說起天津相信大家一定會第一時間想到“狗不理”包子，而說起天津一汽，那大家想到的肯定就是經典中的經典夏利。只不過天下無不散之宴席，雖說夏利陪伴了好幾代人的成長，但因為要適應時代發展的趨勢。因此，天津一汽推出了大膽創新的“駿馳計劃”，並首次對媒體披露“駿馳計劃”的新車研發進度（公佈六款全新車型）和核心技術儲備。此外，未在上海車展展出的A級SUV T086也揭開了神祕面紗，至於T260則還依然保持著它的神祕感。
駿派家族矩陣形成，研發進展全公佈
駿派，可說天津一汽的生力軍，而本次駿派家族的6款新車，均一同在中國一汽天津開發中心亮相，其中包括：小型SUV新駿派D60、純電動車駿派A70E、A級車駿派A50、在上海車展中走紅的跨界旅行車駿派CX65，以及首次曝光的兩款A級SUV T086和T260。
我們從這次亮相的車型可以看出，駿派的產品矩陣規模已經形成，並且在各個車型裡都有所佈局。但要贏得主流乘用車市場的青睞，還需要看各款新車出擊細分市場的時間節奏。
據廠方高層介紹，接下來最新“亮劍”的會是新駿派D60，藉助當下SUV大熱的市場機會，新駿派D60 將於5月底和消費者見面。
新駿派D60無論外型、動力還是配置方面都進行了升級，更加適應年輕人的需求。造型方面，新駿派D60加大了輪轂尺寸，全系配備日間行車燈，更顯SUV範兒；並且這款車型延續了上代十位一體智能主動安全的配置，標配ESP車身電子穩定系統，為車主保駕護航；動力方面，新駿派D60 1.5L車型的功率從75kW提升為83kW，匹配5檔手動變速箱；1.8L車型將繼續沿用豐田原裝2ZR發動機+愛信原裝6AT手自一體變速器的黃金動力組合。
而顏值極高的駿派A70E純電動車，則會在今年的7月份上市。
今年將投放市場的駿派A50轎車，已進入試生產的階段，最快將於今年的第四季度上市。
駿派A50由意大利知名設計公司IDG傾力打造，其車身造型穩重大氣，富有衝擊力，整車配備了8英寸中央彩色大屏、液晶行車電腦、多功能方向盤、電動天窗、無鑰匙進入和一鍵式啟動等，具有超高性價比。同時駿派A50享有十位一體的智能主動安全和完善的被動安全，底盤經由英國米拉公司進行調校，提供給用戶安心、安全與安穩。
作為上海車展“網紅”的駿派CX65旅行車，何時上市一直是個懸念，而在本次活動上，天津一汽的高層終於透露了，CX65預計於2018年的第一季度上市。
駿派CX65旅行車十分適合帶消費者出行，領略詩和遠方。CX65是駿派品牌推出的首款跨界旅行車，擁有前衛時尚的造型，兼具了轎車、旅行車和MPV功能，其後備箱空間達1400L，並搭配後排四六分割可摺疊座椅，延伸擴展出多元化空間，供用戶收納行裝，整理行囊；同時車內配有智能網聯信息娛樂系統，具有語音控制、智能導航等功能，讓旅程不會孤單。同時，駿派CX65 傳承了天津一汽五星級別安全品質，搭載1.0升缸內直噴渦輪增壓發動機，與七速雙離合變速器的動力組合，兼具了時尚性、實用性、安全性和動力性。
此外，T086的上市時間，預計為2018年的第三季度；另一款神祕SUV車型T260目前也已經進入造型評定階段，並初定在2019年的第二季度上市。
而T086和T260無疑是本次溝通會的亮點。T086瞄準A級主流SUV市場，T260則作為A級入門SUV。雖然現場沒有過多地曝光兩款新車的參數信息，但其產品競爭力仍能從介紹中窺見一斑。T086由中國一汽技術中心與西班牙設計公司聯合設計，外觀時尚霸氣，造型比例協調，極具視覺衝擊力；除了高顏值外，它還擁有駿派品牌可靠的安全品質，完善的主動被動安全裝置；配置上則以實用、潮流為導向，配備了最新的智能網聯繫統，能滿足科技帶給用戶的舒適便利；動力總成方面，其搭載的1.2TD發動機採用渦輪增壓+缸內直噴技術，小排量、大扭矩、低油耗，能夠滿足消費者對SUV的所有期待。
核心技術儲備首披露，TD動力國內領先
現場還展出了兩款動力總成，分別是1.0TD+6MT組合和1.2TD+7DCT組合，都是基於一汽集團的A級藍途車戰略開發的第三代產品。其中1.0TD發動機最大淨功率為88kW，額定功率達到92kW，最大扭矩170N·m，較普通渦輪增壓產品油耗降低10%；1.2TD發動機額定功率達到105kW、最大扭矩204N·m，相當於2.0L自然吸氣發動機的動力，與之匹配的7DCT雙離合變速器，採用具有完全自主知識產權的控制軟件，油耗低於普通自動變速器6%以上。兩款發動機均應用中國一汽自主高效燃燒系統，採用渦輪增壓和缸內直噴技術，經濟性好，可靠性高，NVH品質優異，達到國內領先水平。據悉，中國一汽藍途戰略將通過打造平臺化、模塊化的產品，實現超低油耗，滿足用戶需求。
從上海車展“駿馳計劃”正式啟動，到公佈駿派新車具體研發進展，我們看到的是一個全新向上的天津一汽，感受到的是駿派品牌對於消費者的滿滿誠意。按照如此速度和力度，相信駿派成為主流乘用車知名品牌的目標會早日實現。
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