雷克薩斯是目前國內市場為數不多保持全車系進口的品牌，由於進口的原因是，所以會導致它的價格較高同時優惠幅度又非常的少，即使這樣人們對它的品質也非常認可，所以雷克薩斯也成為了知名度最高，賣的最好的日系豪華品牌。目前雷克薩斯在國內一年的可以達到10萬+的銷量還是非常可觀的。前段時間有傳聞說雷克薩斯要進行國產，但是一直都沒有得到官方的明確回覆，而最近中國一汽發表了聲明，其中第三條就是確認未來將對雷克薩斯進行國產化。
可以看到，這主要是一汽和豐田對未來戰略的一個目標，決定用十年左右的時間分成三步，讓豐田汽車在國內銷售的目標數量達到150萬輛。第一就是針對新能源汽車市場推出新款車型，第二擴大b級車的產品佈局其中包括中型SUV MTV等等，豐富自家的產品線，來滿足國內的消費者。第三條就是未來將引入雷克薩斯豪華品牌。
相信很多網友看到也有很多自己的看法，小編覺得雷克薩斯目前作為全系進口的品牌，首先它的品質是可以保證的，但是價格較貴，配置也比較低，對比同級別的豪華合資車型，競爭力就沒那麼大，而且國內的消費者對於雷克薩斯也都非常喜歡，或許國產後它的配置會提高，並且售價會降低，對於消費者來說未嘗不是一件好事。
對於已確定：雷克薩斯未來將被一汽國產，所有準備工作已完成！
有趣的是，關於雷克薩斯國產的話題在網友間倒是引發了熱烈的討論，有支持派，有擔憂派：有人認為國產後雷克薩斯將會向一線豪華品牌發起強而有力的衝擊；有人卻擔心國產後雷克薩斯的極高品質不再。
別糾結了。
官宣的到來就是一劑定心藥，所有的猜測都不如且行且總結。作為世界上最會賺錢的汽車品牌之一，豐田很清楚他們想要什麼。
消費者們的選擇空間也將很大可能不會受到影響，進口/國產共同打天下的銷售方針，我們再熟悉不過。國產的落實只會讓更多車友可以走近這個品牌。
據悉，根據時間規劃來看，國產的落地，很可能要到2023年之後了。