近日，乘聯會正式公佈了2月廠商銷量排名，數據顯示，一汽大眾和上汽大眾分別位列排行榜第一二位，兩者銷量在整個乘用車市場中佔據了19.2%的份額，繼續問鼎中國消費者最喜愛的汽車品牌。而上汽通用、吉利、上汽通用五菱則分別位列第三、四、五位。
值得關注的是，在廠商銷量排名前十中，除了長城汽車銷量實現同比增長外，其餘均呈現出下滑態勢，尤其是上汽通用五菱同比降幅達43.7%，當然，上汽通用、吉利汽車等也有同比20%以上的降幅。當然，之所以出現銷量同比下跌，一方面受近年來汽車市場逐漸進入負增長的新常態影響，另一方面也和2月份進入春節假期，車企銷量普跌相關。
下面我們就對排名靠前的幾家車企和其主銷產品進行簡要點評。
NO.1一汽大眾
一汽大眾2月銷量達11.47萬輛，同比微降5.7%。一汽大眾一直是中國車市當之無愧的領頭羊，憑藉著較高的銷量和保值率以及品牌知名度，大眾在中國市場已經成為了當之無愧的“大眾”品牌。旗下的寶來、捷達、速騰、邁騰以及一汽大眾旗下的奧迪A4L、Q5等在國內都有極佳的銷量和知名度。
NO.2上汽大眾
上汽大眾2月銷量10.97萬輛，同比下滑9.4%。同樣是和德國大眾合資，上汽大眾雖然銷量沒s有一汽大眾那麼高，但是廠商美譽度方面一點不比一汽大眾差，憑藉著朗逸、帕薩特、桑塔納、途觀、途嶽、途昂等幾款重磅車型，在轎車和SUV市場都斬獲頗豐。
NO.3上汽通用
上汽通用在2月份銷售新車8.4萬餘輛，銷量同比下滑達25%。上汽通用在華有三個品牌，包括雪佛蘭、別克、凱迪拉克，其中別克英朗、威朗、昂科威，雪佛蘭科沃茲、邁銳寶、凱迪拉克XT5等均是旗下的重磅車型，並在國內市場擁有不錯的知名度。
NO.4吉利汽車
大紅大紫的吉利汽車在2月雖然銷量下滑了28%，但是依然是自主品牌第一，近年來吉利汽車憑藉著不斷推陳出新和出色營銷而成為了自主品牌中成長最迅速的品牌，旗下博越、繽越、帝豪、遠景以及領克車系都有著不錯的銷量和市場認可度。從而一躍成為最受歡迎的自主品牌。
NO.5上汽通用五菱
上汽通用五菱在2月取得了6.8萬臺的銷量，同比下滑43.7%。五菱在國內市場可謂極具影響力，尤其是五菱宏光系列MPV和寶駿530等SUV更是三四線消費者購車的首選，因為他們空間不小但價格極低，因而被視為極具性價比的車型。但是隨著國內市車市競爭更為激烈，主攻廉價車市場的上汽通用五菱的日子也變得不太好過，開始向上謀求出路。比如換標之後的寶駿RS-5預售價就定到了10萬以上，只是能否獲得市場認可仍需消費者給出答案。
寫在最後：
除了以上五家品牌外，東風日產、長安、長城、廣汽本田、一汽豐田等廠商也有著不錯的銷量表現，但總體來看，除了個別品牌外，大家的銷量都是下滑的，而這也預示著2019年的車市或更加寒冷。