又一款合資車“撐不住”了!1個月只賣出529臺,降至6萬無人問津

2018年已經是完美的畫上了句號,對於國產車來說,這一年可以說是尤為關鍵的一年,因為各大國產車企在18年可以說是達到了質的飛躍,不管是什麼類型,什麼檔次的車型都表現不錯,但大多都還是偏向於SUV一些,比較出彩的轎車就比較少了,轎車市場一半以上還是掌握在合資車手中,但是曾經在國內混得風生水起的韓系車就比較慘了,像索納塔、瑞納這些車型基本就快退出中國市場了。如今又有一款韓系車倒下了,現在降價到6萬也無人問津,到底是什麼原因呢?

又一款合資車“撐不住”了!1個月只賣出529臺,降至6萬無人問津

這款車就是起亞K2,指導價為7.29-10.39萬元,曾經在中國可是爛大街的存在,起亞K2定位為小型轎車,車內空間雖然還過得去,但是現在國人都喜歡大氣的車型,對空間的需求更大,我們可以看到,現在市場上暢銷的車型一般都是空間大,配置齊全的車型,這類的低配小型車自然是不受歡迎了。

又一款合資車“撐不住”了!1個月只賣出529臺,降至6萬無人問津

還有就是韓系車最開始打入中國市場就是靠這顏值高,價格低,起亞K2雖說從曾經8萬元的售價降到了6萬元,11月份的銷量卻還是隻有425輛,12月的銷量也只有529臺,實在是慘不忍睹。

又一款合資車“撐不住”了!1個月只賣出529臺,降至6萬無人問津

又一款合資車“撐不住”了!1個月只賣出529臺,降至6萬無人問津

現在中國人民都富裕了,國產車的發展更好了,同樣的價格,可以在國產車中買到一輛各方面都更好的車,怎麼還會買韓系車呢。

又一款合資車“撐不住”了!1個月只賣出529臺,降至6萬無人問津

所以,按照目前的形勢來看,韓系車在我國的銷量都不會太高,除非韓系車再回爐,以更好的狀態迴歸中國市場,不然恐怕是很難在中國市場存活下去的。 不知道大家是不是這樣覺得呢?

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