你聽說過捷達嗎？如果在街頭問10個人，想必9個人都一定知道捷達車的存在，畢竟經典的方頭捷達在很多人心中都有深刻的烙印，而隨著自主品牌的崛起，韓系車的下沉，經典的捷達車型市場份額被一再擠壓，價格也一再降低。在2018年，大眾品牌再次成為了全球銷量第一的汽車企業，然而與豐田汽車之間的差距卻微乎其微，為了捍衛銷量之王的地位，大眾絕對利用現有成熟平臺推出低價新車，於是，捷達品牌就此誕生，從一款經典車型變成年輕的品牌，大眾將依靠低價策略維繫自身銷量，正式推出售價8.98萬起的捷達VS5，沒了大眾標，這車能像捷達一樣火嗎？
你聽說過捷達嗎？如果在街頭問10個人，想必9個人都一定知道捷達車的存在，畢竟經典的方頭捷達在很多人心中都有深刻的烙印，而隨著自主品牌的崛起，韓系車的下沉，經典的捷達車型市場份額被一再擠壓，價格也一再降低。在2018年，大眾品牌再次成為了全球銷量第一的汽車企業，然而與豐田汽車之間的差距卻微乎其微，為了捍衛銷量之王的地位，大眾絕對利用現有成熟平臺推出低價新車，於是，捷達品牌就此誕生，從一款經典車型變成年輕的品牌，大眾將依靠低價策略維繫自身銷量，正式推出售價8.98萬起的捷達VS5，沒了大眾標，這車能像捷達一樣火嗎？
不懼競爭，外觀延續家族風格
捷達VS5頭頂著神車光環，還未正式上市就已經吸引了很多人的關注，而如今的緊湊級SUV細分市場是自主品牌的天下，作為一個全新的品牌想要在競爭的角逐中站穩腳跟沒有點兒硬貨是不行的。首先外觀上，捷達VS5延續這家族大眾途嶽車型的設計風格，前臉採用“大嘴式”六邊形進氣格柵，內部是點點星光的銀色鍍鉻裝飾進行裝點，兩側炯炯有神的LED大燈與格柵緊緊相連，保險槓下端兩側的大尺寸C字形霧燈線條彰顯著它的年輕活力。而車身側面則是大眾家族標誌性的方正姿態，車頂部有行李架裝點，小身材卻有很強的運動感，而車尾處的“Y”字型燈帶則可以與同級一較高低，隱藏式佈局的排氣用內斂的方式表現著捷達的強悍動力。
你聽說過捷達嗎？如果在街頭問10個人，想必9個人都一定知道捷達車的存在，畢竟經典的方頭捷達在很多人心中都有深刻的烙印，而隨著自主品牌的崛起，韓系車的下沉，經典的捷達車型市場份額被一再擠壓，價格也一再降低。在2018年，大眾品牌再次成為了全球銷量第一的汽車企業，然而與豐田汽車之間的差距卻微乎其微，為了捍衛銷量之王的地位，大眾絕對利用現有成熟平臺推出低價新車，於是，捷達品牌就此誕生，從一款經典車型變成年輕的品牌，大眾將依靠低價策略維繫自身銷量，正式推出售價8.98萬起的捷達VS5，沒了大眾標，這車能像捷達一樣火嗎？
不懼競爭，外觀延續家族風格
捷達VS5頭頂著神車光環，還未正式上市就已經吸引了很多人的關注，而如今的緊湊級SUV細分市場是自主品牌的天下，作為一個全新的品牌想要在競爭的角逐中站穩腳跟沒有點兒硬貨是不行的。首先外觀上，捷達VS5延續這家族大眾途嶽車型的設計風格，前臉採用“大嘴式”六邊形進氣格柵，內部是點點星光的銀色鍍鉻裝飾進行裝點，兩側炯炯有神的LED大燈與格柵緊緊相連，保險槓下端兩側的大尺寸C字形霧燈線條彰顯著它的年輕活力。而車身側面則是大眾家族標誌性的方正姿態，車頂部有行李架裝點，小身材卻有很強的運動感，而車尾處的“Y”字型燈帶則可以與同級一較高低，隱藏式佈局的排氣用內斂的方式表現著捷達的強悍動力。
