4月18日，也就是2017年上海國際車展開幕的前一天，東風雪鐵龍將會舉辦品牌之夜活動。網通社從官方瞭解到，全新一代C5以及C5 Aircross將會在當晚正式發佈亮相。外觀方面，C5家族兩位成員均採用與C6、全新C4L相同的家族式外觀。

全新一代C5和C5 Aircross均基於EMP2平臺打造，輕量化是EMP2平臺主要特點之一，使用這個模塊化平臺生產的車型將在關鍵部位採用高強度鋼、鋁合金等複合材料打造。減重後油耗有望降低，進一步節約消費者的使用成本。

C5 Aircross

如今中國SUV市場競爭最為激烈的無疑是緊湊級細分領域。C5 Aircross的推出，意味著東風雪鐵龍正式進入這一細分市場中。C5 Aircross將在2017年下半年在中國全球首發上市，2018年起在其他國家地區投放。

C5 Aircross採用最新的家族式外觀設計。臉頭燈組採用分體式設計，與進氣格柵融為一體，下包圍依舊採用黑色護板，前保險槓兩側的大尺寸進氣口。同時，新車側面車窗B柱與C柱之間還設置有十分粗壯的鍍鉻飾條，並且前門下邊緣還設置有環狀裝飾。

在尾部，新車同樣採用了雪鐵龍家族最新的設計風格，其尾燈組採用了與新款C5車型相似的內部結構，四個環狀燈帶點亮後的辨識度較高。同時，尾部線條與後保險槓設計相比於概念車進行了調整。此外根據配置不同，新車還提供單邊單出和雙邊共兩出排氣佈局可選。

新車配備有雙輻式多功能平底方向盤、全液晶儀表盤、電子擋杆、全景天窗以及電子手剎等，配置十分豐富。大面積真皮包裹，中控液晶屏兩側配有四個獨立空調出風口，整體乾淨簡潔。

C5 Aircross還配備了Grip Control多路況適應系統，並且共有五個模式，分別是正常模式、雪地模式、泥地模式、沙地模式和ESP OFF模式。為用戶提供更加安全的駕駛體驗。

新車預計搭載1.6THP和1.8THP兩款渦輪增壓發動機。其中，1.6THP發動機最大功率為123千瓦，峰值扭矩達到245牛米。1.8THP發動機可實現最大功率150千瓦、峰值扭矩280牛米的動力輸出。與發動機匹配的傳動系統，將是6速自動變速箱。

全新一代C5

第一代雪鐵龍C5於2000年年巴黎車展正式亮相，開創了源自品牌歷史靈感的“C”命名體系。2008年，第二代C5在布魯塞爾車展發佈，並於2009年底正式引入國內生產。如今，東風雪鐵龍第三代C5已經來到你我面前，並對整體造型進行了大幅升級。

全新一代C5與現款C5相比，車身尺寸有所增加，長、寬、高分別為4,825*1,860*1,480毫米，軸距達到2,815毫米。不過新車依然採用家族式外觀設計，車標在鍍鉻的前進氣格柵上方延展，並嵌入分體式大燈組，前大燈採用LED光源。全系標配17寸鋁合金輪圈，並且採用全新的5輻設計。

全新一代C5的LED尾燈為“Quad-8”矩陣設計，尾燈面積與現款C5相比有所增加。後保險槓的反光條上移到與後備箱蓋平齊，同時尾部左右兩側設計有排氣裝飾口，真正排氣為隱藏式單邊雙出設計。

內飾是全新一代C5換代的重中之重，全新的LA MAISON唯享座艙基於雪鐵龍CAC設計理念所打造全新座艙設計，換裝了全新的三輻式多功能方向盤，並且配備了全液晶儀表盤。中控臺使用了時下流行的貫穿式空調出風口。中控臺採用8英寸的懸浮液晶大屏，底部不留部分實體功能按鍵，並支持360°全息倒車影像。

動力方面，全新一代C5將提供與現款車型相同的1.6T和1.8T發動機。其中，1.6T發動機最大功率為123千瓦，峰值扭矩達到245牛米。1.8THP發動機可實現最大功率150千瓦，峰值扭矩280牛米的動力輸出。與發動機匹配的傳動系統，將是6速自動變速箱。（圖/文 網通社 吳垠）

文章標籤： 日發佈東風雪鐵龍家族責任編輯：奚筱林