採用的暗色調，中控部分偏向駕駛員一側，為了方便駕駛員操作，設計師將中控部分的出風口全部佈置在副駕駛一側。此外，其三輻式多功能方向盤以及大尺寸中控液晶屏符合當前消費者對於時尚與科技的追求。
新車的內飾風格是非常常規的T型中控臺佈局，略微偏向駕駛席。在材質方面，VS5硬塑料的面積比較大，觸感不算高級，但好在工藝不錯，檔次感不算很差。如上文所講，新車在很多細節方面都很“大眾”，一切都是熟悉的影子
配置方面，高配車型配備了多功能方向盤、中控多媒體屏幕、電動座椅、自動空調以及無鑰匙啟動等配置。不過依舊保留了機械手剎，天窗也是常規尺寸天窗
捷達VS5的引擎是大家非常熟悉的老朋友——代號EA211的1.4T渦輪增壓引擎，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250N·m，但是其沒有匹配老搭檔：代號DQ200的7速雙離合變速箱，而是匹配了代號AQ250的愛信6速手自一體變速箱。懸架方面，該車採用前麥弗遜獨立懸掛和後多連桿獨立懸掛。
編輯總結：
從VS5開始，捷達品牌就正式開始全新的姿態和征程。不過對於我們消費者來說，更多人關注的還是新“捷達”能不能保持大眾品牌的品質，以及在最終價格方面有多少驚喜。當然，未來VS5將會對自主品牌以及部分合資品牌都造成影響，大家覺得會如何選擇呢？不妨加入我們的討論。