速騰作為大眾在華的主力銷售車型,2018年售出30萬臺的好成績,雖說銷量同比去年略有下降,但仍然掩飾不住消費者對其的青睞。不過在新朗逸換代、新捷達即將換代的時刻,速騰的換代就顯得刻不容緩了。
曾經剛剛入市的速騰被譽為技術過盛的一代,但是隨著市場的變化,減配也成了速騰最被詬病的話題。前不久,一汽-大眾全新一代速騰Long-Wheelbase正式發佈。新車採用了全新的設計語言,新車基於全新的MQB A2平臺打造。據瞭解,新車將於3月份正式上市。
外觀上看,全新速騰整體沿用了海外版風格,前臉的六邊形進氣格柵與兩側大燈組整合為一體,在拉伸橫向視覺寬度的同時,也使其前臉看上去更為時尚動感。
從側面造型來看,新車採用了類似溜背式車身的設計。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4753/1800/1462mm,軸距為2731mm,相比現款車型數據全面增加。
尾部方面,新車採用了最新設計風格,全新設計的分體式尾燈組造型更加銳利,預計點亮後將擁有極高的辨識度。值得一提的是,新車的尾部線條流暢,上翹的尾翼進一步提升了尾部的運動感。
內飾部分,全新速騰採用了大眾最新的設計風格,車內大量採用軟質材料覆蓋,並配有貫穿式鍍鉻飾條點綴其中,大尺寸中控屏配合鋼琴烤漆飾板,整體的科技感以及品質感都有所提升。
動力方面,全新速騰將搭載1.2T和1.4T兩款發動機,最大功率分別為115馬力和150馬力,傳動系統預計將繼續匹配5速手動或7速雙離合變速箱。
新朗逸換代後已經備受好評,速騰的本次全面換代採用的是大眾新一代的廉價車平臺:MQB A2平臺,尺寸上加長了不少,但配置相信8AT應該是被“減配”了,相信一汽大眾掌如果能握好“減配”的度,那麼起碼不會被自己兄弟甩的太遠~
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