奔馳外觀,BOSE音響,充電45分鐘跑3百公里,還有6.6萬補貼

國產車 奔馳E級 豪華車 新能源汽車 談車工坊 2017-07-31

北汽自主品牌雖然在傳統領域成績並不算出色,但是在新能源領域,可以稱得上一把好手,跟傳統汽車領域的哈弗有點相似,北汽新能源已經連續4年獲得了國內新能源市場的銷冠,在全球銷量榜上面,旗下多款車型也能排得上名號,這個結果對於北汽將重心放在新能源領域,還是比較安慰的。而北汽自身也是不斷推出新能源車型,補充各級別的市場空白。在產品為數不多的中大型領域,除了一款特斯拉MODEL S,就只剩下北汽EH300了。

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EH300在外形上面,具有典型的北汽特色,特別是其車標與前大燈,家族辨識度非常高,同時整體借鑑了老款奔馳E級的設計。其前格柵採用了直瀑式鍍鉻設計,乍一看又有種別克的感覺,正中央的車標上面還覆有藍色標識,表明了其新能源的身份。在圓形霧燈下方,帶有一條貫穿的鍍鉻裝飾,為整個前臉增添了幾分犀利感。

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車身側面,其線條大氣流暢,簡潔不失動感。配合多幅式的輪轂,整體確實能給人一種行政車的感覺。而再看其尾部,一體式的尾翼略微上揚,尾燈中間帶有鍍鉻裝飾相連,下方還有一條極為精細的鍍鉻飾條包圍車尾,層次感與檔次感都較為不錯。

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車身尺寸方面,其長寬高分別為4946/1860/1483mm,軸距為2830mm,標準的中大型定位,空間上自然十分奢侈,再加上其車內座椅採用了2+2的4座設計,在空間舒適感與尊貴感上面又再加了一等。

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內飾上黑白兩色搭配,看起來極為清新典雅,更不至於太感壓抑。方向盤採用了四輻式設計,符合其行政的定位,中控臺中央配有一塊超大的10英寸液晶顯示屏,集成了手機互聯、空調控制、多媒體等功能,同時換擋機構也採用了旋扭旋扭式設計,不僅視覺上看起來更為整潔,檔次感也要高出不少。

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配置上面,側氣囊、前後頭部氣囊、胎壓監測、車身穩定系統、併線輔助、疲勞駕駛提醒、前後雷達、全液晶儀表、座椅加熱+通風+記憶+電動調節、氙氣燈、天窗、感應雨刷、後視鏡加熱+記憶+電動摺疊、自動空調以及12個BOSE音響等都為標配,相當豐富,在高配上面還帶有後排液晶屏,即使作為商務出行用車等,也毫無壓力。

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作為一款純電動車型,其搭載了最大功率為136馬力的電動機,e-MotionDrive超級電驅技術,可確保96%的電能轉變為動能,能夠確保其擁有綜合工況下300KM的續航里程,60km/h等速超過380km的超長續航。而充電方面,也擁有快充與慢充2種模式,前者需要10小時可充滿,而後者僅需45分鐘即能達到80%的電量,綜合工況下大概可以行駛240KM,而等速下可行駛304KM左右。

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目前這款北汽EH300共有兩款車型,售價34.58萬元和35.58萬元,補貼高達6.6萬,補貼後價格為27.98萬元和28.98萬元,4座的行政設計,對於商務出行車輛來說,更能帶給乘客一種尊貴感。不過,基本上家用購車的可能性會比較小,但是對於公司企業甚至是政府單位等來說,都是一個非常不錯的選擇。

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