用配置加分，內飾重視大眾審美
自主品牌SUV能夠在市場站穩腳跟得益於它超高的配置，和時尚的內飾佈局，忽略掉品牌，坐進博越，長安CS75，哈弗H6等車型中，只有你想不到的功能，沒有它給不了你的配置。為了能夠得到大家的認可，捷達VS5在內飾上保留了大眾家族的實用與耐用的特點，更在配置上極盡豐富，中控配備8英寸多媒體大屏並支持蘋果Carplay、百度Carlife、無鑰匙進入、車聯網、電子穩定系統、自適應巡航等，系統等配置也是一應俱全，完全符合當下年輕人的用車習慣。重視大眾的審美，VS5在內飾上還加入了鋼琴烤漆、熱燙印、黑色高塑、皮革等元素裝點，營造出耳目一新的視覺效果。
你聽說過捷達嗎？如果在街頭問10個人，想必9個人都一定知道捷達車的存在，畢竟經典的方頭捷達在很多人心中都有深刻的烙印，而隨著自主品牌的崛起，韓系車的下沉，經典的捷達車型市場份額被一再擠壓，價格也一再降低。在2018年，大眾品牌再次成為了全球銷量第一的汽車企業，然而與豐田汽車之間的差距卻微乎其微，為了捍衛銷量之王的地位，大眾絕對利用現有成熟平臺推出低價新車，於是，捷達品牌就此誕生，從一款經典車型變成年輕的品牌，大眾將依靠低價策略維繫自身銷量，正式推出售價8.98萬起的捷達VS5，沒了大眾標，這車能像捷達一樣火嗎？
不懼競爭，外觀延續家族風格
捷達VS5頭頂著神車光環，還未正式上市就已經吸引了很多人的關注，而如今的緊湊級SUV細分市場是自主品牌的天下，作為一個全新的品牌想要在競爭的角逐中站穩腳跟沒有點兒硬貨是不行的。首先外觀上，捷達VS5延續這家族大眾途嶽車型的設計風格，前臉採用“大嘴式”六邊形進氣格柵，內部是點點星光的銀色鍍鉻裝飾進行裝點，兩側炯炯有神的LED大燈與格柵緊緊相連，保險槓下端兩側的大尺寸C字形霧燈線條彰顯著它的年輕活力。而車身側面則是大眾家族標誌性的方正姿態，車頂部有行李架裝點，小身材卻有很強的運動感，而車尾處的“Y”字型燈帶則可以與同級一較高低，隱藏式佈局的排氣用內斂的方式表現著捷達的強悍動力。
用配置加分，內飾重視大眾審美
自主品牌SUV能夠在市場站穩腳跟得益於它超高的配置，和時尚的內飾佈局，忽略掉品牌，坐進博越，長安CS75，哈弗H6等車型中，只有你想不到的功能，沒有它給不了你的配置。為了能夠得到大家的認可，捷達VS5在內飾上保留了大眾家族的實用與耐用的特點，更在配置上極盡豐富，中控配備8英寸多媒體大屏並支持蘋果Carplay、百度Carlife、無鑰匙進入、車聯網、電子穩定系統、自適應巡航等，系統等配置也是一應俱全，完全符合當下年輕人的用車習慣。重視大眾的審美，VS5在內飾上還加入了鋼琴烤漆、熱燙印、黑色高塑、皮革等元素裝點，營造出耳目一新的視覺效果。
用實力說話，三大件強悍
即便VS5在外觀的時尚感和內飾的科技感方面有點兒遜色於自主品牌汽車，但出自大眾MQB，三大件自然出眾，動力方面捷達VS5將會搭載EA211 1.4T發動機匹配6AT愛信變速箱，實現最大功率150馬力的輸出，峰值扭矩可達250N·m。新車還配備前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架，ESP電子穩定系統、ACC自適應巡航，保證穩定與強悍的動力輸出的同時，帶來優秀的操控性能，雖然價格不高，但依舊擁有德系車的高品質，血統純正。
