馬雲砸10億造最美國產車,剛上市就月銷上萬,大眾CC哭了!

馬雲投資十億與上汽合作開發了一款榮威RX5,一上市就讓馬雲賺了個盆滿缽滿。到底他們開發的是一輛怎樣的車子呢?榮威RX5是上汽汽車和阿里公司聯合打造的一款SUV,據說馬雲在這輛車的生產上投資了十億。這不,前不久榮威RX5剛上市,月銷量高達2.5萬,馬雲還親自試乘了這款車。

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榮威RX5成為國內首款量產互聯網汽車,前進氣格柵與大燈融為一體,顏值爆表。車身的腰線幹練有勁,貫穿整個車身,C柱粗壯有力,以及黃金比例的佈局造型,是這款車散發著一種莫名和諧的視覺感。車尾部分很有層次感,鋒利的線條使車尾顯得緊繃有力,貫穿車尾的鍍鉻裝飾條拉伸了整個車的視覺效果。該車搭載了一款1.5T的發動機,最大功率為124KW,最大扭矩為250牛米。

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該車的側身線條分明稜角清楚,看上去極具力氣感和運動感,輪轂的設想也是那麼的炫酷,全部車身的線條設想得很流利性感。

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車尾的設想當然也不會差,雙方的車燈好像是用兩頭那條鍍鉻粉飾跟尾起來一樣,排氣筒邊沿也接納了鍍鉻設想,這麼設想突顯了這款車的奢華時髦氣味。

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內飾局部主如果接納紅色風格,座椅也極端人性化,沒有過多的按鈕設想,一個大屏的液晶顯示器就足以涵蓋所有的功用了,科技感極強。

在外觀設計上非常耀眼、炫酷,碩大的進氣格柵搭配上犀利的大燈,已經佔據了整個車頭前臉,修長的車身不僅降低了風阻係數,同時還具備了當下流行的溜背設計,跑車式的線條比大眾CC還到位,可以說每一個細節都十分的精緻,堪稱“最美中國車”。

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內飾方面,新車採用了較為簡約的設計風格,類似賽車的方向盤,中控臺上全液晶的一儀表,特斯拉的大屏幕,圓形的旋鈕式換擋桿,都體現了滿滿的黑科技,堪比奧迪A9的內飾。

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隨著時代不斷的發展,自主品牌也開始豐富起來,顏值、內飾、做工選材以及最重要的原創度上都將會得到不斷的突破,再加上近年來新能源國內技術水平一直走在世界的前沿,或者說是領跑著,未來汽車自主品牌已經蓄滿能力,驚喜的到來只是時間問題而已。

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