最便宜的合資車,30萬公里不用修,僅4萬起,油耗低至5L

家裡有臺07年的1.4L手動擋北斗星,去年年末的時候想把它賣掉,二手車市場給出了1.4萬的殘值,想了想12年的車齡能給到如此高價實屬不易,北斗星這種小車其實二手車市場熱度非常高,一方面空間表現較為出色,另一方面質量、油耗都讓人滿意,作為北斗星最早的用戶之一,看著多年未改款、鈴木退股的小北斗星,實在有點五味雜陳的感覺。

想了想,北斗星已經有10多年沒該款了,一臺口碑最好的家用小車,光環早已褪去。不過昨天,看到了2019款北斗星上市的消息,著急忙慌的去了解了信息。


最便宜的合資車,30萬公里不用修,僅4萬起,油耗低至5L


全新北斗星相比於老款北斗星改動較大,甚至可以說是大改款車型,值得看的信息有三個:

1、鈴木車標不再,昌河車標當頭。

2、4.19萬起售,依然是最便宜的合資車,後期市場優惠可降至4萬。

3、外形改動較大,油耗依然極低。


最便宜的合資車,30萬公里不用修,僅4萬起,油耗低至5L


北斗星此次上市兩臺車型,分為手動經典款以及手動精緻版,低配車型售價4.19萬,高配售價4.39萬。

從售價上分析,基本穩定了老款車型售價。


最便宜的合資車,30萬公里不用修,僅4萬起,油耗低至5L


內飾設計與外形一樣改動非常大,全新版本北斗星配備了中控大屏,換上了造型更加新穎時尚的手動變速箱,儀表盤、方向盤都進行了重新設計,可以看出來昌河非常想做好北斗星,但全新北斗星的內飾設計,喪失了此前的經典韻味。


最便宜的合資車,30萬公里不用修,僅4萬起,油耗低至5L


至於動力系統方面,1.4L發動機依然是北斗星X5的那臺代號K14B發動機,最大馬力97Ps,最大扭矩120牛米,匹配常規的MT變速箱,這套動力系統典型的經濟耐用型代表,日常市郊區油耗低至5L左右,正常保養耐用性極高,此前這臺1.4L發動機常見30萬公里不用修的情況,畢竟鈴木發動機自身穩定性以及可靠性非常高。

不信,看看重慶滿大街的鈴木天啟悅出租車,50萬公里不大修實在太常見。

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