你聽說過捷達嗎？如果在街頭問10個人，想必9個人都一定知道捷達車的存在，畢竟經典的方頭捷達在很多人心中都有深刻的烙印，而隨著自主品牌的崛起，韓系車的下沉，經典的捷達車型市場份額被一再擠壓，價格也一再降低。在2018年，大眾品牌再次成為了全球銷量第一的汽車企業，然而與豐田汽車之間的差距卻微乎其微，為了捍衛銷量之王的地位，大眾絕對利用現有成熟平臺推出低價新車，於是，捷達品牌就此誕生，從一款經典車型變成年輕的品牌，大眾將依靠低價策略維繫自身銷量，正式推出售價8.98萬起的捷達VS5，沒了大眾標，這車能像捷達一樣火嗎？
不懼競爭，外觀延續家族風格
捷達VS5頭頂著神車光環，還未正式上市就已經吸引了很多人的關注，而如今的緊湊級SUV細分市場是自主品牌的天下，作為一個全新的品牌想要在競爭的角逐中站穩腳跟沒有點兒硬貨是不行的。首先外觀上，捷達VS5延續這家族大眾途嶽車型的設計風格，前臉採用“大嘴式”六邊形進氣格柵，內部是點點星光的銀色鍍鉻裝飾進行裝點，兩側炯炯有神的LED大燈與格柵緊緊相連，保險槓下端兩側的大尺寸C字形霧燈線條彰顯著它的年輕活力。而車身側面則是大眾家族標誌性的方正姿態，車頂部有行李架裝點，小身材卻有很強的運動感，而車尾處的“Y”字型燈帶則可以與同級一較高低，隱藏式佈局的排氣用內斂的方式表現著捷達的強悍動力。
用配置加分，內飾重視大眾審美
自主品牌SUV能夠在市場站穩腳跟得益於它超高的配置，和時尚的內飾佈局，忽略掉品牌，坐進博越，長安CS75，哈弗H6等車型中，只有你想不到的功能，沒有它給不了你的配置。為了能夠得到大家的認可，捷達VS5在內飾上保留了大眾家族的實用與耐用的特點，更在配置上極盡豐富，中控配備8英寸多媒體大屏並支持蘋果Carplay、百度Carlife、無鑰匙進入、車聯網、電子穩定系統、自適應巡航等，系統等配置也是一應俱全，完全符合當下年輕人的用車習慣。重視大眾的審美，VS5在內飾上還加入了鋼琴烤漆、熱燙印、黑色高塑、皮革等元素裝點，營造出耳目一新的視覺效果。
用實力說話，三大件強悍
即便VS5在外觀的時尚感和內飾的科技感方面有點兒遜色於自主品牌汽車，但出自大眾MQB，三大件自然出眾，動力方面捷達VS5將會搭載EA211 1.4T發動機匹配6AT愛信變速箱，實現最大功率150馬力的輸出，峰值扭矩可達250N·m。新車還配備前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架，ESP電子穩定系統、ACC自適應巡航，保證穩定與強悍的動力輸出的同時，帶來優秀的操控性能，雖然價格不高，但依舊擁有德系車的高品質，血統純正。
當鋪天蓋地的促銷，降價，車展已經讓消費者都感到麻木的時候，大眾勇敢的踏出一步，推出價格更加划算的捷達VS5值得敬佩。時下購車的主力軍都是年輕人，經濟實惠品質有保證的VS5在產品方面穩紮穩打，在服務上更是提供全款購車3年6次保養，貸款購車12-36期免息的服務，綜合看來競爭力還是非常強的，雖為新人，但出身名門望族，期待正式上市能夠VS5扛起大眾銷量大旗。