1988年5月17日，一汽與奧迪在長春簽署了“關於一汽生產奧迪的技術轉讓許可證合同”。當時由中國一汽開始生產的奧迪100，正是大家最熟悉的奧迪A6L。這款傳奇車型，不僅是中國豪華車市場的開拓者，也是一汽與奧迪攜手30年精誠合作的見證者。

曾經，奧迪A6L是中大型轎車銷量之冠，但是這兩年奧迪A6L似乎到了產品的末期，不管是外觀還是內飾，跟同級別的寶馬5系和奔馳E級都差了一截；即使給出了最大的優惠，也沒能守住中大型豪車轎車第一的寶座。

也許是奧迪A6L開始產生了危機感，於是這次奧迪A6L進行了全新換代，要開啟一次絕地反擊，那先讓我們看看這代全新A6L究竟有什麼實力。

全新奧迪A6L，並非只是小號奧迪A8L那麼簡單

全新奧迪A6L的外觀設計沿襲了全新奧迪A8L上首次使用的奧迪品牌全新設計語言，乍看就像是小一號的A8L，但細看之下全新奧迪A6L卻另有一番俊朗之美。全新奧迪A6L的車身尺寸長寬高分別為5050*1886*1475mm，軸距達到了3024mm。

相比海外版全新奧迪A6，在車身長度以及軸距上有所加長，但車身長度以及車身比例依然恰到好處，就像由成名數十年的老裁縫所量身定製出來的西裝那樣，將力量之美勾勒得淋漓盡致。

全新奧迪A6L首次採用豪華版（左）和運動版（右）的“雙臉”設計，滿足不同消費者的需求。寬大的六邊形家族式進氣格珊，佔車頭較大比例，配合頭燈以及保險槓輪廓，使車身看起來更寬、更低。同時，由中網上角以及從大燈延伸至輪拱上方的輪廓線，進一步突顯了全新奧迪A6L的運動感。

要論燈光方面的“頭號玩家”，絕對非奧迪莫屬。全新奧迪A6L前燈組包括產生高分辨率動態照明遠光的高清矩陣式LED大燈，由5條水平線構成的日間行車燈、以及瞳孔狀的近光燈模組。燈組在車門鎖定與解鎖時能以脈衝照明功能，來一段頗具儀式感的燈光秀，展現奧迪在燈光技術與動態美學的完美融合，不負“燈廠”美名。

全新奧迪A6L可能是你在國內能買到的最有檔次感的C級車

最直觀、最大的變化就是車內配備了10.1英寸的顯示屏，後排增加了5.7英寸顯示屏，中控下方多了一塊8.6英寸的觸控屏，搭載最新的MMI系統，提供智能搜索建議、語音控制、Car-to-X服務等功能等，全液晶儀表也出現在了這臺車上，其設計理念其實已經在老大哥A8L身上有所體現。

作為一輛豪華品牌的C級車，在追求高科技感的同時，全新奧迪A6L內飾的選材也是經過多層嚴選，採用近乎天然的飾面材質，營造了一間溫馨、舒適的移動貴賓室。座椅面料採用優質瓦格納真皮，可選配滾邊和精細穿孔，這些材料經過精心挑選並採用純手工打造，彰顯了奧迪在內飾設計和工藝方面的領先地位。

更高的舒適性和燃油經濟性

全新奧迪A6L成為同級首款全系標配輕混系統的C級車，搭載3.0 TFSI V6發動機以及2.0 TFSI高低功率黃金動力組合，全系標配7速S tronic手自一體變速箱，高配車型搭載quattro ultra智能四驅系統。為進一步提高舒適性和燃油經濟性，全新奧迪A6L所有動力版本都配備了輕度混合動力系統。這意味著，繼全新奧迪A8L和全新奧迪A7之後，奧迪再一次實現了全新奧迪A6L車系的全面電氣化。

3.0 TFSI發動機採用了48V輕度混合動力系統，48V系統可將發動機自動啟停模式的運行範圍擴大至22公里/小時。此外，高度智能的輕度混合動力系統連接至車身的攝像頭及傳感器，從而進一步提高了駕乘舒適性，在實際駕駛條件下，輕度混合動力系統的應用可將百公里油耗降低0.7升。

當然在駕駛上，冠叔還是要多囉嗦兩句，奧迪給人的感覺更多的是平穩、踏實。不會像寶馬那樣給你更多的反饋。標配了漸進式轉向系統，讓整車的靈活性及操控穩定性又得到了進一步的提升。

冠叔有話說

其實很多人會覺得奧迪A6L會顯得比較老氣。很多人給它安上了“官車”、“專職司機”這樣的標籤，但實際上奧迪這個品牌歷史悠久，你想要擁有一臺車，你先要了解這輛車的歷史，這樣才能對車有個很好的評價。

而歷經八次迭代的全新奧迪A6L，在造型設計、豪華配置、駕駛質感，以及智能科技方面，均實現了全面煥新和越級進化，採用全新奧迪A8L“同款”設計理念與功能配置，使全新奧迪A6L堪比“小A8”，達到了智能裝備與前瞻技術應用的“峰值級別”。相信這款讓用戶“久等”了傳奇車型能夠繼續譜寫C級車市場王者的新篇章。