外觀上這部“寶駿RS5”實在太過吸睛。正面的進氣格柵採用了非常規整的六邊形設計,內飾則是由蜂窩式的設計所組成,寶駿的LOGO正好鑲嵌在這部車的正中央,表明了自己的身份。兩側的大燈則是採用了比較修長的LED光源的行駛,新車的多邊形進氣格柵尺寸還是很寬大的,點陣式的銀色中網提升了辨識度,新車的前大燈組更加的細長了,並且還向後方延伸,分體式的前大燈組視覺效果很不錯,大尺寸的凹陷式霧燈區立體感十足。
側面設計上,側面設計線條設計較為硬朗,腰線設計為貫穿式,增加了車身的力量感與運動感。此外,下面的凹凸設計增加了立體感,而黑色的飾條增加了運動與肌肉感。再配合上時尚的輪轂,整個側面設計的視覺效果很不錯。該車還採用了麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立後懸架結構,而且還採用了逼格十足的荷蘭KONI公司生產的FSD閥繫馬瑞利高端減震器,也與豪華品牌保時捷/奔馳同款減震器,將會大大提升車輛的舒適性和操控性。
寶駿RS-5的動力自然是大家非常關注的。其搭載一臺1.5T發動機,最大功率151馬力,傳動系統有手動和CVT兩種變速箱供選擇。作為一項比較親民車企,寶駿RS-5的後懸架也是採用了獨立懸架,這點也在意料之內。
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